[Таёжник]

Сообщение от vovik71

... А почему летом лучьше 95? Из за кондера?

Степень сжатия у двигателя и механические нагрузки особенно с кондеем..

Жрет одинаково - это на заводской.
Сами попробуйте и увидите. Рассказывать можно долго и много

[paulus]

[QUOTE=vovik71;22267]

Сообщение от Хохол

Дружище, подскажи где прошился???[/QUOTE
Покупал у Павла прошивки и сам шился, блано в электонике соображаю.

Добавлено через 3 минуты

Так знаю, что надо 95 тый, но у нас такое ощущение, что 95, что 92 ни какой раздницы, кроме цены. И едет так же и жрет одинаково. А почему летом лучьше 95? Из за кондера?

потому что система адптивна -в случае обнаружения признаков детонации стремится на формирование заниженного момента и снижения топливной эффективности.По жаре склонность к детонации выше.
По простому -после 92 уже какое то время и на 95 "на все деньги не работает")
это просто совет -вам решать.

[SVK]

По простому -после 92 уже какое то время и на 95 "на все деньги не работает")

т.е. при переходе на 95 клеммы аккума снять на 10 мин...???

[Стив]

Сообщение от Таёжник

Степень сжатия у двигателя и механические нагрузки особенно с кондеем..

Жрет одинаково - это на заводской.
Сами попробуйте и увидите. Рассказывать можно долго и много

Схема расхода на Алмере 92, 95 ,98 бензина.

[Таёжник]

Картинка из журнала "За рублем"? ))))
Они теперь только водку могут рекламировать автомобилистам.....

[paulus]

Сообщение от Таёжник

Картинка из журнала "За рублем"? ))))
Они теперь только водку могут рекламировать автомобилистам.....

да согласен -полная чушь даже вникать по какому методу замеры не хочется.
Да и оффтоп это для данной темы.
Моё дело написал -можно меня слушать -можно "за рублём". журналисты они же инженеры однозначно и в целом всегда честные парни на чём и стоит земля))

Добавлено через 1 минуту
Стив -избавьте нас от оффтопа да ещё и с картинками. Если уж я взялся оптимизировать ТТХ этого двигателя -оставьте мне на откуп и рекомендации.
Я же не учу в целом как знаки препинания журналисту расставлять. Технические аспекты оставлю за собою.

[Моня]

стоит ли шиться на 95-й евро 2 пока машина гарантии???

[paulus]

Сообщение от Моня

стоит ли шиться на 95-й евро 2 пока машина гарантии???

95 там оптимален вне зависимости от прошивки.
спец процедуры чекалки ПО по ним пока что нет. если будет -замаскируем и от неё.

[Моня]

то есть при обычном ТО прошивка под евро 2 не будет обнаружена? а если будет выдавать ошибки и они их проверят сканером?

[Стив]

Сообщение от paulus

Добавлено через 1 минуту
Стив -избавьте нас от оффтопа да ещё и с картинками. Если уж я взялся оптимизировать ТТХ этого двигателя -оставьте мне на откуп и рекомендации.
Я же не учу в целом как знаки препинания журналисту расставлять. Технические аспекты оставлю за собою.

Я понял,не прав , картинки какие то показываю, а у вас есть какие то гарантии, сертификаты качества и, что движок не стуканет, а то я видел по телеку чувака, ауди решил чипануть , а потом движок поменял.
Или вы как в англии, клиент нам на слово верит, мы ведь джентельмены.