[мин]

Сообщение от Андрюша

За два сезона эксплуатации, в основном в городских условиях
Все шипы на месте.
Резина

Ездил 2 зимы, купил гиславед норд фрост и, что называется, почувствовал разницу. НЕ рекомендую кордиант, рекомендую гиславед.
И почему качество шины вы определяете количеством оставшихся шипов?Само колесо не дает нормально ни ездить ни тормозить

[Rewell]

Сообщение от мин

Ездил 2 зимы, купил гиславед норд фрост и, что называется, почувствовал разницу. НЕ рекомендую кордиант, рекомендую гиславед.
И почему качество шины вы определяете количеством оставшихся шипов?Само колесо не дает нормально ни ездить ни тормозить

Разницу с чем? С Кордиантом? С каким?

[мин]

сноу кросс очень не понравились

[Rewell]

Сообщение от мин

сноу кросс очень не понравились

У меня прямо почти противоположная оценка.

[jason1976]

Кордиант. Зима. Летом почти не ездил. Пробег зима/лето не больше 30 тыс. Потрескалась. От чего так бывает и как дальше жить? Чой то я уже разочаровываюсь в Евразес. Удобно только богатеньким ричам и сами знаете кому ещё. Верните нам наши подержанные иномарки из Германии. И резину бу оттуда же.

[Димыч]

Сообщение от jason1976

Зима. Летом почти не ездил.

Серьезно??? Ты на зимней резине ездишь до лета???

Сообщение от jason1976

И резину бу оттуда же.

И про это ты серьезно??? Ты будешь ездить на Б/У резине???
Зимняя резина теряет свои свойства при температуре воздуха выше +5 градусов, отсюда снижение ее функций, увеличение тормозного пути, резина хуже держит автомобиль на дороге, да одни минусы только, что тут говорить...

[jason1976]

очень серьезно многие ездят летом на зимней резине, потому что мишелен стоит очень дорого, а менять местную резину типа кордиант, амтел или белшину нет смыла. износиться она не успевает, раньше потрескается или буграми пойдет. но не за 4 года или 40 тыс. пробега. данный кордиант хуже белшины.
насчет бу резины: лично ставил на плимута и рено. у жены и сейчас стоит. стоила копейки, выхаживает дольше российской и беларуской, дорогу держит лучше. это собственный опыт, а еще мнение многих знакомых. джиповые колеса по причине дороговизны даже на свежие автомобили многие ставят фирменные зимние бу и так и ездят летом. даже Х6 и GLK часто наблюдаю.
а что до ходовых качеств, то ребята, это же АЛЬМЕРА. не бмв или ауди, а медленная машинка, которая ни разогнаться ни тормозить толком не умеет. семейный, так сказать, вариант. я ее переобувал два сезона подряд. никакой разницы.

[Karam116rus]

На служебную Альку брал Кордиант Сноу Кросс, доверившись тест-драйвам в СМИ (по памяти- 4ое место после первых трех за премиум-брендами), протектору "а-ля Нокиан Хаккапелита 7" и отзывам на шинных сайтах- редкостное г..но! За первый сезон (2015-2016) повылетало половина шипов! При этом, я всегда обкатываю новую зимнюю резину, первые 1000 км. в аккуратном режиме так, как если бы ездил зимой на летней резине. Накатал за этот первый сезон около 15 т.км., пробег в основном трассовый, 5 месяцев в году на зимней резине, примерно всегда с 7 ноября по 12 апреля. Перед началом второго зимнего сезона (2016-2017) взял "оригинал", то есть Хакку 7, условия эксплуатации 1000% те же самые, потеря по 3-4 шипа с ведущих колёс, по 1-2 с задних.
Кроме потери шипов, Сноу Кросс запомнился неадекватностью поведения- к примеру, один и тот же поворот, при всех одинаковых условиях его прохождения (скорость, загруженность машины, температура и влажность воздуха и дофига еще каких одинаковых факторов), всегда проходишь его (поворот) "по разному"...

[Леха]

Да можно ездить на зимней резине летом , только она в жару станет еще мягче и растает махом!
Есть в этом смысл если уже пора докатать резину и выкинуть.

[Bender]

Сообщение от jason1976

очень серьезно многие ездят летом на зимней резине, потому что мишелен стоит очень дорого, а менять местную резину типа кордиант, амтел или белшину нет смыла. износиться она не успевает, раньше потрескается или буграми пойдет. но не за 4 года или 40 тыс. пробега. данный кордиант хуже белшины.
насчет бу резины: лично ставил на плимута и рено. у жены и сейчас стоит. стоила копейки, выхаживает дольше российской и беларуской, дорогу держит лучше. это собственный опыт, а еще мнение многих знакомых. джиповые колеса по причине дороговизны даже на свежие автомобили многие ставят фирменные зимние бу и так и ездят летом. даже Х6 и GLK часто наблюдаю.
а что до ходовых качеств, то ребята, это же АЛЬМЕРА. не бмв или ауди, а медленная машинка, которая ни разогнаться ни тормозить толком не умеет. семейный, так сказать, вариант. я ее переобувал два сезона подряд. никакой разницы.

Достаточно своеобразная у Вас точка зрения
или Вы жестко троллите

Опустим потребительские качества европейской б.у. резины, я не имею опыта подобной эксплуатации

но на зимней резине летом передвигаться крайне не удобно и опасно - она становится мягкой, машину ведет на трассе уже после 90 км/ч, у нее начинается повышенный износ
Вы на альмере не разгоняетесь больше 90-100 км/ч? - это к сравнению альмеры с БМВ и Ауди

И сколько по Вашему опыту "ходят нормальные зимние шины" в режиме круглогодичной эксплуатации?

То что люди (не буду их называть плохим словами), купили б.у. свежую дорогую машину (БМВ и т.д.) и у них не осталось денег на летную резину, то это характеризует только их самих, а не то что нужно ездить на зимней резине летом. Не удивлюсь, что у них еще ОСАГО нет

С трудом представляю себе покупателя новой дорогой иномарки у которого нет денег на летную резину....

Кстати, не нужно сюда до кучи прибавлять "джиперов", которые катаются на грязевой резине - это отдельная история