[Rewell]

Сообщение от Piton

история компании, ну и некоторые отзывы

А вот еще емекс предлагает стартвольт SC0902 (Россия) ровно вдвое дешевле оригинала. Никто не пользовал?

[vetrolet09]

Сообщение от Piton

поэтому остановил выбор, пока... на Delphi

Раньше запчасти Delphi были плохого качества, может сейчас что то изменилось, но я я бы не стал их покупать, даже FEBI стоят дороже

[Bender]

Сообщение от vetrolet09

может сейчас что то изменилось,

цены изменились

Сообщение от vetrolet09

FEBI

FEBI также не в лидерах

Я в свое время остановился на JP Group, хотя они являются, в целом, лишь упаковщиком

[vetrolet09]

Сообщение от Bender

FEBI также не в лидерах

FEBI не то что бы не в лидерах, а на самой последней строчке

[Feron]

Сообщение от Piton

итак, сканер показал Р0301- Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1
вопрос открыт, какую (фирму) катушку купить?

Сталкивался с такой ошибкой, только в третьем цилиндре, помогла замена свечи.
Свеча стояла 6962 NGK, прошла тысяч шесть.

[Nurbol Bahtybaev]

Доброго времени суток господа. Проехав 60 000 поменял все ремни и натяжители.
Пробег 95 000 двигатель заглох на ходу. После диагностики собственными силами и подручными средствами, установили что ток поступает, насос работает, грешим на ремень ГРМ. Вопрос: если ремень ГРМ порвался, клапана могло погнуть? Как машина заглохла на буксире включал третью передачу, к тому же. Нужен совет покупать ремень или двигатель)))

[ниссанер]

Cначала вскрытие, а уже потом по результатам

[Alexandr79]

Простая "диагностика" обрыва ремня ГРМ: откручиваете маслозаливную горловину и смотрите в неё во время вращения стартером (нужен помощник), если распредвал (его видно) не крутится, то увы, приехали.

P.S. Клапана при обрыве ремня гнет 200%.

[Andy]

Сообщение от Alexandr79

Клапана при обрыве ремня гнет 200%.

Не факт, но вот если заводить с толкача не разобравшись, то да .

[Alexandr79]

Увы, факт. В своё время даже специально пробовали найти положение распредвала, при котором поршня не доставали бы до клапанов - не нашли. Если повезёт, то загнет в одном цилиндре, не повезёт - в двух, сильно не повезёт - в трех. Как после этого пытаться запускать - с толкача или стартером - это без разницы, всё, что могло сломаться, уже сломалось до этого.