[serqey2012]

Nissan Almera 2013, чтобы соответствовать Европейским стандартам, напичкан всякой электроникой и приборами, потребляющими электроэнергию. А в зимний период потребление энергии увеличивается в несколько раз. Какой аккумулятор стоит на машине, каковы у него емкость и долговечность?

[Stanroz]

в зависимости от комплектации автомобиля аккумулятор может быть с емкостью 60-65 а/ч. в последнее время количество электронных прибамбасов увеличивается но, несмотря на это инженерная мысль постоянно работает над сокращением энергопотребления. долговечность импортных аккумуляторов в среднем достигает 5-7 лет.

[Vasyl K]

Сообщение от stanroz

в зависимости от комплектации автомобиля аккумулятор может быть с емкостью 60-65 а/ч. в последнее время количество электронных прибамбасов увеличивается но, несмотря на это инженерная мысль постоянно работает над сокращением энергопотребления. долговечность импортных аккумуляторов в среднем достигает 5-7 лет.

5-7 лет это не в среднем - это максимум. и то при условии очень грамотной эксплуатации. то есть не надо допускать как недозаряда, так и перезаряда. особенно губителен глубокий разряд. следить за уровнем и плотностью электролита. при зарядке зарядным устройством не выставлять большие токи зарядки (3-5а хватит). ну и бортовая электросистема должна быть в норме (генератор, стартер и т.д.).

также бывают и бракованные акб. пока новые еще крутят, но долго не служат.

если современная акб отслужила более 4 лет, это можно считать хорошим результатом.

[Stanroz]

вы полностью правы в плане грамотной эксплуатации. но не надо забывать, что электроника современных машин и технология производства аккумуляторных батарей давно избавила водителей от постоянного контроля за зарядкой-разрядкой, контролем уровня и т.д. все это осталось в прошлом веке. именно поэтому импортные аккумуляторы могут нормально работать до 5-7 лет.

Сообщение от vasyl k

5-7 лет это не в среднем - это максимум. и то при условии очень грамотной эксплуатации. то есть не надо допускать как недозаряда, так и перезаряда. особенно губителен глубокий разряд. следить за уровнем и плотностью электролита. при зарядке зарядным устройством не выставлять большие токи зарядки (3-5а хватит). ну и бортовая электросистема должна быть в норме (генератор, стартер и т.д.).

также бывают и бракованные акб. пока новые еще крутят, но долго не служат.

если современная акб отслужила более 4 лет, это можно считать хорошим результатом.

[Artemus]

7 лет работы аккумулятора? - это на самом деле из области фантастики, 4-5 лет максимум и все. чтобы дольше прослужил нужно отключать клеммы если авто стоит больше месяца. зимой также снимать батарейку и заносить в дом. иногда оставляют еще в гараже, но закутывают в шубу или одеяло т.к. на холоде у аккумуляторной батареи высокий износ.

[Stanroz]

на своей предыдущей машине я отъездил 7 лет и продал с отлично работающим аккумулятором. вся фантастика заключается в хорошем уходе за авто. если машина интенсивно эксплуатируется в такси, то батарейки едва хватает на 2 года. надеюсь, мы здесь обсуждаем личные авто. а по поводу шубы - явный перебор, на холоде уменьшается саморазряд, а следовательно, и износ. важно, чтобы батарея всегда была заряжена.

Сообщение от artemus

7 лет работы аккумулятора? - это на самом деле из области фантастики, 4-5 лет максимум и все. чтобы дольше прослужил нужно отключать клеммы если авто стоит больше месяца. зимой также снимать батарейку и заносить в дом. иногда оставляют еще в гараже, но закутывают в шубу или одеяло т.к. на холоде у аккумуляторной батареи высокий износ.

[димон]

рассказывать о долговечности аккумулятора в срок более 4-5 лет-это действительно из области фантсатики.у меня машина стоит в гараже, аккумулятору в этом месяце будет два года, электрооборудования на моём ведре с болтами минимум, и то батарейке подходит конец.при чём это скорее правило чем исключение.я так думаю, что лучше взять аккуму с небольшим запасом по мощности, если конечно генератор позволяет.

[Sergey Pronin]

Сообщение от димон

рассказывать о долговечности аккумулятора в срок более 4-5 лет-это действительно из области фантсатики.у меня машина стоит в гараже, аккумулятору в этом месяце будет два года, электрооборудования на моём ведре с болтами минимум, и то батарейке подходит конец.при чём это скорее правило чем исключение.я так думаю, что лучше взять аккуму с небольшим запасом по мощности, если конечно генератор позволяет.

на вазовской 15-ке стоял у меня родной аккумулятор фирмы аком на 55 а/ч, так вот он проработал у меня ровно 5 лет. правда последний год я его держал, как подменный аккумулятор, зимой после подзарядки, он работал исправно примерно две недели, потом его приходилось заряжать.

Сообщение от димон

рассказывать о долговечности аккумулятора в срок более 4-5 лет-это действительно из области фантсатики.у меня машина стоит в гараже, аккумулятору в этом месяце будет два года, электрооборудования на моём ведре с болтами минимум, и то батарейке подходит конец.при чём это скорее правило чем исключение.я так думаю, что лучше взять аккуму с небольшим запасом по мощности, если конечно генератор позволяет.

моя машина пока что логан езжу каждый день, машина хранится под окном. (продаю и хочу купить алмеру). батарейка родная выпуск 2007г. сегодня -29.завелся с первой попытки. в ноябре снимал на подзарядку домой, для профилактики. так что чудеса случаются! до этого была жигули десятка. продал с родной батареей после 6 лет эксплуатации. может просто не нужно аккумуляторы разряжать полностью? я не представляю что нужно делать с машиной чтобы аккумуляторы умирали так быстро как у вас.

[ilfac]

Сообщение от иван

моя машина пока что логан езжу каждый день, машина хранится под окном. (продаю и хочу купить алмеру). батарейка родная выпуск 2007г. сегодня -29.завелся с первой попытки. в ноябре снимал на подзарядку домой, для профилактики. так что чудеса случаются! до этого была жигули десятка. продал с родной батареей после 6 лет эксплуатации. может просто не нужно аккумуляторы разряжать полностью? я не представляю что нужно делать с машиной чтобы аккумуляторы умирали так быстро как у вас.

Что что, конечно же ездить на стартере
Я на семерке так на карбюраторной сделал один раз. Не дотянул до заправки метров 30, не толкать же в гору с хорошим новым 65 амперным аккумулятором. Дело было летом, а ну его, ключ в замок и гоу стартером крутить. Доехал.