[Леха]

Rewell да туда и приходит!

Добавлено через 51 секунду
Это и есть продолжение нижнего патрубка.

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

Чтобы тут кто ни писал - всё это догадки и предположения...
Надо просто кому-то подключиться к мозгам и поглядеть реальное положение дел и это разрешит все споры.. А полагаться на приборку не надо..

Панель приборов Ferrum GF 890 для Альмеры это многофункциональный прибор,конечно может не такой точный как сканер,но уж данные по температуре выдаст точные.К тому же кроме цветного цифрового табло ещё имеется стрелочная индикация температуры и топлива.Приборка так же подключается к мозгам и считывает полностью всю информацию и возможные ошибки если вдруг такие возникнут.Нет ни какого основания ей не доверять.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

.Приборка так же подключается к мозгам и считывает полностью всю информацию и возможные ошибки если вдруг такие возникнут.Нет ни какого основания ей не доверять.

Совершенно верно!

Добавлено через 2 минуты
Она подключена в OBD разъём.

[SVK]

Сообщение от RA4FZ

Панель приборов Ferrum GF 890 для Альмеры это многофункциональный прибор,конечно может не такой точный как сканер,но уж данные по температуре выдаст точные.К тому же кроме цветного цифрового табло ещё имеется стрелочная индикация температуры и топлива.Приборка так же подключается к мозгам и считывает полностью всю информацию и возможные ошибки если вдруг такие возникнут.Нет ни какого основания ей не доверять.

Кто сказал о недоверии?? Человек хочет выяснить нормально это или нет??? А мы не можем сказать, т.к. у нас обычные приборки,у которой индикатор грубый, поэтому и говорю, что чтобы ему помочь, кто- то должен поездить с доп. сканером...

[Rewell]

Леха несколько раз выкладывал ссылку на свои измерения, у него температура ОЖ плавала в пределах 4 градусов, а у А-Новаг - около 15 градусов. Пока четко никто не обосновал как нормальности, так и ненормальности такого разбега. я лично считаю, что не нормально. А вот причина такого явления мне пока не ясна. Единственное предположение, что термостат вместо плавного открывания большого круга выстреливает струей.
У нас же помпа задавливает ОЖ в рубашку двигателя? Не откачивает??

[SVK]

Сообщение от Rewell

Леха несколько раз выкладывал ссылку на свои измерения, у него температура ОЖ плавала в пределах 4 градусов, а у А-Новаг - около 15 градусов. Пока четко никто не обосновал как нормальности, так и ненормальности такого разбега. я лично считаю, что не нормально. А вот причина такого явления мне пока не ясна. Единственное предположение, что термостат вместо плавного открывания большого круга выстреливает струей.
У нас же помпа задавливает ОЖ в рубашку двигателя? Не откачивает??

Дак да, вопрос решён, можно больше не мусолить тему..
Единственное, что было-бы неплохо, если кто-нибудь ещё для подкрепления выводов со сканером проехался

[Rewell]

SVK Да где ж решен-то? Одни вопросы и предположения только

[SVK]

Сообщение от Rewell

SVK Да где ж решен-то? Одни вопросы и предположения только

Какие у вас вопросы остались?? Вы не доверяете Лехе??
Ну я вот и предлагаю подкрепить его показания ещё кем-нибудь....

[Rewell]

SVK Да вот же:
Леха несколько раз выкладывал ссылку на свои измерения, у него температура ОЖ плавала в пределах 4 градусов, а у А-Новаг - около 15 градусов. Пока четко никто не обосновал как нормальности, так и ненормальности такого разбега. я лично считаю, что не нормально. А вот причина такого явления мне пока не ясна. Единственное предположение, что термостат вместо плавного открывания большого круга выстреливает струей.
У нас же помпа задавливает ОЖ в рубашку двигателя? Не откачивает??

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

Ну я вот и предлагаю подкрепить его показания ещё кем-нибудь....

Какие ещё показания вам нужны?? Вам мало тройного измерения (Лёха раза два замерил,уже всё понятно.Ещё есть данные приборки a-novfg).У человека приборка,как тот же сканер.Этого уже за глаза достаточно! Что же вы ещё хотите??