[Andy]

Очередное вам шашечки или ехать.

Если нужен штампик, то можете начинать искать сведущего человека, даже можете перекатать штампик из книжки соседа. И верить, что гарантия у вас есть. Только вот когда у вас наступит настоящий гарантийный случай, то ОД за пару минут всё вам расскажет и покажет куда вам идти.

Сообщение от Дядя Шнюк

Масло и фильтры поменял сам.

Это уже проблема, ибо вмешательство. Боюсь штампик вам уже не поможет. Уточните у Димы (Димыч).

Сообщение от Димыч

Или ехать на ТО или прощай гарантия.

Дима, масло уже поменяно владельцем.

[Серж20]

Не знаю как у Всех,но мне начало звонят из головного офиса на счет того где я буду проходить ТО,а потом звонят от туда где я буду проходить ТО

[Димыч]

Сообщение от Andy

ибо вмешательство. Боюсь штампик вам уже не поможет.

совершенно верно. Никакого штампика уже не светит. И как я уже писал выше, и как сказал
Andy

Сообщение от Andy

даже можете перекатать штампик из книжки соседа. И верить, что гарантия у вас есть. Только вот когда у вас наступит настоящий гарантийный случай, то ОД за пару минут всё вам расскажет и покажет куда вам идти.

Так как создается история автомобиля, какие и когда были залиты жидкости и установлены запчасти, вам могут ничего не сказать про свое масло и фильтр, но в электронном виде отметка будет о том что клиент привез свое не оригинальное масло и свой не оригинальный фильтр.
И все как будто хорошо,и все друг- другу улыбаются, но тут наступает гарантийный случай... и мы своей сервисной книжкой идем задницу себе вытирать, так как мы потеряли гарантию по причине своих запчастей и масел... И заметьте, в сервисной будет стоять отметка о прохождении, а вот в электронном виде будет совершенно другое отписано. Так что электронная история автомобиля великая сила.
Мы даже смотрели как на одной и той же машине менялись владельцы. (конечно если она продолжает обслуживаться у дилера)
Вся информация есть. Вы приехали и начали разносить мастеров и механиков по причине скажем стуков в подвеске, а тут раз, открывается история и вам говорят что тогда-то и тогда-то вы привезли свой рычаг или свой амортизатор или еще что-то...Все. досвидос...никакие притензии не принимаются...

Добавлено через 14 минут
Сегодня сертифицировали Лада Ларгус, так вот значит, мошинка без АВS, на задней балке стоит колдун, заезжает этот ларгус на тормозной стенд, перед прошел, заезжает зад...И при выжатой педали тормоза в пол колеса продолжили крутиться...Пробег на ларгусе 28000. Ручник прошел, а рабочая тормозная система нет. Так что в нашем случае получше будет, конечно и у нас слабое удельное тормозное усилие задней оси, но у нас хоть колеса тормозят, а на ларгусе они продолжили крутиться, конечно гораздо тише, они даже пытались создать иллюзию торможения, но не получилось... Колдун не дал тормозам выполнить свою функцию, все же хорошо что у нас стоит АВS, у нас все колеса тормозят.

[vetrolet09]

Сообщение от Димыч

. Колдун не дал тормозам выполнить свою функцию, все же хорошо что у нас стоит АВS, у нас все колеса тормозят.

А что у нас колдун отсутствует????

[иван]

Сообщение от vetrolet09

А что у нас колдун отсутствует????

В автомобилях с АБС тормозными усилиями на каждом колесе заведует блок АБС. Колдун тут не нужен.
А на машинах без АБС торможение задней оси регулируется положением системы тяг колдуна относительно кузова. Немного странно, что с завода регулировка не корректная. Хотя может там пружины поменяны были, кто ж его знает...

[vetrolet09]

Сообщение от иван

В автомобилях с АБС тормозными усилиями на каждом колесе заведует блок АБС. Колдун тут не нужен.
А на машинах без АБС торможение задней оси регулируется положением системы тяг колдуна относительно кузова. Немного странно, что с завода регулировка не корректная. Хотя может там пружины поменяны были, кто ж его знает...

На фиате одновременно присутствовал и колдун и АБС, правда когда менял тормозные трубки, я его выкинул, особой разницы не заметил, хотя он к этому времени был уже мёртвый. АБС не даёт блокировать колёса во время торможения, а колдун регулирует тормозное усилие задней оси, в зависимости от её загрузки, не много разные задачи.

[иван]

vetrolet09 , скорее всего у вас был один из первых вариантов АБС. Теперь электронике доверяют больше)

[Вадим Александрович]

Сообщение от иван

Хотя может там пружины поменяны были, кто ж его знает...

У меня на логане эта пружина сгнила и лопнула пополам. О том что задних тормозов нет узнал только на техосмотре.

[Леха]

На прошлой машине выкинул тяги и зафиксировал этот кран в открытом состоянии, тормоза стали просто замечательными...

[иван]

Сообщение от Леха

На прошлой машине выкинул тяги и зафиксировал этот кран в открытом состоянии, тормоза стали просто замечательными...

Такой вариант чреват блокировкой задней оси с последующим заносом автомобиля, лучше не стоит от регулятора тормозных усилий совсем отказываться. Это равносильно вытащенному предохранитель блока АБС на нашей машине-ничего хорошего.