[Леха]

Сообщение от SVK

Нет, шаговые двигателя..

http://www.mirasu.ru/upload/autonics..._mp5y_mp5w.pdf

[SVK]

Сообщение от Леха

http://www.mirasu.ru/upload/autonics..._mp5y_mp5w.pdf

Шо это????????

[Леха]

Сообщение от SVK

Шо это????????

Вот нашел доступную статью http://zap-online.ru/info/avtonovost...boty-gde-kupit

[SVK]

Сообщение от Леха

Вот нашел доступную статью
http://zap-online.ru/info/avtonovost...boty-gde-kupit

Ну вот, именно это я и пытаюсь до вас донести...

Одной из самых интересных вещей в автомобильном одометре является то, как информация поступает на приборную панель. Вместо кабеля, который передает сигнал в механическом датчике, в цифровом информация о пройденном расстоянии (вместе с другими данными) поступает на приборную панель через провод связи от блока управления двигателем. Автомобиль является локальной сетью, к которой подключены различные устройства. Ниже мы приводим список некоторых из устройств, которые подключены к компьютеру автомобиля:

МЫ УШЛИ ОТ ТЕМЫ

[Леха]

Сообщение от SVK

Ну вот, именно это я и пытаюсь до вас донести...


МЫ УШЛИ ОТ ТЕМЫ

Тут правда речь о одометре, спидометре. Не факт, что и к температуре тоже самое относится...

[Rewell]

Сообщение от SVK

Думаю, что от мозгов сигнал идёт уже цифровой (хотя хрен его знает, только предположение), который либо есть, либо нет..

В общем, в показаниях температуры двигателя в виде палочек на щитке ЭБУ не участвует. На 12 контакте комбинации приборов висит обычный терморезистор, который при нагревании уменьшает свое сопротивление, тем самым уменьшая сопротивление цепи: +12 В, ЖКИ дисплея, терморезистор, масса, - и заставляет поочередно загораться палки, тьфу ты, сегменты дисплея. Какой точности ставятся эти терморезисторы - неизвестно, и этим можно объяснить разбег показаний, т. е. различия температур по сканеру в момент загораний 4 сегментов на разных машинах. А вот различия показаний на одной машине, а также всякия прыгания палок, - плохим/блуждающим контактом в вышеуказанной цепи либо инерционностью большого круга системы охлаждения.
На продолжающиеся выкрики о неисправности или некорректной работе термостата замечу, что логике поддаются только либо недогрев, либо перегрев двигателя, но никак не скАчки.
ПС: задачка была на чтение электросхемы))

[SVK]

Сообщение от Rewell

На 12 контакте комбинации приборов висит обычный терморезистор, который при нагревании уменьшает свое сопротивление,

Не понял.. Это термодатчик, который в движке стоит??
А ЭБУ с какого-то другого датчика инфу берёт??

[Rewell]

SVK Открываем электросхему двигателя и ищем элемент № 9. Это и есть термодатчик, и он состоит из двух независимых терморезисторов.

[Леха]

Про чё я и говорил, что на приборку один датчик идет а на ЭБУ другой...

[Andy]

Сообщение от Леха

что на приборку один датчик идет а на ЭБУ другой.

А я уже переживать начал.