[ЮрАл]

Сообщение от MSV_UFA

Машина полутора суток стояла во дворе (морозы были за -35). С трепетом решил завести (предыдущая Нексия после -25 устраивала лотерею). Алелуя!!! Два раза крутанула, на третий завелась. 5 дней стояли морозы от -30 до - 40, ездил каждый день, ни разу не подвела. Do you know what, I'm happy!

По телику показывали что американцы весь мир прослушивают через мобилы и интернет.Интересно у нас по форуму они шарят или нет.Так как у них такая же фигня как и у нас им было бы полезно прислушаться к мнению знатоков.\скорее всего шарят/.

[Бывалый]

http://russian.bimetal-thermostats.c...ch-936705.html

[Monstr 62]

У меня было 14-я и акб новый и прикуривали, а заводилась как будто акб сел. В итоге развалился стартер. От статора магниты отлетели и приклеились к ротору. Пробег был 20 тыс. Стартер был одноразовый белоруский.

[Karam116rus]

Сегодня с утра опять не завелась. С автозапуска всё таки слишком мало стартер крутит. Но достаточно чтобы свечи залить. И батарейка опять вялая была. Хотя, накануне проехал межгород 2 часа. И опять " всего то" -27... Мистика !(( Потому что, в -38 заводил с утра без ночных прогревов. Продувка у меня не срабатывает- когда завёл , заглушил. Газ в пол и старт, заводится и орёт до отсечки. То есть, у меня в место продувки ( когда бензин не подаётся) льёт бензин в соответствии с нажатой тапкой газа. Естественно заливает свечи на холодную. В итоге, заменил свечи ( NGK), долго заряжался прикуриванием. Родные свечи какието " super chempion" были сильно загажены сажей и мокрые.
Свечи очень глубоко в колодцах сидят, с свечным ключом мне повезло- имелся в старых запасах трубчатый с магнитом в головке, длиной см30 не меньше. Меньшей длины утонет в свечном колодце. Катушки сидят плотно, ещё болтами " на8" зафиксированы, без трубчатого ключа не подлезешь. Катушки еле выдернул, пассатижами. На крышке катушки есть едва заметные выступы(2 шт.) по окружности, расположенные диаметрально. Вот их цепляем пассатижами строго вертикально сверху, чтоб выступы зацепились в выступах в " пасти" пассатижей. Побродил по авторынку в поисках вольметра, хотел от 2105 прибор найти ( там он в отдельном корпусе) и собрать с проводами и крокодилами на концах- чтоб к клемме батарейки подцепить для контроля. Нету такого " раритета". Зато приобрёл " чудо китайской инженерной мысли" - электронно-цифровой вольтметр, который вставляется .....в прикуриватель ( гениально!) Простите за отсутствие фото, он очень похож на FM-трансмиттер. Если верить этому изобретению, напряжение от 14,0 ( при всех потребителях) до 14, 7.При повышении оборотов проседает на 0,3- в общем отличное напряжение.
Во время " танцев с бубном" индикатор на батарее зелёный был, но крутит всё равно вяло, Прикуривание от отцовской Приоры с работающим движком и 60кой батарейкой результата не далох даже с зелёным глазком на своей батарейке- всё равно крутит вяло. Потом зятёк подъехал, на Опеле с батарейкой "66" ( Астра), вот тогда танец с бубном закончиося. Короче, не нравится мне батарейка наша, не даёт она регламентированный пусковой ток, однозначно!!!

[Сергей Филатов]

Короче, не нравится мне батарейка наша, не даёт она регламентированный пусковой ток, однозначно!!!

Вот так я и думал, что батарею нам не ахти какую подсунули.

Добавлено через 3 минуты
Парни, завтра попробую специально завести машину и отпишусь. Машина стоит уже более недели., ни разу не заводил, не прогревал. Конечно морозы поубавились, но тем не менее для батареи 8м -10ть дней на сильном морозе тоже испытание.

Добавлено через 1 минуту
Машина не в гараже- на улице

[Сергей Филатов]

Парни, завтра попробую специально завести машину и отпишусь. Машина стоит уже более недели., ни разу не заводил, не прогревал. Конечно морозы поубавились, но тем не менее для батареи 8м -10ть дней на сильном морозе тоже испытание.

Сегодня завёл после 10 дневного пребывания на улице. Без проблем, как говорится с пол оборота

[tod007]

Заводится с пол оборота на 92 бензине при -26

[Karam116rus]

На момент возникшей ситуации пробег 29500. ТО-30000 км.ещё не проходил, ( масло и свечи с выработанным ресурсом) аккумулятору 10 месяцев ( и один цикл разряд-заряд ранее уже был). Масло жидкое было, с щупа " капало".

[SVK]

Karam116rus Я-бы на первом ТО поменял масло и в коробке на проверенное.. Всё-таки мне кажется коробка не даёт стартёру раскрутиться...

[Monstr 62]

Сообщение от Karam116rus

На момент возникшей ситуации пробег 29500. ТО-30000 км.ещё не проходил, ( масло и свечи с выработанным ресурсом) аккумулятору 10 месяцев ( и один цикл разряд-заряд ранее уже был). Масло жидкое было, с щупа " капало".

Перед заводкой посмотрите напряжение акб. Сообщите.