[storm]

Сообщение от Леха

Захламили конечно немного тему...
И давайте теперь по существу!

леха я не понял ты же говорил что можно заряжать акум без снятия клем
а в конце ролика советуют отключать клему от акума
и вообще прекращай приводить в качестве доков ролики неизвесных супер експертов
я один раз видел ролик как лечить гемагой свежими огурцами на грядке но никто же ни воспринимает это серьезно
есть законы физики их и приводи в доказательство

[Леха]

storm
В этом ролике как раз всё, о чём мы так долго обсуждали и на мой взгляд всё сказано верно, потому и предложил посмотреть, а доказывать ничего никому не надо, посмотрел, если кажется что"муть", забыл... Если интересно, сделал для себя выводы.
Вот и всё.

[skvorec64]

Ну вы блин даете! Какие 7ампер? 3-4максимум и на ночь,мало на сутки,а то и дольше. Пока индикатор не засветится. Плохо,что не влезь в него. Плотность не замерить,воду не залить.

[иван]

Сообщение от skvorec64

Ну вы блин даете! Какие 7ампер? 3-4максимум и на ночь,мало на сутки,а то и дольше. Пока индикатор не засветится. Плохо,что не влезь в него. Плотность не замерить,воду не залить.

Отковыриваете наклейки, берете ножницы помощнее и с усилием откручиваете на здоровье пробки. Так что померять плотность и водички плехнуть если нужно очень даже запросто)

[Андрей Городецкий]

Спасибо за топик, осилил весь за два вечера.
Моя прохладная история:

Альма простояла с 6/7 января на морозе около 18 часов, из них часов 8 при t -30
Наутро стартер крутил, но слабо, машина не заводилась, ну никак. Дважды прикуривал - безрезультатно. В итоге мне привезли новый, теплый аккумулятор из магазина, на нем я еле завелся после кручения стартера секунд 15 и нажатия на педаль газа (чего делать-то нельзя, но иного выхода не было, эвакуация могла бы быть не ранее чем через 2 суток), думаю, виной тому коробка-автомат.

Снятый родной аккум (украинский, без глазка) я затащил домой...и за день с него натекла лужа, которая окрасила газету в черный цвет. Покидал соду в лужу - шипит. Отвез аккум диллеру (он у меня еще тот гомосексуалист в нехорошем смысле этого слова), у меня забрали тачку на 3 часа, пришел по истечению срока - ко мне никто не подходит, потом приемщик таки увидел меня и через 15 минут притащил мне квиток из нагрузочной вилки, сказал, что судя по показаниям прибора (хор.аккум, напряжение 12.41, измер 661, зар 75%) все у меня отлично, можно ездить на нем, а то, что кислота выливается на пол - это мне примерещилось.

Лезть в залупу я не стал, мне великодушно за это отплатили тем, что не стали брать 3300 за "диагностику" исправной, как оказалось батареи :).

Почему не полез в бычку: во-первых, всегда найдут чем подгадить, во-вторых новый аккум я уже купил.

Привез домой украинца, поставил на зарядку орион, оставил на ночь - опять лужа. Зато напряжение стал показывать в районе 14.

Оставил его как запасной, в случае чего, надеюсь, хватит хотя бы прикурить.

Сейчас у меня битва с ОД по поводу ремонта по КАСКО, поэтому я уже жалею, что тогда спустил это дело на тормозах, ну да ладно.

Мое имхо:

аккум не очень, ушатался за 5к пробега ( откатал полгода без одного дня)
мой ОД - редиска

[Автолюбитель]

Как я решил проблему холодного завода в морозы. машина эксплуатируется 2-ю зиму, как-то в декабре или январе тоже не завелась после морозов ночью под -36. В итоге выставил автозавод на сигналке на -18 (по температуре движка) по 20 минут работы. Также купил автооделяо за 1000 рублей. В итоге, с Нового года дней, наверное 10 в суммарном итоге она у меня заводилась по 2 раза за ночь, когда было ниже 20-25 градусов. И проблема холодного завода как-то сама собой отпала. За 20 минут с 18 она у меня до +15 где-то прогревалась в морозы, на 6-7 часов хватало, а днем по делам и на работу ездил. Минусы: расход топлива, хотя это немного - пару раз за ночь, плюсы - движок ниже 20 не остывал, меньше износ при холодном запуске. Аккмулятор тоже меньше замерзал, т.к. автооделяо сверху и тепло немного держит. Аккум родной.

[Andy]

Сообщение от Андрей Городецкий

оставил на ночь - опять лужа.

Ну и зачем вам это химзавод на дому? Кислота разъедает всё нахрен, даже мигнуть не успеешь, выкиньте вы его.

[Андрей Городецкий]

я его в нежилом помещении держу, может когда-нибудь будет настроение, поеду конфликтовать к диллеру и попробую всеж обменять.

[SVK]

Сообщение от Андрей Городецкий

я его в нежилом помещении держу, может когда-нибудь будет настроение, поеду конфликтовать к диллеру и попробую всеж обменять.

Если вы его уже сняли, что шансов мало... Может начать с переписки, а параллельно независимую экспертизу... Чем дольше он лежит без дела, тем больше шансов, что его признают негодным именно из-за его лежания без дела....

[Rewell]

Небольшой отчет.
Укр. АКБ прошел полный разряд лампами ближнего света и габаритов в течение почти 9 часов, затем после еще 13 часов был снят, замерян нагрузочной вилкой (5 В), долит электролитом и поставлен на заряд в течение 6 часов. Замер плотности требовал продолжения заряда, но время вечера не позволяло. Нагрузочная вилка показала 11,2 В, что давало уверенность в нормальном кручении стартера, что и произошло при установке на место. Да, "зеленого глазка" не было. Сегодня утром тоже завел уверенно. Окончательный дозаряд будет произведен при ближайшей возможности. Хотя, сегодня вечером пару сотен км по трассе, может, сделают свое дело.