[wishurhere]

2 Barkas
грубо говоря, если масло с нижней температурой замерзания менее -50С и вначале стоит нуль - это синтетика (получено синтетически, синтезом), остальное масло - гидрокрекинг (нет химического синтеза), т.е. "минералка".
но это мое имхо.
у масел с пао выше термоокислительная способность вроде бы как, мне для гбо в самый раз.

[Barkas]

Скажите пож. хотя бы парочку конкретных названий и я от Вас отстану.

[skvorec64]

Сообщение от Бывалый

масло должно быть всегда чёрным,значит оно справляется с своими функциями,то есть отмыть всё по полной,если светлое значит не та формула и оно бултыхается там в холостую,проверено БЫВАЛЫЙ

Черное менять надо! Во первых движки у всех новые,значит отмывать в них нечего! Это,что касается моющих присадок в маслах. А чернеть масло будет при отсутствии антиокислительной присадки,такое масло тоже не нужно.

Добавлено через 4 минуты
Советую всем 0W30 зимой,летом-0W40не гуще!И не ищите подешевле,а то нарветесь.

[Barkas]

skvorec64 а если 0W40 и зимой и летом?

[wishurhere]

2 Barkas
0w-40 много разных, проще посмотреть что в ваших краях есть.
кто-то на форуме, кажется, shell 0w-40 и mobil 0w-40 уже лил.
total 0w-30, кстати, по вязкости что-то среднее между w-30 и w-40 и шел на замену elf 0w-40.

[Barkas]

Спасибо большое будем искать.

[skvorec64]

Шелл,контора старая,провереная,но вопросы есть.Первый Шелл,который у нас появился был из Бельгии родом.Масло было изумительное. Потом стали возить финское,уже не то. При проверке в полевых условиях обозначилась существенная разница.

Добавлено через 6 минут
Проверка на коэффициент поверхностного натяжения- капля в лужу,у бельгийского капля разлеталась по луже,как у нашей трансмиссионки,а у финского- висела каплей,как у моторного,опять же нашего. Марка масла и вязкость одна и та же.

[Monstr 62]

Сообщение от wishurhere

Двигатель k4m - француз, т.е. можно любое масло с допуском renault.

+100501 При том что тот же ELF никто не будет подделывать, как кастрол и шелл.
ELF хорошо моет двигатель. Только на нём если по пробкам ездить не больше 10 тыс. Оно портится быстро.

Сообщение от Воспитанник

Не давно проходил 0-ТО, на мой вопрос могу ли я принести своё масло и фильтр получил ответ:"Без проблем приносите, зальём, вкрутим, только в гарантийной книжке будет запись - запчасти собственника.

Какой хороший дилер. Большая редкость. Приносите своё смело не бойтесь.

Сообщение от Barkas

Так какое же масло все таки лить в двигатель?

Если поедите к официалам они своё зальют. Если не поедите к ним то чтобы голова не болела. ELF EVOLUTION SXR 5W40 ACEA A3/B4, API SM/CF или 5W30 http://www.logan-shop.ru/products/ma...4_l)_sintetika
На таком масле в такси логаны ездят 400 тыс. км.
Можно и других производителей типа матюль и мобил. Но лучше почаще менять ELF, чем ездить долго на масле более лучшем.

[Вадим Александрович]

В свой движок буду лить только ELF 5W40 купленное у оф. дилера рено, проверено временем ещё на логане...

[KLN]

Сообщение от Barkas

Так какое же масло все таки лить в двигатель?

http://www.xenum.ru/info/info_5.html поправил ссыль может пригодится ..