[ЯКУТ]

Сообщение от LAKOSTA_026

Да для города расход, очень хороший. Как не глажу пидальку газа ниже 10 л. не могу уложиться в городе, имею ввиду светофоры, пробки не большие. Правда у меня акпп и газ.

для газа как бы в городе маловато 10 будет. при акпп. в любом случае к расходу бензина добавляется минимум 7-10 процентов газа. или я неправ.

[LAKOSTA_026]

Сообщение от ЯКУТ

для газа как бы в городе маловато 10 будет. при акпп. в любом случае к расходу бензина добавляется минимум 7-10 процентов газа. или я неправ.

Конечно прав. Газа хавает больше. Ещё и не доливают разрабы. Последний раз заехал по пути на заправку залили 20л., на 15 газ кончился. Поэтому надо заправляться на проверенных АЗС. Блин вроде тема про чип тюнинг и а меня понесло. Ну вот я же и говорю что после прошивки на газе работает плавнее и АКПП и движок

[iskandar]

Примерно 3 года назад Паулюс перепрошил мою Renault Sandero 1.6L 8V MT

Предварительно я много чего прочитал на форумах логана и сандеро по этому поводу.
Основная проблема - при включении кондиционера летом возникало ощущение, что к машине прицепили гружёный прицеп.
При резком торможении (уменьшении оборотов на светофоре) двигатель начинал дёргаться.
После перепрошивки эти симптомы пропали.
Увеличилась приемистость на низких оборотах. Лежачих полицейских смог проезжать на 3-ей скорости. До того - на 2-ой. Т.е. машина стала адекватно себя вести на низких оборотах, а все передачи растянулись в сторону низких оборотов.

Расход бензина на трассе по-моему немного упал. Динамика выросла прилично, за что и был оштрафован на трассе по возвращении сразу после перепрошивки (мне нужно было проехать около 100км по трассе и я хорошо помню изменение поведения машины на дороге после перепрошивки). Т.е. машина стала пошустрее реагировать на нажатие педали газа. В результате разогнался до 140 не глядя на спидометр и не успел нормально оттормозиться перед радаром.

В общем и целом, я результатом был чрезвычайно доволен.
Возвращаться назад на родную заводскую прошивку ни разу желание не возникло.

Сейчас история повторяется уже с альмерой. Но хоть 16-клапанный движок и помощнее, но у меня лично нет никаких сомнений в пользе её перепрошивки. На логано-сандеровских форумах достаточно статистики по этому поводу и для 16-клапанных двигателей 1,6л в том числе.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Сергей Филатов

После прошивки думал,что это косяк какой то, но потом объяснили. Прошитый уже больше года, пробег 16000. Пробовал оба (92 и 95) никакой разницы не ощутил. По трассе если на дальняк то 95 немного поэкономней вроде, но совсем чуток, поэтому остановился на 92.

1. Если хочется оставить обороты холостого хода какие были с завода - нужно было попросить это сделать перед прошивкой. Я, собственно, так и делал.

2. Насколько я знаю, контроллер адаптивный. Попробуйте снять клемму с аккумулятора чтобы настройки сбросились. Возможно, после этого на 95-м машина станет вести себя получше.

[bearklake]

Может и плацебо, но отключив вторую лямбду (прошивка е2) машина стала тянуть еще лучшепо сравнению с обычной прошивкой паулюса.

[SVK]

Сообщение от bearklake

Может и плацебо, но отключив вторую лямбду (прошивка е2) машина стала тянуть еще лучшепо сравнению с обычной прошивкой паулюса.

Дак вы ещё кат уберите и полетит машинка.... Я на Шниве кат снял и ставил только на техосмотр... Дак он у меня как новый в гараже пылился...

[bearklake]

Сообщение от SVK

Дак вы ещё кат уберите и полетит машинка.... Я на Шниве кат снял и ставил только на техосмотр... Дак он у меня как новый в гараже пылился...

Хирургические вмешательства пока не хочется делать:)

Сообщение от SVK

Дак вы ещё кат уберите и полетит машинка.... Я на Шниве кат снял и ставил только на техосмотр...

так вы ж вместо ката что то ставили поди? может резонатор или пламягаситель? да и выхлоп уж больно ядовитый будет без катализатора, он все же очень много чего невкусного катализирует, если он есть и хорошо себя чувствует

[SVK]

Сообщение от иван

так вы ж вместо ката что то ставили поди? может резонатор или пламягаситель? да и выхлоп уж больно ядовитый будет без катализатора, он все же очень много чего невкусного катализирует, если он есть и хорошо себя чувствует

Ага, конечно... для ВАЗов не проблема купить такую трубу, а вот для Альмеры надло что-то мудрить... Хотя некоторые просто выбивают из ката все внутренности

[bearklake]

На альмере выхлоп вообще целиковый стоит.

[SVK]

Сообщение от bearklake

На альмере выхлоп вообще целиковый стоит.

Да и хрен с ним... При помощи ножовки и полуавтомата кат выбивается легко....
А это вообще наша схема?? Что-то ни одного датчика не видно...