[Евгеньевич]

Эх, красиво разводят.

[Andy]

Сообщение от Bonevur

т.к. у меня педаль тормоза электронная.

Т.е. педальный узел полностью электронный?

[Bonevur]

Сообщение от Andy

Т.е. педальный узел полностью электронный?

Нее я напутал Из-за электронной педали газа такая цена. Ранее на Алмере педаль газа была тросиковой. Тормоза и сцепление на Алмере 2017 года с гидроприводом.

[Леха]

Сообщение от Bonevur

у меня педаль тормоза электронная..

Педаль газа скорее всего!))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Bonevur

Из-за электронной педали газа такая цена.

А какая цена на тросиковый газ?

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

А какая цена на тросиковый газ?

3 тыс. у нас в Пензе стоит прошивка от Паульса на наше авто.Я прошивал за 2,5 тыс. в 2014 году.

[Bonevur]

Сообщение от Леха

А какая цена на тросиковый газ?

3 тыс

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от RA4FZ

3 тыс. у нас в Пензе стоит прошивка от Паульса на наше авто.Я прошивал за 2,5 тыс. в 2014 году.

А что сразу почувствовали в машине после прошивки ?

[RA4FZ]

Сообщение от Bonevur

А что сразу почувствовали в машине после прошивки ?

Сразу ни чего,даже немного показалось что двигун чуть затупил.Но об этом меня предупредили, процесс адаптации.Приблизительно после 80-100 км машина побежала.Был двухнедельный гарантийный-испытательный срок,в течении которого можно было отказаться от проги и вернуть деньги.

[Саратовский]

Делал чип-тюнинг на предыдущей машине - Лада Гранта. Делал по необходимости: вышел из строя второй датчик кислорода, который после катализатора. Возник выбор - поменять датчик или перешить на евро-2, чтобы исключить опрос второго датчика кислорода. По деньгам было сопоставимо. Гарантия кончилась. Решил перешить. Изменения в динамике были очевидны. Машина заметно прибавила в ускорении. Так потом и ездил еще 4 года. Когда покупатель проехал со мной на тест-драйве, он сразу же сказал, что не ожидал такой преемистости. У него была Приора 16 клапанов. Он сказал, что моя Гранта (87 л.с.) даже лучше разбегается, чем его Приора (106 л.с.). Но (!) На пробеге 38400 км срезало зубья на ремне ГРМ (шесть с одной стороны и три напротив) и состоялась встреча клапанов и поршней. Ремонт обошелся в 25 килорублей. Один знакомый моторист сказал мне, что ранний выход из строя ремня, возможно, это расплата за улучшение динамики - типа возрастает нагрузка на ремень и т.п. Так ли это или эти события не имеют между собой причинно-следственной связи - ХЗ. Но больше менять прошивку двигателя лично я себе не буду.

[Bonevur]

Я почему сделал чип-тюнинг на новой Алмере. У меня был положительный опыт чипования КИА Спектра от Паулюса, на которой отъездил почти 10 лет. Чип-тюнинг сделал после 2 лет езды на ней. В целом тогда все понравилось. Я думаю по любой машине чипованной или нет надо вовремя проходить ТО и менять ГРМ. На Спектре замена ГРМ через каждые 45 тыс. км. Почему на Гранте так случилось вопрос, может некачественные запчасти ?

[RA4FZ]

Сообщение от Саратовский

Один знакомый моторист сказал мне, что ранний выход из строя ремня, возможно, это расплата за улучшение динамики - типа возрастает нагрузка на ремень и т.п.

Это только его предположения.На самом деле факторов, способствующих обрыву ремня ГРМ, всяких предостаточно.
Моя прежняя "пятнашка" ( 8 кл.) была прошита сновья и на восьмом(!) году при 75 тыс. я ей первый раз поменял ремень ГРМ.Состояние ремня было хорошее,а вот ролик сухой и с приличным люфтом.