Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID).

Гараж Общение на автомобильные темы, юмор автолюбителей

Результаты опроса: Прошит (чипован) ваш автомобиль или нет?
Да. ДВС прошит, я доволен. 15 36.59%
Да. ДВС прошит, я не особо доволен. Оно того не стоило. 0 0%
Нет, но я склоняюсь в пользу прошивки. 13 31.71%
Нет, бессмысленная затея. 13 31.71%
Голосовавшие: 41. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2014, 16:17 #81
Аватар для wert
Наш человек
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Поблагодарил сам:: 6
Поблагодарили: 34 раз(а)
Вес репутации: 160
wert скоро придёт к известностиwert скоро придёт к известности
wert wert вне форума
Наш человек
Аватар для wert
 
Регистрация: 13.06.2014
Авто: Almera G15
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Поблагодарил сам:: 6
Поблагодарили: 34 раз(а)
Вес репутации: 160
wert скоро придёт к известностиwert скоро придёт к известности
По умолчанию

Заездов по прямой было несколько. Результат один.
Чип-тюнинг без переделки остальных узлов.... пустая трата денег. Если вы заменили дроссель, поставили производительные форсунки, удалили катализатор, воздушный с нулевым сопротивлением поставили... тогда чип-тюнинг будет работать. А если только чип... то вы можете и дальше дурить своим чип-тюнингом людям мозги. Народу тут много)))
Если хотите поспорить, то для начала спора покажите замеры с диностенда СВОЕГО автомобиля до чип-тюнинга и после чип-тюнинга. А голословные впечатления я не принимаю и спорить не буду.
wert вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Сказали спасибо
Старый 18.06.2014, 16:31 #82
Аватар для LAKOSTA_026
Интересный собеседник
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 940
Поблагодарил сам:: 220
Поблагодарили: 252 раз(а)
Вес репутации: 196
LAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючек
LAKOSTA_026 LAKOSTA_026 вне форума
Интересный собеседник
Аватар для LAKOSTA_026
 
Регистрация: 09.02.2014
Авто: Ниссан Альмера G15
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 940
Поблагодарил сам:: 220
Поблагодарили: 252 раз(а)
Вес репутации: 196
LAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючек
По умолчанию

Для многих, если не для всех, срабатывает принцип плацебо. Если сделали прошивку значит она должна поехать быстрей и лучше, вот и всё. Я ездя на своей без прошивки иногда замечаю, что она вдруг ни с того ни сего стала ехать лучше и динамичней, не пойму в чём дело. Потом начинает тупить, потом опять норма. Заправку не меняю, бензин лью один. Может что то в мозгах происходит, может обкатка сказывается. Но я считаю что прошивку, даже если очень хочется, надо делать после обкатки, чтобы хоть увидеть эту разницу.
LAKOSTA_026 вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Сказали спасибо
Старый 18.06.2014, 20:14 #83
Аватар для иван
иван
Гость
 
Сообщений: n/a
иван
Гость
Аватар для иван
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LAKOSTA_026 Посмотреть сообщение
стендовые показания.
что вы все к стенду привязались? стенд измеряет внешнюю скоростную характеристику двс, при полном открытии дросселя. лично я так в повседневной эксплуатации режу крайне редко, думаю и вы тоже. не совсем корректно сравнивать результаты прошивки на тапке в пол, я думаю показатели при таких замерах будут сравнимы(не сильно отличаться) от заводской прошивки. а в повседневной эксплуатации никакие стенды не нужны. у меня была возможность провести сравнительный анализ (средства измерения личный жопомер+ еще один у друга на непрошитой альке) оба отметили улучшение динамики на моей, но он прошиваться не хочет, чего то боится. так что прошиваются не для гонок, а для повышения комфорта управлением авто. я вот так думаю.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LAKOSTA_026 Посмотреть сообщение
рассказы про дыхание расскажи жене
а жене про дыхание моей машинки знать вовсе не обязательно
  Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 19.06.2014, 01:21 #84
Аватар для wert
Наш человек
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Поблагодарил сам:: 6
Поблагодарили: 34 раз(а)
Вес репутации: 160
wert скоро придёт к известностиwert скоро придёт к известности
wert wert вне форума
Наш человек
Аватар для wert
 
Регистрация: 13.06.2014
Авто: Almera G15
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Поблагодарил сам:: 6
Поблагодарили: 34 раз(а)
Вес репутации: 160
wert скоро придёт к известностиwert скоро придёт к известности
По умолчанию

Парни, давайте взаимно уважать чужое мнение. И не будем чужие слова называть флудом. Я люблю факты, вы любите говорить. Хорошо понимаю тех, кто уже потратил бабло. Тут хочешь или не хочешь, а верить в чудеса надо.

Как то давно люди себе на топливопровод магнитики вешали и турбинки под карбюратор ставили. И тоже все, как один говорили, что круче машина едет. Сейчас время компьютеров, чип- тюнингов. Чипуйте на здоровье))) Я поверю в такой тюнинг, когда кроме слов увижу факты. И это моё ИМХО. Сори, если оно не совпадает с вашим
wert вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Сказали спасибо
Старый 19.06.2014, 05:15 #85
Аватар для ShES
Новичок
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 33
Поблагодарил сам:: 2
Поблагодарили: 18 раз(а)
Вес репутации: 159
ShES на пути к лучшему
ShES ShES вне форума
Новичок
Аватар для ShES
 
Регистрация: 18.09.2013
Авто: Ниссан Альмера 2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 33
Поблагодарил сам:: 2
Поблагодарили: 18 раз(а)
Вес репутации: 159
ShES на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wert Посмотреть сообщение
Я поверю в такой тюнинг, когда кроме слов увижу факты. И это моё ИМХО. Сори, если оно не совпадает с вашим
Для это и дают пару недель покататься, попробовать. Не понравилось - всё вернул назад, и родную прошивку и деньги.
ShES вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 19.06.2014, 09:17 #86
Аватар для LAKOSTA_026
Интересный собеседник
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 940
Поблагодарил сам:: 220
Поблагодарили: 252 раз(а)
Вес репутации: 196
LAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючек
LAKOSTA_026 LAKOSTA_026 вне форума
Интересный собеседник
Аватар для LAKOSTA_026
 
Регистрация: 09.02.2014
Авто: Ниссан Альмера G15
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 940
Поблагодарил сам:: 220
Поблагодарили: 252 раз(а)
Вес репутации: 196
LAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючек
По умолчанию

Делал я прошивку на прошлом авто, тоже от Павла. Правда прошивка была под газ. И честно говоря разницы не увидел. Машина тупила. Потом звонил спрашивал, а может есть обновления для прошивки, что то не то... Отвечали - нету. Так и ездил на том что поставили. Я бы вернул деньги, да один был плюс, что потушили ЧЕК. Не хотелость гасить его путём вытаскивания лампочки с приборки, да и при продаже авто горящий ЧЕК это лишние вопросы. Вот и теперь возникают вопросы, а стоит ли ставить прошивку. Слушая людей которые поставили прошивки и вспоминая прошлые свои авто с прошивками, начинаешь высказывать свои мнения, ну а некоторые принимают это за флуд. Тогда наш флуд можете не читать и не высказываться по этому поводу, тогда всё будет ок., каждый останется при своём мнении. Хотя тоже аж раздирает поставить прошивку.....
LAKOSTA_026 вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 19.06.2014, 09:38 #87
Аватар для Bazoozoo
Хороший человек
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 477
Поблагодарил сам:: 64
Поблагодарили: 212 раз(а)
Вес репутации: 173
Bazoozoo - весьма и весьма положительная личностьBazoozoo - весьма и весьма положительная личность
Bazoozoo Bazoozoo вне форума
Хороший человек
Аватар для Bazoozoo
 
Регистрация: 03.02.2014
Авто: Almera, Tekna, AT
Сообщений: 477
Поблагодарил сам:: 64
Поблагодарили: 212 раз(а)
Вес репутации: 173
Bazoozoo - весьма и весьма положительная личностьBazoozoo - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Выскажу и я свое мнение.
Работаю я в IT сфере, и с подобными руколепными апгрейдами и прочими улучшениями встречаюсь по 15 раз в день. Особенно мне нравятся дистрибутивы различны операционных систем, по типу Зверь XP и прочее. Начнем с того, что авторами этих псевдо ОС являются как правило молодые люди до 25 лет. Продолжим тем, что естественно, никакого исходного когда ОС они никогда не видели, и вся переделка заключается в подстановке измененных файлов, с таким же именем, или изменением записей в реестре винды или конфигах unix подобных ОС, или же вообще удаление компонентов или слуджб, которые, по мнение этих идиотов, компания разработчик всандалила по тупости. Иными словами-люди слабо представляют, что они делают.
Как результат получается недоось. ОС с вырезанными службами, без которых не работает подавляющее большинство профессионального софта, непонятно где лежащие библиотеки, которые по законному адресу не может найти ни одна нормальная программа. Зато по заверению "разработчиков" этих недоосей, они невероятно быстро работают. Что ж на деле: да, ОС запускается на 5-10% быстрее, из-за отсутствия таймаута на запуск некоторых служб и опроса состояний оных.
Про всякие "украшения" и "улучшения" внешнего вида, впихивания невпихуемого и прочее я молчу.
Иными словами-это все настолько нелепо, что я бы на месте этих авторов, постыдился такое показывать людям.
Сам же я человек с авиационным образование, и работал некоторое время на авиа заводе. Многие мои друзья до сих пор работают, в различных цехах и должностях. Присутствуют и технологи. И к этим людям иногда приходят новые рабочие, которые говорят-нахрена такая неудобная технология и т.д. Приходится объяснять до полного понимая причин выбора именно такого алгоритма сборки/настройки/обслуживания узла или агрегата.
К чему вся эта стена текста: Всегда будут люди, которые считают, что они то лучше сделают, чем какой то там НИИ или какая то там заводская лаборатория.
Относиться к этом у надо со здоровой долей иронии, но и понимать, что у человека характер такой, и как бы вы не объясняли и не пытались до него донести что то-он всегда останется при своем мнении. А если уж прямо говорить- все вокруг дураки, одни они понимают и разбираются. Так что давайте не ругаться. Всем доброго дня и хорошего настроения.
Bazoozoo вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Сказали спасибо
Старый 19.06.2014, 11:02 #88
Аватар для Моня
Интересный собеседник
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,646
Поблагодарил сам:: 1,441
Поблагодарили: 711 раз(а)
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 220
Моня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючек


Моня Моня вне форума
Интересный собеседник
Аватар для Моня
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,646
Поблагодарил сам:: 1,441
Поблагодарили: 711 раз(а)
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 220
Моня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючек


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bazoozoo Посмотреть сообщение
Выскажу и я свое мнение.
Работаю я в IT сфере, и с подобными руколепными апгрейдами и прочими улучшениями встречаюсь по 15 раз в день. Особенно мне нравятся дистрибутивы различны операционных систем, по типу Зверь XP и прочее. Начнем с того, что авторами этих псевдо ОС являются как правило молодые люди..Всем доброго дня и хорошего настроения.
времена когда каждый пацан делал делал свою сборку хрюхи уже давно ,прошли,да и Павел вроде не 25 летний пацан...к тому же сборки не всегда бывают не удачные ,например циаген мод на андроид,уже стал официальным(сам пользуюсь рутированным стоком)..а насчет профессионализма сотрудников того майкрософта нет никаких соменний,и особенно странно что на тот же ХР актуальные заплатки выпускали несколько лет..про сырые глючащие новые версии андроид я вообще молчу...а в автоиндустрии инженеры создающие прошивки поставлены в жесткие рамки "евро " ...а тот же Павел ими не обременен...
__________________
объективный отзыв и "Полезности от Мони" читайте здесь : http://autoalmera.ru/forum/blogs/monya-1190/
Моня вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 19.06.2014, 15:49 #89
Аватар для Bazoozoo
Хороший человек
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 477
Поблагодарил сам:: 64
Поблагодарили: 212 раз(а)
Вес репутации: 173
Bazoozoo - весьма и весьма положительная личностьBazoozoo - весьма и весьма положительная личность
Bazoozoo Bazoozoo вне форума
Хороший человек
Аватар для Bazoozoo
 
Регистрация: 03.02.2014
Авто: Almera, Tekna, AT
Сообщений: 477
Поблагодарил сам:: 64
Поблагодарили: 212 раз(а)
Вес репутации: 173
Bazoozoo - весьма и весьма положительная личностьBazoozoo - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
...а тот же Павел ими не обременен...
Я ж говорил))) на заводе дураки, а Павел молодец и ничем не обременен. Я кстати из тех людей, которые ЗА нормы евро. За жигулями ехать невозможно, выхлоп вонючий в нос бьет. То же со старыми иномарками. За новыми машинами стоишь - никакого запаха в салоне.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
жесткие рамки "евро "
Они ещё в одних рамках стоят, называются рынок. слабый мотор-нет продаж. В паспорте написано, максимальная мощность при 3750 об/мин, ну и эксплуатируйте мотор в пределах от 3-х до 5-ти тысяч оборотов.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
например циаген мод
Цианоген мод, это очередная коленочная модификация ведроида. Только на более глубоком уровне, за счет открытых исходников самого ведроида. ежеминутный глюки, и всеобъемлющие баги в ней- это нормальная повседневная работа этой недоОС. Не было бы ведроида-не было бы цианоген мода. когда он будет создан from scratches, тогда и будем его принимать во внимание.
Гугл выпускает ведроид для продуктов линейки NEXUS, и, на данный момент, некоторых аппаратаов других производителей. Остальное-порты, причем как правило довольно посредственные. а всякие цианногены и прочее-вообще мрак.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
и особенно странно что на тот же ХР актуальные заплатки выпускали несколько лет.
А никто не говорит, что мелкософт молодцы. Разговор идет о официальных заплатках, о которых также уведомляются и производители софта и правят свой софт соответственно. А вот о том, что мальчик П/етя Пупкин, перенес библиотеку в другую папку, или удалил её, или изменил порядок вызова какой то процедуры, производители софта как то не особо в курсе.

Да и ещё к цианногену добавлю: когда под него станут оптимизировать свои приложения 90% софтописателей в Play market, тогда наверное тоже можно его начинать считать официальным.
Bazoozoo вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Сказали спасибо
Старый 19.06.2014, 15:49 #90
Аватар для wert
Наш человек
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Поблагодарил сам:: 6
Поблагодарили: 34 раз(а)
Вес репутации: 160
wert скоро придёт к известностиwert скоро придёт к известности
wert wert вне форума
Наш человек
Аватар для wert
 
Регистрация: 13.06.2014
Авто: Almera G15
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Поблагодарил сам:: 6
Поблагодарили: 34 раз(а)
Вес репутации: 160
wert скоро придёт к известностиwert скоро придёт к известности
По умолчанию

Мой друг сделал своему гольфу 3литра GTI тюнинг. Он поставил производительные форсунки, нулевик, изменил кучу всего в системе впуска, убрал катализатор, поставил прямоток и т.д. Понятно, что при таком тюнинге надо перепрошивать. Обычная прошивка работать не будет. Нужен чип-тюнинг. Понимаю тех, у кого умер катализатор и лампа на приборке достала своим видом. Надо убрать из мозгов катализатор и постоянную ошибку. Я не понимаю зачем делать чип если авто в стоке и все хорошо работает. Этот чип ничего не даст. И глупо ждать от него чудес. Я сегодня заправился бензином и машина просто полетела, а вчера на другом бензине еле ползала. А если бы я сделал сегодня чип, то конечно же подумал, что вот оно счастье. Чип работает!!! На лючке бака нашей алмеры висит наклейка, на ней цифры от 92 и до 98 кажись.
wert вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Сказали спасибо
Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Альмера против Шевроле Кобальт texas Что лучше Nissan Almera или ...? 343 01.02.2018 20:54
Альмера против Шкода Рапид texas Что лучше Nissan Almera или ...? 98 14.06.2017 22:36
Б/у vs новая машина. За и против. Бывалый Гараж 7 05.07.2014 11:06
ГБО за и против. МаксимКо Гараж 23 08.04.2014 23:46
Ниссан Альмера против Пежо 301 Sergey Pronin Что лучше Nissan Almera или ...? 15 24.12.2013 18:46


Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +4.

 
nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

 

Автолюбители, посещающие форум новой nissan almera, обсуждают технические характеристики авто, проблемы с его функционированием, гарантийным и сервисным обслуживанием. В этой ветке чаще всего рассматриваются следующие вопросы. работа двигателя; электрооборудование; кузов и шумоизоляция; работа коробки передач и сцепления; тормоза, рулевое управление, ходовая часть; шины и диски; топливо, масла, тормозные жидкости; тюнинг автомобиля; как защитить авто от угона? автоаксессуары. Общаясь на перечисленных выше ветках, автовладельцы имеют возможность задавать вопросы относительно технических проблем, возникших с их транспортными средствами, и получать на них ответы от других пользователей. Авторынок Людям, желающим продать свой nissan almera, форум алмер поможет отыскать потенциальных клиентов. А желающие приобрести автомобиль этой марки смогут познакомиться здесь с автовладельцами, выставляющими свои транспортные средства на продажу. Если у вас имеется нисан альмера, заходите на autoalmera.ru, регистрируйтесь на портале, оставляйте свои отзывы и комментарии.
Copyright © 2013-2017