[SVK]

Сообщение от Димыч

а при чем тут трансмиссия?

Ну просто хочу знать. Вы против?? Или поговорить не с кем??

[Димыч]

Сообщение от SVK

Ну просто хочу знать.

Аа, а я то думал что сейчас начнешь придираться к коробке.

[SVK]

Сообщение от Димыч

Аа, а я то думал что сейчас начнешь придираться к коробке.

Блин, вы рейтинг что ли набираете по сообщениям??
Там машинка на подъёмнике у вас не задержалась??
Может пора ей заняться???

[Димыч]

SVK
у меня выходной.

[ниссанер]

Моторы К4М если память не изменяет, для наших машин начали собирать в России то ли в 2014 то ли в 2015 году. Даже такая тема была, у кого мотор чьей сборки.

[Димыч]

ниссанер
ты имеешь ввиду сборку из комплектующих?

[ниссанер]

Сообщение от Димыч

ты имеешь ввиду сборку из комплектующих?

Да, сборка на АвтоВАЗе, комплектующие поставляются из-за рубежа.

[ниссанер]

Вопрос Димычу: В акпп при замене масла, слили старое, ввернули уровневый стакан на место, закачали свежее, завернули пробку. Завели, до какой температуры нагреваете мотор или смотрите по температуру по коробке, перед тем как еще раз отвернуть пробку и проверить уровень?

[Димыч]

ниссанер
Диагностическим прибором проверяем, температура 60 градусов. Уровень проверяется так же на заведенном моторе.
При замене сливается примерно 3,5 литра, столько же заливаешь, греешь и проверяешь. доливать до уровня при прогретой коробке нужно на заведенном двигателе с открученной пробкой. Полилось-значит норма, даем стечь, заворачиваем пробку.
60 градусов это масло в коробке. Как правило 3,5 литров свежего matik D хватает, если доливаем, то грамм 100-200.

[ниссанер]

Сообщение от Димыч

Диагностическим прибором проверяем, температура 60 градусов. Уровень проверяется так же на заведенном моторе.

А это точно, что на заведенном моторе, мне меняли масло-мотор глушили.