[vetrolet09]

Сообщение от apik

Если ещё актуально. Делал ТО в Авроре. Все быстро и адекватно. Нареканий нет

Спасибо, да актуально

[Rewell]

Такой вот вопрос возник: в калькуляторе ТО на сайте Ниссан.ру при каждом ТО, кроме ТО с заменой ремня ГРМ, есть проверочная операция "Приводной ремень и ролики". Так вот, кому ее делали, и относится ли сюда контроль натяжения ремня ГРМ? ОД утверждает, что речь идет о ремне привода вспомогательных агрегатов. На сайт Ниссана обращение пока не писал.

[Леха]

Сообщение от Rewell

относится ли сюда контроль натяжения ремня ГРМ?

На к4м никак не контролируется натяжение ремня, главное условие это чтоб мастера правильно установили натяжной ролик, у него есть метка, если сдвинуть метку туда или сюда естественно ремень будет перетянут или не дотянут.

[Rewell]

Сообщение от Леха

На к4м никак не контролируется натяжение ремня, главное условие это чтоб мастера правильно установили натяжной ролик, у него есть метка, если сдвинуть метку туда или сюда естественно ремень будет перетянут или не дотянут.

Что значит - никак не контролируется? Снимай крышку и контролируй - на месте метка или нет. Нет - так двигай туда или сюда ролик.
И не только от первоначальной установки ролика зависит. Резина, так-то, имеет свойство вытягиваться со временем эксплуатации.
Что-то ответов совсем мало.

[Леха]

Rewell , я говорю про то, что это делается один раз, выставляется всё по меткам и весь срок службы ремня никто туда больше не заглядывает.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Rewell

Резина, так-то, имеет свойство вытягиваться со временем эксплуатации.
.

Ролик прикручен не жестко, он играет на пружине, и если ремень вытянулся, то пружина компенсирует провис.

[Rewell]

Сообщение от Леха

Rewell , я говорю про то, что это делается один раз, выставляется всё по меткам и весь срок службы ремня никто туда больше не заглядывает.

Добавлено через 4 минуты

Ролик прикручен не жестко, он играет на пружине, и если ремень вытянулся, то пружина компенсирует провис.

я тоже так думал, только вот мурзилка "За рулем" про нашу Альмеру ничего не пишет про самонатяжение ремня ГРМ, и она же настоятельно рекомендует проверять натяжение каждое ТО. Врет?

[Андрюша]

Пользуюсь
Liqui Moly MULTI-SPRAY PLUS7, - это в замки.

Резинки уплотнения смазывал похожей хренью Kerry.
Баллончик с поролоновой губкой.

[wishurhere]

Сообщение от Rewell

Такой вот вопрос возник: в калькуляторе ТО на сайте Ниссан.ру при каждом ТО, кроме ТО с заменой ремня ГРМ, есть проверочная операция "Приводной ремень и ролики". Так вот, кому ее делали, и относится ли сюда контроль натяжения ремня ГРМ? ОД утверждает, что речь идет о ремне привода вспомогательных агрегатов. На сайт Ниссана обращение пока не писал.

такая проверочная операция может быть сделана самим водителем при каждом открытии капота - ремень сразу видно, и за что дерут деньги хз.
когда менял грм (а там ничего сложного самому нет), ремень вспомагательных тоже махнул, его все равно снимать надо. два ремня на 60ккм выглядели вполне достойно, кстати. ремни гейтс.

[Sound man]

В Туле у ОД. Стоимость работы 3600 руб. без замены ролика натяжителя ремня генератора ( оплачивается при желании или необходимости отдельно 1000 руб.). Запчасти ( комплекты Gates и всё остальное) привёз свои. Отдельно оплатил тормозную жидкость - 645руб и смазку - 315руб. Всё!

[Леха]

Сообщение от Sound man

и смазку - 315руб. Всё!

Что смазывали?