[2man]

ТО-4 (60.000)
Масло моторное 5W-30 Motor Oil 208L KE90099973R Nissan 4,8
Фильтр масляный 1520800QAC Nissan 1
Прокладка сливного болта 1102600Q0H Nissan 1
Фильтр воздушный 1654600QAU Nissan 1
Свеча зажигания B240100QAA Nissan 4
Ремкомплект ГРМ 1680600Q0L Nissan 1
Ремень приводной 1172000Q5A Nissan 1
Ремень приводной 1172000Q1W Nissan 1
Тормозная жидкость DOT4 1L KE90399932 Nissan 1

[SVK]

Сообщение от 2man

ТО-4 (60.000)
Масло моторное 5W-30 Motor Oil 208L KE90099973R Nissan 4,8
Фильтр масляный 1520800QAC Nissan 1
Прокладка сливного болта 1102600Q0H Nissan 1
Фильтр воздушный 1654600QAU Nissan 1
Свеча зажигания B240100QAA Nissan 4
Ремкомплект ГРМ 1680600Q0L Nissan 1
Ремень приводной 1172000Q5A Nissan 1
Ремень приводной 1172000Q1W Nissan 1
Тормозная жидкость DOT4 1L KE90399932 Nissan 1

Вот-бы ещё с ценами

[ниссанер]

Сообщение от SVK

Вот-бы ещё с ценами

Так они все в зайчиках будут.

[rybnadzor1]

Сообщение от ЯКУТ

неужели нет на сайте ни одного альмеровода с пробегом более 50000. их мнение будет полезным для других.

А в чем вопрос то? Да меняют на 60к без всяких помп те кто доживает к ТО-4 на гарантии еще, кто слетает с гарантии меняют сами по настроению. Скоро должен ко мне приехать человек на замену, будет менять до 50000 км не хочет рисковать.

[Алексей Стрёмин]

ТО 60000 км. По факту поменял на 55000км
Всё для замены ГРМ + помпа + антифриз = 17000р.
Работы по замене ГРМ = 5000р.
Масло Тотачи 5W-30 синтетика = 2000р.
Фильтр маслянный+воздушный = 800р.
Работы по фильтрам + диагностика подвески = 800р.

ТО прохожу каждые 10000км всё работает О.К. машине ровно год.

[Иван, Просто Иван]

Сообщение от Slava

как без батарейки-то?

Работаю на изготовлении ключей, в том числе и автомобильных. Так для общего развития поясню: все авто для Европы, исключения составляют некоторые америкосы и чистые корейцы , оборудуются противоугонной системой , называется иммобилайзер, находится эта система в автомобиле. В ключах находятся транспондеры, в народе их называют чипами, они работают без батареек, по принципу "трансформатора". При включении зажигания активируется антенна (катушка) на замке зажигания, создается электромагнитное поле - в чипе тоже есть антенна (катушка) , возникает в чипе электрический ток и информация записанная в чипе считывается и сравнивается с той, что записана в иммобилайзере, если она совпадает, то даётся разрешение на заводку авто. Так, что батарейки здесь не причём, они питают только схему управления ДУ.

На фотках внутрянка ключа с пультом и без.

Эт вообще для тех кому интересно ...

[Роман Игоревич]

Сообщение от Алексей Стрёмин

машине ровно год.

... за год 60т.км... Вот это - эксплуатация! В такси что ли? Почему каждые 10 т.км, а не 15, как указано?

[Albertych]

Сообщение от Роман Игоревич

... за год 60т.км... Вот это - эксплуатация! В такси что ли? Почему каждые 10 т.км, а не 15, как указано?

Через 10ку ТО потом что в год 60 тыр накатал

[Rewell]

Сообщение от Иван, Просто Иван

Работаю на изготовлении ключей, в том числе и автомобильных. Так для общего развития поясню: все авто для Европы, исключения составляют некоторые америкосы и чистые корейцы , оборудуются противоугонной системой , называется иммобилайзер, находится эта система в автомобиле. В ключах находятся транспондеры, в народе их называют чипами, они работают без батареек, по принципу "трансформатора". При включении зажигания активируется антенна (катушка) на замке зажигания, создается электромагнитное поле - в чипе тоже есть антенна (катушка) , возникает в чипе электрический ток и информация записанная в чипе считывается и сравнивается с той, что записана в иммобилайзере, если она совпадает, то даётся разрешение на заводку авто. Так, что батарейки здесь не причём, они питают только схему управления ДУ.

На фотках внутрянка ключа с пультом и без.

Эт вообще для тех кому интересно ...

Очень интересно!
А что, интересно, дальше происходит? Имею ввиду, что подразумевается под формулировкой даётся разрешение на заводку авто в физических деталях?
Только не вообще любое авто, а именно наше Джи15.

[Сергей174rus]

Сообщение от ЯКУТ

неужели нет на сайте ни одного альмеровода с пробегом более 50000. их мнение будет полезным для других.

У меня 52480 проблем пока нет