[dimesius]

Так получается шесть палочек, а это 105-115 градусов является вполне себе рабочей температурой, значит рабочий диапазон заложенный производителем 80-115, среднее 95-100.

[Леха]

Сообщение от dimesius

Так получается шесть палочек, а это 105-115 градусов является вполне себе рабочей температурой, значит рабочий диапазон заложенный производителем 80-115, среднее 95-100.

На АКПП у меня больше 90 не поднималось никогда, ни при каких условиях!
Почему знаю, потому как у меня на панели стоит датчик, который всегда показывает точную температуру.

[RA4FZ]

Сообщение от dimesius

Так получается шесть палочек, а это 105-115 градусов является вполне себе рабочей температурой,

Допускается,но не рабочей.Всё таки это многовато.

[Саратовский]

В октябре машине будет 3 года. 2 первых ТО делал в октябре 2018 и 2019. Пробег на сегодня 32000. Решил, что больше кормить дилеров не буду ради сомнительной гарантии. Скоро предстоит большая поездка в отпуск на 5000 км. Решил немного машину подготовить. Купил в автодоке передние колодки, свечи и, до кучи, бескаркасные дворники. Колодки родные по каталожному номеру 2700, свечи NGK - 420, дворники - 600. Все инсталлировал сам в гараже с 18.00 до 20.00 не торопясь. Рулевые наконечники от руки пока не болтаются. Диски 21,5 мм - менять рано. Колодки имели толщину накладок 2-3 мм, т.е. еще бы походили, но раз дальняя дорога, пусть будут новые. Заодно набил направляющие суппортов графиткой, хотя, надо отметить, смазка там была. На свечках тоже присутствовала проводящая смазка, но я смазал новые свечки техническим вазелином. Посколько с 2006 по 2012 был владельцем Логана, все процедуры прошли без проблем. Интересно, сколько бы с меня содрал дилер за работу? Еще добавил около 100 мл атифриза - куда-то ушел. А тормозухи наоборот какое-то количество отлил - стала переливаться из емкости, в итоге оставил на мах

[Orpheus]

Сообщение от Саратовский

набил направляющие суппортов графиткой

Я так понимаю, такая процедура проводится не первый раз и не на первом автомобиле?

[Саратовский]

На Логане так делал, кстати, по совету одноклубников

[Orpheus]

Сообщение от Саратовский

На Логане так делал, кстати, по совету одноклубников

Графитка не спекается? Пальцы не клинят?

[Саратовский]

Сообщение от Orpheus

Графитка не спекается? Пальцы не клинят?

Никогда не было никаких проблем. При следующей разборке на пальцах обнаруживаются следы предыдущей смазки - вязкая черная дрянь. Но свою функцию графитка делает - суппорт легко ходит по направляющим.

[RA4FZ]

Сообщение от Orpheus

Графитка не спекается? Пальцы не клинят?

Графитная смазка универсальное средство для таких дел.По сути это тот же литол с добавлением графита.

[Orpheus]

Сообщение от RA4FZ

Графитная смазка универсальное средство для таких дел.По сути это тот же литол с добавлением графита.

Я это знаю. Вопрос к рабочим температурам. Насколько в пальцах востребована именно высокотемпературная, типа Slipkote 220-R? Много срачей и холиваров на эту тему. А описанной практики мало.