[Андрюша]

Слово "Всё" в теме про АКПП в пеоследних постах по большей части стало относиться к диалогу о том, как всё хорошо на автомате и как всё плохо,
вероятно может случиться или произойти.
Если посмотреть по внимательней на тему в которой собственно говоря и ведутся подобные дискуссии, они мало напоминают "Технические вопросы Nissan Almera G15".
Остаётся вопрос: зачем сотрясать воздух обсуждая сделанный каждым автовладельцем свой тот или иной выбор.
И наклонение истории в данном случае, это бред, как максимум и как минимум, просто глупость, пусть даже и не совсем удачная.

[Леха]

Сообщение от Андрюша

зачем сотрясать воздух обсуждая сделанный каждым автовладельцем свой тот или иной выбор

Совершенно верно! Маленьких детей тут нет, которым что-то навязали!
Я перед покупкой машины перечитал кучу "литературы" по поводу альмеры, и совершенно осознано сделал выбор. У меня было два условия к машине это:
1. Коробка автомат.
2. Кондиционер.
Остальное меня не интересовало, но так вышло, что взял почти максимальную комплектацию и ни капли не жалею о выборе... Если вернуть меня обратно на время покупки, то несомненно опять выбрал-бы АКПП!
Потому агитировать никого не надо, что вот не берите АКПП, это старьё и проблема, особенно прикольно это слышать от людей, которые ездят на МКПП и люто ненавидят АКПП

[Андрюша]

Хотел ещё добавить к сказанному, но мысль ушла...
А пост остался.

[Алексис]

Всем привет!Ехал сегодня на Альме,и начал мигать чек двигателя,двигатель за троил но на тахометре стрелка показывала рабочие обороты,приехал домой ОВДешкой снял ошибку,и ошибка была трансмиссии,код не записал каюсь,может у кого было такое,прошу совета ,что эта за болячка и чем это грозит.

[Леха]

Алексис ,если двигатель троит, это или топливо, или зажигание виновато, к трансмиссии это точно отношение не имеет.
Надо было записать код ошибки, у меня такое было, код показал, что это пропуски в каком то цилиндре, после замены свечей не повторялось.

[Алексис]

Было и такое, но вот это именно было ошибка трансмиссии,я не слепой и на писано было на русском.

[Леха]

Сообщение от Алексис

но вот это именно было ошибка трансмиссии,я не слепой и на писано было на русском.

Ну значит одно не связано с другим, похоже вы не верно поставили диагноз, двигатель не троил! Если-бы не работал любой из цилиндров, то тут-же выскочила ошибка связанная с этой проблемой...

[Алексис]

Я выше писал ,что двиг за троил,но стрелка тахометра на рабочих обаротах,возможно это не движок ,получается у меня первого такая ошибка,больше никто не слышал о такой ошибке,ошибка трансмиссии!

[Димыч]

Сообщение от Леха

Если-бы не работал любой из цилиндров, то тут-же выскочила ошибка связанная с этой проблемой...

100% прав. Ошибка пропусков воспламенения в цилиндрах появляется если на определенное количество воспламенений произошло меньше запланированных.

Сообщение от Алексис

двиг за троил,но стрелка тахометра на рабочих обаротах

опять не ясно как такое возможно, если мотор начинает троить и это ощущает водитель, то стрелка тахометра по любому должна начинать прыгать как сумасшедшая, если пропуски в цилиндрах еще можно и не заметить, так как на предположим запланированные 10 воспламенений в секунду произошло всего 5, то загорится "ЧЕК". Я немного не точно вспоминаю, но мне кажется, что когда у людей и возникали ошибки по АКПП, то у них загоралась индикация спирали. Да, точно, индикация спирали. Что за ошибка была я не помню, она вроде даже и не прописывалась в ошибках.
Если бы остался у тебя код, я бы попытался узнать у ребят на работе что нибудь, а без кода боюсь что никак., хотя попытка не пытка и я все же попробую.

[Алексис]

Спасибо Димыч,а что не укого не было такого ,что стоишь на перекрестки и машину лихорадит,потом поехал и она перестает. Я сканером только начал пользоваться ,по этому ошибку не сохранил.