[Димыч]

Сообщение от RA4FZ

4. Что делать с прохождение регламентного ТО?
Проходить согласно предписанным интервалам. Модификация не обнаруживается

Вот что то не верю я в то, на моей сегодняшней новой работе, наш компьютер видит все изменения которые были внесены в мозг машины и выдает их на пока в виде ошибок, (при этом чек не горит, но наш прибор видит то, что были внесены изменения), соответственно в сертификате мы потом отображаем это, да и по газоанализатору не очень лестные показания, содержание СО в выхлопе и прочая лабуда. Если машина не перепрошивалась, то там и показания корректные, и вим машина сама идентифицирует, а перепрошитая его уже не видит и приходится все данные машины вводить в ручном режиме.,а вот тут как раз и становится видно что машина чипованная по ряду ошибок.

[RA4FZ]

Димыч Очень даже вполне возможно.Я тоже думаю,что опытный диагност сразу просечёт не стоковую прошивку,если углубленно покопаться. Ещё наверное зависит от оборудования..Хотя в комментариях Паши не раз читал обратное,ну и это понятно.

[иван]

Сообщение от Димыч

наш компьютер видит все изменения которые были внесены в мозг машины и выдает их на пока в виде ошибок

если не секрет что за программа (мотор тестер?)установлена на вашем компьютере и что за ошибки выдает?
самому приходилось участвовать в подобной диагностике с последующими записями в сертификат?
на дилерском ТО разве проверяют нормы токсичности? или это какое то расширенное ТО для выявления вмешательства в ЭБУ?
ЗЫ-мне после ТО-1 распечатку выдали с отметкой об отсутствии ошибок, прошивка у меня паулюс Е2

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от RA4FZ

опытный диагност сразу просечёт не стоковую прошивку

до высказывания Димыча как раз все работники ОД в один голос твердили, что у дилера нет необходимого оборудования для выявления подобных изменений, в рамки ТО уж точно такое оборудование не вписывается. а сейчас вон оно как все оборачивается, хотя сомнения пока что гложут)

[Андрюша]

[QUOTE=RA4FZ;96772]Андрюша
Вот некоторые ответы на ваши вопросы:

Официальная информация от Паулюса
Чип тюнинг Ниссан Альмера сборки г. Тольятти

RA4FZ, инфу от Паулюса читал.
Она на мой взгляд носит общий характер.
Хотя, ещё разок прочитал с удовольствием.

Меня интересуют цифры и конкретика.

- на каких оборотах срабатывает отсечка,
- можно ли использовать бензин марки 98,
- МКМ на каких оборотах.
- При каких оборотах начинает падать "полка".

Жду ответа от адресата.
Спасибо!

[Димыч]

иван
Я больше не работаю в ниссане, сейчас я работаю в центре сертификации автомобилей, там БОШевская программа много чего видит. Все это в электронном виде потом передается в протокол. Деается все, считываются ошибки, газоанализ, проверяется схождение передней и задней оси, тормозной стенд, которы не только проверяет усилие тормозов включая ручник, но и биение дисков, проверяется демпфирование подвески, проверка света фар, (кстати из 10 машин всего 1 проходит свет, остальным указывает неисправность).
Короче там более 150 пунктов проверки включая лакокрасочное покрытие всего автомобиля.
А потом по результатам выдается сертификат. И человек, который будет покупать машину прошедшую сертификацию уже будет знать всю подноготную автомобиля.

[RA4FZ]

Сообщение от иван

прошивка у меня паулюс Е2

Так же прошивка от Паульса залита,прошлой весной чиповал.

Сообщение от иван

что у дилера нет необходимого оборудования для выявления подобных изменений, в рамки ТО уж точно такое оборудование не вписывается

У наших местных ОД вряд ли есть такое оборудование.

Сообщение от Андрюша

Она на мой взгляд носит общий характер.

Думаю непосредственно можно зайти на сайт Паульса и там получить более подробную информацию.

[denwerok]

Сообщение от Димыч

Вот что то не верю я в то, на моей сегодняшней новой работе, наш компьютер видит все изменения которые были внесены в мозг машины и выдает их на пока в виде ошибок, (при этом чек не горит, но наш прибор видит то, что были внесены изменения), соответственно в сертификате мы потом отображаем это, да и по газоанализатору не очень лестные показания, содержание СО в выхлопе и прочая лабуда. Если машина не перепрошивалась, то там и показания корректные, и вим машина сама идентифицирует, а перепрошитая его уже не видит и приходится все данные машины вводить в ручном режиме.,а вот тут как раз и становится видно что машина чипованная по ряду ошибок.

Вот это гонево
я всегда говорил, что у диллера работают криворучки с мозгом в виде желе.
Димыч, ваш компУтер может только посмотреть работу датчиков и их показания, в виде напряжения, коррекции и т.д. Какие нафик изменения???
Специально для тебя поясню, если дк1 исправен, мотор прогрет, то ты хоть куда засунь газоанализатор, все будет в пределах нормы, если конечно кат не удален. Так что прекращаем людям пропихивать ересь полную. А то поставили на СТО газоанализатор в трубу запихивать и за компом мышкой щелкать, так сразу почувствовал мега спецом, а сам валенок.

Добавлено через 1 минуту
Андрюша, тебе процитировали ответы на твои вопросы.

[Андрюша]

Сообщение от denwerok

Добавлено через 1 минуту
Андрюша, тебе процитировали ответы на твои вопросы.

Вот и вся конкретика.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от denwerok

Добавлено через 1 минуту
Андрюша, тебе процитировали ответы на твои вопросы.

Исчерпывающий и понятный ответ на обращение к пользователю выкладывающему в разделе:
:Обсуждение чип-тюнинга за и против"
информацию рекламного характера.
Цитирую частично:
....Пишите, звоните…+7 915.... Денис.

После такого ответа сомневающиеся в целесообразности чип-тюнинга возможно сделают выводы.

[Andy]

Сообщение от Андрюша

Вот и вся конкретика.

Да.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрюша

После такого ответа сомневающиеся в целесообразности чип-тюнинга возможно сделают выводы.

На каждый товар есть свой купец и есть свой покупатель. Это нормально.

[Димыч]

Сообщение от denwerok

А то поставили на СТО газоанализатор в трубу запихивать и за компом мышкой щелкать, так сразу почувствовал мега спецом, а сам валенок.

На каком нах.й СТО??? Валенок это ты соответственно про себя написал как минимум.
Далее, не знаю куда ты там себе и что запихиваешь, но наш газоанализатор очень много функций выполняет. Точнее у нас их 2, для дизельных и бензиновых моторов.
За сим засунь свой грязный язык себе в задницу и не пизди о том, о чем не знаешь.
Наша линия стоит 600 тысяч евро. так если что.