[Автолюбитель]

Сообщение от Alexandr79

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов. Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

Странно, может, у вас двигатель паспортную мощность не развивает? Если машина груженая, согласен, тяжело, но если еду один, обгоняю без проблем, только расход повышается при частых обгонах. У меня АКПП, если что.
А вы на кикдауне обгоняете или у вас МКПП? С МКПП, думаю, вообще проблем быть не должно.

[Piton]

Сообщение от Alexandr79

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов. Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

судя по вашей регистрации, движок у вас не обкатан, проедите 3-5 т. км, машинка поедет.

[SVK]

Сообщение от Alexandr79

Да тот же вазовский 16-клапанный 1,6 и то намного бодрее.

ВАЗ легче, да и тот движок редко доживает без проблем до 100 тыщ.. Крайне неудачный движок из которого пытаются выжать невозможное...

[Alexandr79]

У меня МКПП. Не, ездить-перемещаться можно, и даже обгонять иногда, но в сравнении с подобными моторами (тем же ваз-2112) едет он несколько хреново. Худо-бедно тянуть начинает только с 4000 об/мин, при обгонах соответственно приходится постоянно выкручивать его до отсечки, на 2-й передаче до 80 разгоняться, педаль постоянно в пол и т.д. Я понимаю, что это не додж рам с 7-литровым турбодизелем, который на 6-й передаче с 40км/час подрывал как самолёт на взлёте, причём с холостых оборотов (я на нём даже не знаю, как он поведёт себя при нажатии педали в пол, я никогда там не давил педаль до упора, там уже на половине хода педали колёса начинали визжать-буксовать по сухому асфальту, возможно, что после него у меня сейчас все машины "не едут"), но это реально, по-моему, самый тупой 1,6-литровый мотор из всех, на которых я ездил.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Piton

движок у вас не обкатан, проедите 3-5 т. км, машинка поедет.

Машинку брал б/у, с пробегом 7 тыщ км. Сейчас уже почти 25 тыщ на спдометре. И обкатывать в нормально собранном моторе совершенно нечего.

[Piton]

Сообщение от Alexandr79

И обкатывать в нормально собранном моторе совершенно нечего.

и чего тогда все его обкатывают? Даже ОД рекомендует.

[Alexandr79]

Сообщение от Piton

и чего тогда все его обкатывают? Даже ОД рекомендует.

Не знаю. Для самоуспокоения, наверное. Никогда ничего не обкатывал. Не вижу в этом никакого, так сказать, физического смысла.

[89103130 0 17]

Обкатывать современный хонингованый двигатель - нонсенс. Но наш скорее програмно после определенного количества моточасов едет веселее.
Я езжу на газе и скажу проблем с мотором нет. По городу уже с 60км в час едет спокойно и не напряжно. По трассе ездить на машине не люблю, при чем именно на Альмере. У меня для души Нива пятидверка, так она на трассе дорогу держит лучше чем Альмера. Груженая Альмера на трассе ведет себя так, что быстро ехать не хочется. Дорогу держит плохо. Мотор ревет, шестой в коробке не хватает. Сравнивать с мощьными машинами бессмысленно. Альмера это полезный объем с нами внутри для комфортного перемещения из А в Б, экономно и не более того. Не нужно от нее ждать многого, ноги сухие и на голову не капает. Все.

[Bender]

Дельного про «необходимость обкатывать современный мотор (или наоборот)» сказать ничего не могу – может и нет смысла обкатывать наш мотор - флудить не буду, опыта в переборке моторов у меня нет

Но факт остается фактом – мой мотор начинал ездить веселее минимум 2 раза – после 2 тыс.км и после 10 тыс.км. (пробеги примерные, точно уже не помню). Не думаю что я один такой, кто замечал улучшение динамики альмеры после определенного пробега….
И это не связано с бензином, мытостью машины и т.д. В программное сдерживание, ограничение тоже верится с трудом. Если обкатывать не нужно, то зачем это ограничение?
Может есть притирка в КПП?

Сообщение от Alexandr79

По трассе не напрягаясь я могу обогнать разве что трактор-беларусь или гружёный зил-131. Обгон фуры, идущей 90-100 км/час, - целая операция, требующая быстрых и точных расчётов.

ну не знаю... пониженную воткнул и поехал. свои 102 л.с. мотор дает. Не так уж и мало… Можно хотеть, конечно, и больше но это уже совсем другая машина

А какой обгон не требует быстрого и точного расчета? Если не брать в сравнении какие-нибудь «топовые» моторы, то могу сравнить динамику нашего 1.6 К4М и динамику 1.6 (маркировку мотора не помню (122 л.с.)) Kia ceed. Кореец пошустрей, конечно, но все равно нужно "думать" при обгоне

Посоветую Вам:
- перед поездкой по трассе заправляться 95 бензином. На 95-ом шустрее альмера на обгонах
- ну и на всякий случай, обратите внимание на водительский коврик, у Вас он нормально лежит на полу, не мешает ходу педали газа?

[Andy]

Сообщение от Bender

свои 102 л.с. мотор дает. Не так уж и мало…

Да. Проблем нет. Куда больше проблем с ходовой на больших скоростях.

[Bender]

Сообщение от Andy

Да. Проблем нет. Куда больше проблем с ходовой на больших скоростях.

каких проблемы с ходовой и на каких скоростях?