[RA4FZ]

Сообщение от Alexandr79

любой обгон на трассе требует свободной минимум на полкилометра встречки,

Да ладно вам,не преувеличивайте! Мотор резвым не назовёшь конечно,но и не из слабых совсем.Ущемлённым себя на трассе ни когда не ощущал ...

Сообщение от Alexandr79

так тут ещё и заводские сборщики душат

Есть такое,согласен.

[Alexandr79]

Сообщение от RA4FZ

Мотор резвым не назовёшь конечно,но и не из слабых совсем.

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов. Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

[Rewell]

Сообщение от Alexandr79

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов. Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

Странно, у меня нет таких проблем. Может, тот упор на дросселе у меня уже выломан?)

[tiger960]

Сообщение от Леха

Да не знаю в какой теме уже искать...

Это вопрос к модератору: ну зачем все отдельные темы по двигателю прикреплять в одну тему "FAQ по двигателю Nissan Almera: описание, устройство, ремонт"?
Толком найти ничего не возможно.
FAQ - это "часто задаваемые вопросы".

[Автолюбитель]

Сообщение от Alexandr79

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов. Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

Странно, может, у вас двигатель паспортную мощность не развивает? Если машина груженая, согласен, тяжело, но если еду один, обгоняю без проблем, только расход повышается при частых обгонах. У меня АКПП, если что.
А вы на кикдауне обгоняете или у вас МКПП? С МКПП, думаю, вообще проблем быть не должно.

[Piton]

Сообщение от Alexandr79

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов. Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

судя по вашей регистрации, движок у вас не обкатан, проедите 3-5 т. км, машинка поедет.

[Alexandr79]

У меня МКПП. Не, ездить-перемещаться можно, и даже обгонять иногда, но в сравнении с подобными моторами (тем же ваз-2112) едет он несколько хреново. Худо-бедно тянуть начинает только с 4000 об/мин, при обгонах соответственно приходится постоянно выкручивать его до отсечки, на 2-й передаче до 80 разгоняться, педаль постоянно в пол и т.д. Я понимаю, что это не додж рам с 7-литровым турбодизелем, который на 6-й передаче с 40км/час подрывал как самолёт на взлёте, причём с холостых оборотов (я на нём даже не знаю, как он поведёт себя при нажатии педали в пол, я никогда там не давил педаль до упора, там уже на половине хода педали колёса начинали визжать-буксовать по сухому асфальту, возможно, что после него у меня сейчас все машины "не едут"), но это реально, по-моему, самый тупой 1,6-литровый мотор из всех, на которых я ездил.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Piton

движок у вас не обкатан, проедите 3-5 т. км, машинка поедет.

Машинку брал б/у, с пробегом 7 тыщ км. Сейчас уже почти 25 тыщ на спдометре. И обкатывать в нормально собранном моторе совершенно нечего.

[Piton]

Сообщение от Alexandr79

И обкатывать в нормально собранном моторе совершенно нечего.

и чего тогда все его обкатывают? Даже ОД рекомендует.

[Rewell]

Сообщение от tiger960

Это вопрос к модератору: ну зачем все отдельные темы по двигателю прикреплять в одну тему "FAQ по двигателю Nissan Almera: описание, устройство, ремонт"?
Толком найти ничего не возможно.
FAQ - это "часто задаваемые вопросы".

Принято. Перевод аббревиатуры верен. А кто тогда в эту тему должен задавать вопросы? Т. е., человек должен сначала просчитать, что его вопрос уже часто задавался, и написать именно в эту тему? И интересно, для вопроса: где находится датчик температуры воздуха на впуске - отдельная тема так необходима? Понятно, что если есть что-либо про него поведать всем - несомненно, но если тема ограничится лишь одним ответом на этот вопрос, замрёт и только будет загромождать раздел и осложнять поиск - может, лучше задать этот вопрос здесь, подразумевая, что эта тема не только для часто задаваемых вопросов, но и обычных, тем более, что на данный момент так и происходит на форуме? Либо переименовать тему в Вопрос-ответ по двигателю и его системам, а модер должен будет подсчитывать частоту задаваемости вопроса и перекидывать его в новый FAQ?

[Alexandr79]

Сообщение от Piton

и чего тогда все его обкатывают? Даже ОД рекомендует.

Не знаю. Для самоуспокоения, наверное. Никогда ничего не обкатывал. Не вижу в этом никакого, так сказать, физического смысла.