[Димыч]

Сообщение от LAKOSTA_026

Подключал ПК к диагностическому разъёму, при трёх рисках показывал 76 градусов. Это так к слову......

Три риски не показывает, 2, потом 4. Мерял температуру через ELM, 2 полоски температура была 60, точнее показал 60, потом 2 полоски выскочили., на 86 загорелись четыре полоски. сколько не ждал, выше 94 температура не поднялась.

Сообщение от germinal

Спасибо за инфу)


У меня четыре сегмента в рабочем режиме. Выше ни разу пока что не поднималось.

На логане в очень глухой пробке в жару с кондеем пару раз выскакивали шесть палок температуры на немного. Если верить вышенаписанному температура была в пределах 105-115. Что ещё не катастрофа, на мой взгляд.
На Алмере тоже больше четырёх палок не видел.

[SVK]

Сообщение от иван

На Алмере тоже больше четырёх палок не видел.

Да пока у всех машины новые, система чистая и жидкость свежая, то проблем не будет... С возрастом машины всегда температура немного вверх ползёт если систему периодически не обслуживать....

Сообщение от SVK

Да пока у всех машины новые, система чистая и жидкость свежая, то проблем не будет... С возрастом машины всегда температура немного вверх ползёт если систему периодически не обслуживать....

Это да, но условия, где на неновом (5лет) логане появлялись шесть палок можно назвать нехарактерными для эксплуатации автомобиля. Жара под 40 в тени, теснота пробки и никакого обдува, кондиционер греет подкапотное пространство как может - сущий ад для машины. Многие кипели вокруг, так что, скорее всего Логан мой был ещё очень исправный. Когда попаду в эти же условия на Алмере - думаю, увижу похожую картину на приборной панели, и это нормально.

[LAKOSTA_026]

Сообщение от иван

Это да, но условия, где на неновом (5лет) логане появлялись шесть палок можно назвать нехарактерными для эксплуатации автомобиля. Жара под 40 в тени, теснота пробки и никакого обдува, кондиционер греет подкапотное пространство как может - сущий ад для машины. Многие кипели вокруг, так что, скорее всего Логан мой был ещё очень исправный. Когда попаду в эти же условия на Алмере - думаю, увижу похожую картину на приборной панели, и это нормально.

В этом году, на Альмере ехали с моря. На Горячем ключе простояли в пробке 3,5 часа, двигатель не глушил, потому что медленно ползли. Больше 4 палочек не увидел. Пока авто новое теплообмен работает исправно.

[Большой]

Дорогие форумчане скажите пожалуйста,когда на холодную заводишь проскакивает какой то металический звук как будто что то об что то стукнулось,на горячую заводишь такого не наблюдается,что это может быть

[AxPhor]

Сообщение от Большой

Дорогие форумчане скажите пожалуйста,когда на холодную заводишь проскакивает какой то металический звук как будто что то об что то стукнулось,на горячую заводишь такого не наблюдается,что это может быть

Не обращайте внимания. Так у всех. Обсуждалось уже, но к единому мнению не пришли от чего это. Лично я считаю, что этот звук от цепи привода маслянного насоса.

[ЮрАл]

Сообщение от Большой

Дорогие форумчане скажите пожалуйста,когда на холодную заводишь проскакивает какой то металический звук как будто что то об что то стукнулось,на горячую заводишь такого не наблюдается,что это может быть

Я это наблюдал раз 5, не больше на первых порах эксплуатации. Сейчас пока не слышно.

[azimut48]

Со временем пропадёт этот звук.у всех так было.

[SVK]

Сообщение от azimut48

Со временем пропадёт этот звук.у всех так было.
__________________

Да не факт... Она у меня всегда с автозапуска с утра заводится, поэтому процесс запуска вхолодную никогда не слышал.. А тут пришли силоьные морозы и стал её по утрам запускать вручную, дак слышен звук.... МКПП 30 тыщ пробег...