[Bender]

полазил по данному калькулятору. в ТО-4 написано в з/ч написано шкив коленчатого вала...
не пойму ничего..... зачем его менять? может шкивы еще распредвалов поменять?

[SVK]

Сообщение от ahg68

А это не навязывание дополнительных услуг? (защита прав потребителей)

С чего это?? Работа должна быть по регламенту и делается... Где тут навязывание??

[ahg68]

Я имею ввиду доп.смазки.

[Роман Игоревич]

Сообщение от Bender

посмотрите здесь. цифры, стоимость и перечень работ сходятся?
http://www.nissan.ru/RU/ru/services-...lculation.html

Кстати, з/ч там все указаны, что за что, а вот про работы сказано: "В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы" - нет ни замены масла, ни фильтров, ни, естественно, снятия-установки защиты. Общая цена есть, а за каждый вид работ - нет. Только нормо-час.

[Bender]

Сообщение от Роман Игоревич

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы

кстати да! про масло и прочие мелкие работы ничего сказано! ....читайте между строк

[SVK]

Сообщение от Роман Игоревич

Общая цена есть, а за каждый вид работ - нет. Только нормо-час.

вот именно... Дилер может вам сказать, что в эту стоимость не включено с/у защиты... И ничего вы с этим поделать не сможете... Поднял документы по ТО-1
Там у меня указано 1 н/ч, а на сайте 1,7 И за защиту денег не взяли.. Вот что тут теперь думать??

[Роман Игоревич]

Ничего не поделаешь. Но! Стоимость ТО идет у меня одной строкой, снятие-установка защиты - другой. Где логика? Защита не доп.опция, а установлена на заводе. Как и фильтры! Почему тогда не берут отдельно за снятие-установку масляного и воздушного фильтров? За откручивание заливной и сливной пробки?

[SVK]

Сообщение от Роман Игоревич

Ничего не поделаешь. Но! Стоимость ТО идет у меня одной строкой, снятие-установка защиты - другой. Где логика? Защита не доп.опция, а установлена на заводе. Как и фильтры! Почему тогда не берут отдельно за снятие-установку масляного и воздушного фильтров? За откручивание заливной и сливной пробки?

Как ответил официально головной офис - ценообразование, это личное дело дилера...

[Piton]

Сообщение от Bender

полазил по данному калькулятору. в ТО-4 написано в з/ч написано шкив коленчатого вала...
не пойму ничего..... зачем его менять? может шкивы еще распредвалов поменять?

вы его (шкив), представляете? Он подлежит износу, меняется вместе с натяжным роликом.
У меня друг сам менял ремень ГРМ на Ситроене С4, ни чего сложного. Почитав на форуме.

[Bender]

Сообщение от Piton

вы его (шкив), представляете?

наверное, будет время я освежу в памяти как он выглядит
понятно что износ, но почему тогда не шкивы распредвалов до кучи?
помпа износостойчей шкива коленвала?
посмотрел по эту информационному калькулятору и не увидел помпы. я один ее не вижу. на каком ТО меняется помпа?

Добавлено через 4 минуты
мало того что ниссан типа "перебздевает" с ГРМ, так еще шкив коленвала менять... ауеть

Добавлено через 29 минут
вот про ларгус
http://www.lada-largus.com/docs/service.pdf
ТО-8 замена: ГРМ и прочего, но о шкиве коленвала ни слова. а мы на ТО-8 его будем менять уже второй раз