[SVK]

Сообщение от sergei.tlt63

Какой прогресс,всё таки! На ваз сколько раз так подсаживал аккумулятор. Технологии шагают в перёд!

Если-бы он фары выключал - вот тогда прогресс....

[Димыч]

Сообщение от SVK

Если-бы он фары выключал - вот тогда прогресс....

я фары не забывал не альке ни разу выключить, она же пищать начинает, предупреждая о невыключенных габаритах.

[SVK]

Сообщение от Димыч

я фары не забывал не альке ни разу выключить, она же пищать начинает, предупреждая о невыключенных габаритах.

Это в штатном режиме, а если выходишь , когда сигналка подготовилась к автозапуску и двигатель работает, то ничего не пищит и можно забыть...

[Димыч]

Сообщение от SVK

Это в штатном режиме, а если выходишь , когда сигналка подготовилась к автозапуску и двигатель работает, то ничего не пищит и можно забыть...

Согласен, можно и забыть.

[Алексис]

Парни подскажите,в октябре в аккумуляторе смотрел электролит готовился к зиме,жидкости было маловато,и в минусовой банке был серый электролит,я конечно долил воды,ну и поставил на зарядку,сутки гонял на малых,ну вроде бы зарядилось,а стукнул мороз -25,с автозавода завелась только с третьего раза,вот чешу репу и думаю топать в магазин и брать новый,или мне поменяют по гарантии?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dobriak

Пожалуйста, кто замерял напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе, выложите инфу. Надо для сравнения. У меня напряжение 19.5 В.

Я думаю что 19,5 это перезаряд идет,так аккум долго не проживет,у меня 14,3,а на холодную 14,7,15,1

[traf]

Неделю не ездил, напряжение на АКБ 12,4 В, за бортом -8. При пуске напряжение 15,2 В, через 10 мин. снизилось до 14,6. Летом больше 15,0 не было, очень зависит от заряда АКБ, предполагаю больше 15,6 В быть не должно при исправной батарее. Иначе будет закипать электролит.

[Slava]

15,2 в - это при зарядке аккума с работающим двигателем ?

[Алексис]

На холодную,а потом 14,3 ,14,7.

[Slava]

Все что больше 12,66 - это не напряжение аккума , а напряжение его заряда . 14,5-15в в принципе нормальное напряжение при зарядке. Что бы проверить аккум замерий напругу перед пуском двигателя , но после , скажем, ночи стоянки.

[Воспитон]

Брелок сигнализации показывает 12,78 после проезда 110 км на заглушенном двигателе, вроде как было и 13,4 как то. Почему упал заряд аккумулятора? Или норма?