[Andy]

Сообщение от Rewell

если при вскрытии помимо порванного ремня видим провернутые кулачки, можно ли сказать однозначно, что из этого было первым, а что вторым?

Первым кулачки. Если бы порвало ремень кулачкам ничего не будет.

[Леха]

Сообщение от Andy

Первым кулачки. Если бы порвало ремень кулачкам ничего не будет.

Ну почему-же не будет? Может быть и обратный эффект. Порвался ремень остановился распредвал, ударило поршнем по клапану, клапан ударил по кулачку и провернул его!
Тут просто вопрос от чего порвался ремень? И причин может быть несколько:
1.Поставили гавёный ремень плохого качества.
2.Остановился (заклинил) обводной, натяжной ролик.
3.Провернуло кулачок.
4.Клина дал сам распредвал (мало вероятно), забило масло-канал.
5. Не верно установили ремень, неправильно дали натяжку ремню (рукожопые слесаря)
И т.д и т.п....

[Andy]

Сообщение от Леха

Порвался ремень остановился распредвал, ударило поршнем по клапану, клапан ударил по кулачку и провернул его!

Пока у всех гнёт клапана.

Не по теме: знатная прога поселилась на форуме, модерирует ники. При чём только русские.

[Леха]

Сообщение от Andy

Пока у всех гнёт клапана.

Не только клапана, еще бывает после обрыва ремня ломает распредвал пополам как спичку! Тут как карта ляжет и в каком положении распредвал остановится.

Добавлено через 3 минуты
Ну естественно от конструктивных особенностей двигателя зависит, где тонко там и рвётся! Я хочу сказать, что силы там конкретные присутствуют.

Добавлено через 3 минуты
Да после ремонтных работ на сайте действительно стал беспорядок, собщения от меня стали троить, а от Ивана двоить!)))

[Димыч]

На самом деле у нас уже были в работе моторы с порванными ремнямим ГРМ, клапана в узел, кулачки провернуты. и масса моторов с пропавшей компрессией из-за тех же провернутых кулачков, но провернуло совсем слегка, просто фазы перестали совпадать и пропала компрессия, но ГРМ не рванул. Самый маленький пробег на проворот кулачков без обрыва ГРМ составлял если не ошибаюсь 500 или 600 километров.

[Admin_next]

Сообщение от Леха

Да после ремонтных работ на сайте действительно стал беспорядок, собщения от меня стали троить, а от Ивана двоить!)))

Это в статистике сверху так отображается иногда. Реально двойных тем нет. Статистику посмотрим.
А что с видео на форуме? Ютуб поменял недавно свои коды.

[Сергей174rus]

Сообщение от Леха

Ну почему-же не будет? Может быть и обратный эффект. Порвался ремень остановился распредвал, ударило поршнем по клапану, клапан ударил по кулачку и провернул его!
Тут просто вопрос от чего порвался ремень? И причин может быть несколько:
1.Поставили гавёный ремень плохого качества.
2.Остановился (заклинил) обводной, натяжной ролик.
3.Провернуло кулачок.
4.Клина дал сам распредвал (мало вероятно), забило масло-канал.
5. Не верно установили ремень, неправильно дали натяжку ремню (рукожопые слесаря)
И т.д и т.п....

Ещё может заклинить насос охлаждения двигателя.

[RA4FZ]

Сообщение от Сергей174rus

Ещё может заклинить насос

Это то при чём..

[Леха]

Сообщение от Сергей174rus

Ещё может заклинить насос охлаждения двигателя.

Ну да он тоже ремнём крутится, или посыпался на нём подшипник перекосило и ремень слетел, вариантов много, но как говорится "вскрытие покажет"...

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

Ну да он тоже ремнём крутится,

Да действительно,помпа ведь тоже от ремня ГРМ вращается.Про неё то совсем забыли..