[AxPhor]

Сообщение от Андрущенко Вячеслав

Только РХХ отвечает за холостой ход? а левей его стоит датчик, на три болта крепится, он за что отвечает? с знакомым думали что он грешит, пробовал с него снимал фишку, ничего не менялось, заводится, но отпускаешь газ, глохнет...

Это наверно датчик положения дроссельной заслонки. Думаю не в нем дело.

[Orpheus]

Сообщение от Андрущенко Вячеслав

Только РХХ отвечает за холостой ход? а левей его стоит датчик, на три болта крепится, он за что отвечает? с знакомым думали что он грешит, пробовал с него снимал фишку, ничего не менялось, заводится, но отпускаешь газ, глохнет...

Датчик Положения Дроссельной Заслонки

[Димыч]

Bender
Ладно, я на работе буду в понедельник, 21 числа, соответственно вечером отвечу.

Сообщение от Андрущенко Вячеслав

Понял о чем Вы говорите, думаю придется диагностику делать, иначе как понять...

Клемму все же скинуть попробуйте. Думаю, что клапан холостого хода просто не переучился ещё с тех времён, когда подсос мимо него был из за неплотности. Теперь получается пересос конкретный, поэтому и запуск невозможен.

[Андрущенко Вячеслав]

Сообщение от иван

Клемму все же скинуть попробуйте. Думаю, что клапан холостого хода просто не переучился ещё с тех времён, когда подсос мимо него был из за неплотности. Теперь получается пересос конкретный, поэтому и запуск невозможен.

Попробовал, никакого результата не дало...

[Димыч]

Андрущенко Вячеслав
Вообще, если бы был настоящий ниссан, то только обучение через компьютер, на ниссане вообще никакие датчики снимать нельзя,прямая дорога к диагносту с компьютером, у нас не совсем ниссан, а все же больше рено, но я бы рекомендовал все же обратиться к диагносту.

[Андрущенко Вячеслав]

Сообщение от Димыч

Андрущенко Вячеслав
Вообще, если бы был настоящий ниссан, то только обучение через компьютер, на ниссане вообще никакие датчики снимать нельзя,прямая дорога к диагносту с компьютером, у нас не совсем ниссан, а все же больше рено, но я бы рекомендовал все же обратиться к диагносту.

Уже обращался, дело в том, что ничего не показало, до этого, когда плавали обороты, делал у двоих, у третьего не стал, так как по деньгам, не мало получается, за просто так отдавать( диагносты проверенные, обмануть не могли, хотя в наше время ничему не удивлюсь)

Сообщение от Андрущенко Вячеслав

Попробовал, никакого результата не дало...

Тогда еще одна безразборная процедура: включаем зажигание, двигатель не заводим. Ждем секунд пять, выключаем. Повторяем раз десять. Есть шанс, что клапан сам откалибруется, но шанс небольшой)
Если это не поможет-то уже либо предметная диагностика датчика хх, датчика положения дроссельной заслонки, датчика абсолютного давления, датчика температуры.
Учитывая, что до замены колечек на дроссельном узле двигатель заводился, склоняюсь к варианту с клапаном хх.
Или фишку где то до конца не надели при ремонте)
Учитывая дороговизну диагностики на СТО, можно пользоваться сканером еml327. Поспрашивайте у знакомых, наверняка есть. Если получится, скиньте скриншоты измерений. Больше всего интересует показатель состояния хх в шагах.

[Andy K]

Подскажите как чистить вентилятор отопителя (собственно как к нему подлезть не снимая панель).

[Димыч]

Andy K
вроде бы только снимать и никак по другому. Если подождешь, я на работе гляну. а что у тебя в моторчике? вроде зима, ничего налеть не должно.