[G.G.]

SVK да не до крика мне, на всех тех форумах мануалом считают руководство по эксплуатации, неужели я такой древний? Почему-то в теме про АКПП пишу только про АКПП.
P.S. воздух сотрясать более не намерен, кому интересно, тот меня поймет или в элкам в личку...

[SerhioBurgejro]

Всем привет. У меня Альмера 2015 года выпуска. На данный момент пробег около 9000. В последнее время появился отчетливый свист/вой она АКПП, который проявляется на различных режимах работы. По работе самой коробки нареканий особых нет. Если кто-то с подобной проблемой сталкивался, знает её корни и пути выхода из ситуации прошу от писаться.

[RA4FZ]

Сообщение от SerhioBurgejro

В последнее время появился отчетливый свист/вой

Попробуйте изменить угол наклона антенны.Были случаи причина свиста(воя) исходила от туда.Вот инфа с соседнего форума:
http://nissanalmeraclub.ru/forum/top...ntenny/page/2/

[SerhioBurgejro]

А есть ещё какие-нибудь варианты, что то не верится, что антенна может создавать такой аэродинамический эффект...

Добавлено через 8 минут
Вообще, конечно, коробка достаточно лажовая. Алгоритм работы странный и чувствительные подтормаживания довольно сильные при сбросе газа. Правда расход по трассе 7,2 -7,4, что вполне приемлемо. Езжу не быстро, где-то 110-120.

[Леха]

SerhioBurgejro
Еще свист издает электронный дроссель, при отпускании педали газа проходит?

[Andy]

Сообщение от SerhioBurgejro

что то не верится, что антенна может создавать такой аэродинамический эффект...

Однако это уже известный факт на данной машине.

[SerhioBurgejro]

Интересный вариант с дросселем. Что посмотреть, что потрогать?

[Леха]

Сообщение от SerhioBurgejro

Интересный вариант с дросселем. Что посмотреть, что потрогать?

Ничего трогать не надо, просто сделайте наблюдение, если это так, то просто забить...

[Димыч]

на самом деле вой от АКПП присутствует, много машин приезжали с этим, но случай не гарантийный и вой не мешает коробке работать, так что ездить спокойно и не думать об этом.
Сегодня 6 коробок CVT (вариатор) поменяли. 2 на теане, 2 на кашкае, одну на жуке и одну на х-треиле. на завтра еще три вариатора под замену.

Добавлено через 5 минут
а еще вчера и сегодня на 2-х жуках главный тормозной. Просто проваливается педаль в пол и трындец. оказывается на жуках это обычное дело то что проваливается педаль из-за выхода из строя главного тормозного.
А еще сегодня меняли ремень ГРМ на террано, он же дастер, оказывается у нашей альмеры и у террано все схоже кроме натяжного ролика приводного ремня.И маслянный насос у нас приводится в движение как раз за счет того что прижимается шкивом шайба, которая как раз и крутит маслянный насос. То есть, если шкив открутится, то насос перестанет работать.

[Andy]

Сообщение от Димыч

И маслянный насос у нас приводится в движение как раз за счет того что прижимается шкивом шайба, которая как раз и крутит маслянный насос. То есть, если шкив открутится, то насос перестанет работать.

И вроде бы по этой причине шкив и меняют при замене ремня ГРМ.