[Димыч]

Сообщение от jason1976

Зима. Летом почти не ездил.

Серьезно??? Ты на зимней резине ездишь до лета???

Сообщение от jason1976

И резину бу оттуда же.

И про это ты серьезно??? Ты будешь ездить на Б/У резине???
Зимняя резина теряет свои свойства при температуре воздуха выше +5 градусов, отсюда снижение ее функций, увеличение тормозного пути, резина хуже держит автомобиль на дороге, да одни минусы только, что тут говорить...

[jason1976]

очень серьезно многие ездят летом на зимней резине, потому что мишелен стоит очень дорого, а менять местную резину типа кордиант, амтел или белшину нет смыла. износиться она не успевает, раньше потрескается или буграми пойдет. но не за 4 года или 40 тыс. пробега. данный кордиант хуже белшины.
насчет бу резины: лично ставил на плимута и рено. у жены и сейчас стоит. стоила копейки, выхаживает дольше российской и беларуской, дорогу держит лучше. это собственный опыт, а еще мнение многих знакомых. джиповые колеса по причине дороговизны даже на свежие автомобили многие ставят фирменные зимние бу и так и ездят летом. даже Х6 и GLK часто наблюдаю.
а что до ходовых качеств, то ребята, это же АЛЬМЕРА. не бмв или ауди, а медленная машинка, которая ни разогнаться ни тормозить толком не умеет. семейный, так сказать, вариант. я ее переобувал два сезона подряд. никакой разницы.

[Karam116rus]

На служебную Альку брал Кордиант Сноу Кросс, доверившись тест-драйвам в СМИ (по памяти- 4ое место после первых трех за премиум-брендами), протектору "а-ля Нокиан Хаккапелита 7" и отзывам на шинных сайтах- редкостное г..но! За первый сезон (2015-2016) повылетало половина шипов! При этом, я всегда обкатываю новую зимнюю резину, первые 1000 км. в аккуратном режиме так, как если бы ездил зимой на летней резине. Накатал за этот первый сезон около 15 т.км., пробег в основном трассовый, 5 месяцев в году на зимней резине, примерно всегда с 7 ноября по 12 апреля. Перед началом второго зимнего сезона (2016-2017) взял "оригинал", то есть Хакку 7, условия эксплуатации 1000% те же самые, потеря по 3-4 шипа с ведущих колёс, по 1-2 с задних.
Кроме потери шипов, Сноу Кросс запомнился неадекватностью поведения- к примеру, один и тот же поворот, при всех одинаковых условиях его прохождения (скорость, загруженность машины, температура и влажность воздуха и дофига еще каких одинаковых факторов), всегда проходишь его (поворот) "по разному"...

[Леха]

Да можно ездить на зимней резине летом , только она в жару станет еще мягче и растает махом!
Есть в этом смысл если уже пора докатать резину и выкинуть.

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

Есть в этом смысл если уже пора докатать резину и выкинуть.

Типа, летом в валенках пройтись... Лёха,на зимней летом и так опасно,да ещё если и на потёртой! Правильно ты сказал-плывёт она в жару и сцепление с дорогой ни какое. Нет,если пришло её время, то значит в утиль или на клумбы.

[jason1976]

Сами вы господа некоторые троллите. Вопрос был, с чего она так потрескалась. Физики проблемы не понимаю, несмотря на инженерное образование. Не перекачана, не перегрета (заднее колесо) не старая не укатана. Неужели настолько говно резина.
Вопрос теперь ещё:сэкономить и 2 на ось менять или все 4. Может проблема не одного колеса а системная. А если о офтопить.
Ездят и крутые на зимней. И таксисты. И экономисты. 5 лет и 50-60 тысяч должна держать.
Ладно бы владельцы 911 или профи дрифтеры с меня удивлялись. Братцы мы все на одинаковых ведрах ездим. Просто дешёвая спокойная машинка. Управляемость как у плота. Нет для меня разницы. Атак обидно было бы это колесо осенью достать из схрона все такое новое и потрескавшееся. И заплатить и за монтаж весенний и за свежую пару и ещё один монтаж . И ругаться не хорошими словами.
Две машины у меня в семье. Работаю и живу в центре. Ползаю в пробках. Летом отправляю дите к родне в Испанию и гоняю на велике, или пешком хожу, типа ЗОЖ. А на трассе езжу стабильно 145. В жару и мороз. Это Беларусь. Все камеры есть в яндекс навигаторе, дороги хорошие. В 98 году год ездил на оке. Отдал в 99 глухонемым. С тех пор русских машин кроме альмера не было. Было 2 фиата, 4 рено, 2 нормальных новых дэу, плимут и какие то ещё. Все из Германии и США. Год ездил и продавал. Что такое скорость знаю: на плимут меньше 180 не ездил, в том числе на зимней и на китайской резине и по дрянным дорогам.
Так что с колесом? Какие версии. Есть знатоки?

[SolDim]

Нарушение состава резиновой смеси при производстве на заводе: недоложили каучука переборщили сажи ну или чего то там еще чтоб выход продукции был больше..все просто это росссия ...кругом одни умники...

[Andy]

Сообщение от SolDim

все просто это росссия ...кругом одни умники.

Такая беда не только в России.

Просто покупая недорогие шины это более ожидаемо и не так обидно, что не свезло.

[Orskyi]

В прошлую зиму купил pirelli ice zero. Шины очень понравились, все шипы на месте, и ценник был адекватный 3300 за балон.

[jason1976]

Сообщение от Orskyi

В прошлую зиму купил pirelli ice zero. Шины очень понравились, все шипы на месте, и ценник был адекватный 3300 за балон.

Прошлую зиму, простите, ни о чем. Купил однажды Белшину. Зиму балдел: копеечная резина, сцепка по снегу лучше чем у трактора, на брюхе в сугробах плавал как на снегоходе. Пока не словил гвоздик. Колесо постояло пол дня полуспущенным, заделал дырку и выкинул пару: деформировалось так, что стало треугольным. Ехал на нем и хохотал, даже расстроиться не смог.
Только время и эксплуатация покажет истинную цену.