Двигатель
Нужно ли зимой прогревать «на месте» масло в АКПП?
Некоторые автовладельцы считают, что в зимнее время года достаточно прогреть машину, если двигатель будет несколько минут подряд работать на холостых оборотах. Таким образом, прогревается только масло, а вот автоматическая коробка пребывает в холодном, не разогретом состоянии. Следует помнить, что масло должно быть прогрето и в самой АКПП. Это продлить срок службы вашего авто. Тщательное соблюдение […]
Почему нужно вовремя менять ремень или цепь ГРМ?
Каждый двигатель внутреннего сгорания сконструирован таким образом, что движение поршней должно быть идеально согласовано с закрытием и открытием клапанов. Для этого используется система газораспределительных механизмов, состоящая из отдельного вала (или двух независимых), приводимого в движение цепью или, чаще всего, ремнем. Его разрыв или соскакивание обычно приводит к катастрофическим повреждениям двигателя, что требует только очень дорогостоящего […]
Почему на некоторых автомобилях специалисты рекомендуют выполнить чип-тюнинг двигателя?
Увеличить мощность автомобиля можно без каких-либо прямых вмешательств в двигатель. Конечно, это достаточно заманчиво, и многие автолюбители этим пользуются. Специалисты нередко даже советуют проводить чип-тюнинг, чтобы увеличить мощность и уменьшить расход бензина.
Одобрения моторного масла. Какую информацию они предоставляют? Как их следует читать?
Тип моторного масла, которое вы используете в своих автомобилях, действительно имеет значение. Вот почему информация о марке, типе масляной основы и, прежде всего, классе вязкости так важна при ее выборе. Одобрение моторного масла также является важной информацией, но, как правило, с этим связано большинство проблем. Потому что это одобрение и что оно может значить для […]
На бензине или дизеле: 6 критериев выбора двигателя
Обсуждение вопроса о том, какой двигатель лучше, на бензине или дизеле, стало настоящей войной мнений. Конечно, расхваливать один двигатель и ругать другой – глупая затея, так как и один, и второй вариант имеет свои преимущества и недостатки. Рассмотрим особенности дизельного и бензинового типа двигателя, на основании чего каждый сможет для себя определить, какой двигатель подходит […]
К чему приводит масляное голодание двигателя?
Порой можно увидеть, как давление масла в двигателе падает до нулевого уровня. Если сразу не отключить двигатель, то может быстро случиться проворачивание вкладыша коренной шейки коленвала. И двигатель придется отдавать на дорогостоящий ремонт мотористу. Поэтому, периодически нужно смотреть не только на датчик давления масла, но и показатель масла – нужно вынимать масляный щуп из двигателя. […]
Автомобильные турбонагнетатели
Давайте рассмотрим устройство, при использовании которого мы вполне можем очень сильно повысить мощность автомобиля в сравнении с его паспортными показателями. Каждый из вас встречал на своем пути любителей тюнингованных автомобилей и даже общался с ними, пытаясь понять, почему же обычные на вид Тойоты, Субару, Ниссаны стоят так дорого. И наверняка слышали о том, что в […]
Когда это необходимо? Когда на приборной панели появляется предупреждающий, мигающий красным, индикатор, диагностика двигателя может помочь выявить проблему, прежде чем произойдет более серьезное повреждение двигателя вашего автомобиля. Часто из-за незначительной проблемы современные автомобили вступают в так называемый аварийный режим работы, и водители замечают отсутствие мощности или других компульсивных симптомов — причина может быть наиболее легко […]
Автомобильный катализатор служит для уменьшения количества вредных веществ в выхлопных газах образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Расположен он в выхлопной системе и начал применяться на первых машинах в 1975 году.
Для устойчивой работы ДВС автомобиля обязательно потребуется моторное масло приемлемого качества. Если на данном ингредиенте постоянно экономить и ездить на старом масле, в котором постепенно появляются металлические опилки, то ДВС рискует быстро выйти из строя.