[ilfac]

Да выложит кто нибудь тут как авто с прошивкой ускоряется до 100 км час. Одни слова. Интереснее бы было посмотреть как альмера с прошивкой уделает солярис 123 лошадный. А если не видно разницы то зачем нужна эта прошивка а? Мое мнение на сегодняшний день такое:
1. Люди которые прошились занимаются самовнушением.
2. Пытаются тут подбить на прошивку, поменять шило на мыло не выкладывая и не предоставляя при этом никаких доказательств.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iskandar

Если всё делать с головой -то мотор будет жить полной жизнью -при этом долго и счастливо))

В гараже наверное, под крышей, при пробеге так этак через 100........

[Nikolay]

Сообщение от iskandar

мотор будет жить полной жизнью -при этом долго и счастливо))

и умрет в один день

[bearklake]

Сообщение от sergei.tlt63

Спугнёте,скучно станет же ведь! (пусть остаётся,кто будет тогда "баба яга против") :)

Потому и хотел троля подкормить, прошив его. Как видишь обиделся и сбежал:(

[ЯКУТ]

Сообщение от iskandar

Orpheus
Оптимизация по экологическим требованиям Евро4 идёт в ущерб динамике и устойчивости работы двигателя, особенно на низких оборотах. По сравнению с Евро2, например. Кастомные прошивки это в какой-то степени исправляют. Некоторый ущерб экологии (по сравнению со стоковой прошивкой) есть, но он и близко не лежал с отключением катализатора. Ну и попутно исправляются косяки заводских прошивок (если таковые имелись) - проблемы с заведением в мороз и т.п.
Грубо говоря, если на стоковой прошивке при оборотах ниже 1500 движок начинает дёргаться, чихать и едет плохо. То на прошивке от Паулюса даже на 1000 движок не чихает и не дёргается. Ну и обороты при нажатии на педаль пошустрее набирает в этом диапазоне. Цифры условные.

о чем ты говоришь . об оборотах после прошивки. у меня на стоковой работает на 500 оборотах и шепчет. в реале я бы тебе доказал. не хочу более убеждать кого либо о БЕСПОЛЕЗНОСТИ СМЕНЫ СТОКОВОЙ НА СМЕНУ ПАУЛЮСКОЙ. одно название чего стоит. Всех с праздником. с днем победы. и паулюса тоже. всем прошившимся удачи.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от bearklake

Потому и хотел троля подкормить, прошив его. Как видишь обиделся и сбежал:(

ни куда не сбежал. вот я бы накормил в реале. и это получится. прошью бесплатно на стоковую. а язык подвешен- это хорошо. я не видя тебя сразу написал то что ты заинтересованное лицо. это твой заработок. понятно. после моих постов если не прошьются один два человека и будет победой. хотя зачем. пусть шьются.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ilfac

Да выложит кто нибудь тут как авто с прошивкой ускоряется до 100 км час. Одни слова. Интереснее бы было посмотреть как альмера с прошивкой уделает солярис 123 лошадный. А если не видно разницы то зачем нужна эта прошивка а? Мое мнение на сегодняшний день такое:
1. Люди которые прошились занимаются самовнушением.
2. Пытаются тут подбить на прошивку, поменять шило на мыло не выкладывая и не предоставляя при этом никаких доказательств.

Добавлено через 1 минуту

В гараже наверное, под крышей, при пробеге так этак через 100........

ilfac [Меню пользователя] я думаю бесполезно убеждать людей о нецелесообразности прошивки на альмеру. всегда было такое одни жили за счет других.удачи.

[ahg68]

Сообщение от ЯКУТ

у меня на стоковой работает на 500 оборотах и шепчет.

У кого ещё на этих оборотах шепчет? )

[Orpheus]

ХХ не 500. Присмотритесь внимательно на всю шкалу, на цену деления. У нас Тахометр начинается НЕ с 0 оборотов, а с 500. Т.е. ХХ как по книжке - 750.

[iskandar]

Мне этот цирк уже поднадоел.
Логановские 16-клапанные движки перепрошивают уже лет 5 минимум и я лично не смог на логановском форуме ничего особо вычитать про проблемы вызванные прошивкой. Чтобы с гарантии слететь из-за прошивки мало быть полным идиотом, нужно ещё массу усилий для этого приложить.
У людей за это время пробеги далеко за 100 тысяч км после перепрошивки. Есть люди, которые уже 5-ую свою машину прошивали. Логаны, сандеро, дастеры....
Неужели кто-то всерьёз думает, что если бы не было реальных улучшений, нашлись бы люди, которые ПЯТЬ СВОИХ машин перепрошили?

Уговаривать тех, кто твёрдо уверен, что их пытаются развести и снять с них кровные 3 тыр за 5 минут работы - пустая трата времени.

Вычитал правда одну умную вещь. Перепрошивать нужно полностью исправную машину.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Nikolay

и умрет в один день

Не совсем так. Или совсем не так.

16-клапанный двигатель ТРЕБУЮТ кормить бензином не хуже 95-го.

Обычно поднимают обороты хх, чтобы уменьшить масляное голодание в этом режиме.

Это специально чтобы ресурс уменьшить?

Если двигатель на низких оборотах при резком нажатии на педаль газа или резком её отпускании начинает чихать и дёргаться, то это 100% для двигателя вредно. Если машина не заводится в мороз только потому, что на стоковой прошивке свечи заливаются....

Эти люди занимаются ЭТИМИ движками и контроллерами зачастую десятилетиями. Статистика огромная. Правильность работы двигателя в разных режимах откатывается на стендах газоанализаторами и т.д. и т.п.

[ahg68]

Сообщение от Orpheus

ХХ не 500. Присмотритесь внимательно на всю шкалу, на цену деления. У нас Тахометр начинается НЕ с 0 оборотов, а с 500. Т.е. ХХ как по книжке - 750.

Надеюсь, этот пост был не ко мне? Я то в курсе. Просто "компетентный" показал уровень "знания" своего авто. )

[Сергей Филатов]

Сообщение от iskandar

Уговаривать тех, кто твёрдо уверен, что их пытаются развести и снять с них кровные 3 тыр за 5 минут работы - пустая трата времени.

Прям в точку!!

[Evgenij-70]

Тема очень интересная, читаю давно время от времени. Вопрос у меня следующий, так сказать, от дилетанта в моторах: что мешает производителю двигателей сразу установить оптимальные настройки, чтобы и масляного голодания не допускать, и владельца порадовать динамичным разгоном и т.п.?