[Леха]

Сообщение от Rewell

Ну, ииии: при открытии большого круга и закрытии малого (применительно к нижней картинке, опять же) с печкой происходит чтооо?

С печкой ничего не произойдет, потому что она выходит из блока а второй конец подключен на "всос" помпы, она независит не от термостата ни от закрытия/открытия его!

Добавлено через 2 минуты
Через печку в любом из положений всегда идет циркуляция!

Добавлено через 1 минуту
А на тех термостатах у которых предусмотрено перекрытие малого круга, это сделано только для того, чтобы вся масса воды пошла только через основной радиатор.

Добавлено через 12 минут
Rewell


Добавлено через 7 минут
У нас не точно такая схема, но смысл один и тот же...

[Rewell]

Леха Вот твоя картинка, а то путаешься в показаниях - то входит, то не входит...))

Рис. 7.1. Схема системы охлаждения двигателя а) малый круг циркуляции б) большой круг циркуляции 1 - радиатор; 2 - патрубок для циркуляции охлаждающей жидкости; 3 - расширительный бачок; 4 - термостат; 5 - водяной насос; 6 - рубашка охлаждения блока цилиндров; 7 - рубашка охлаждения головки блока; 8 - радиатор отопителя с электровентилятором; 9 - кран радиатора отопителя; 10 - пробка для слива охлаждающей жидкости из блока; 11 - пробка для слива охлаждающей жидкости из радиатора; 12 - вентилятор

[Леха]

Сообщение от Rewell

Леха Вот твоя картинка, а то путаешься в показаниях - то входит, то не входит...))

Для меня секретов нет в устройстве автомобиля, лиж бы тебе понятно стал принцип работы!
ВСЕ автомобили устроены абсолютно одинаково, разница только в нюансах, а смысл один и тот-же...

[Rewell]

Сообщение от Леха

Для меня секретов нет в устройстве автомобиля, лиж бы тебе понятно стал принцип работы!
ВСЕ автомобили устроены абсолютно одинаково, разница только в нюансах, а смысл один и тот-же...

Серьезно?

Сообщение от Rewell

... через КПП проходит антифриз?

Сообщение от Леха

Нет и не на одной машине нет такого!

Только не говори, что теплообменник АКПП это не АКПП

[Димыч]

Rewell
А это не от нашей машины картинка.

[Леха]

Сообщение от Rewell

Серьезно?

Ничего и не изменилось!!!! Никогда еще такого не встречал! в чём проблема???

[Rewell]

Димыч Не следишь за нашей дискуссией сначала?)

Добавлено через 36 секунд
Леха Только не говори, что теплообменник АКПП это не АКПП

[Леха]

Rewell, теплообменники стоят на АКПП, только не в самой АКПП, а чаще всего масло с коробки приходит в нижний бачёк радиатора и там происходит теплообмен!...

[Димыч]

Сообщение от Rewell

... через КПП проходит антифриз?

Если имеется ввиду АКПП, то тут несколько вариантов, либо как у нас теплообменник с антиризом охлаждает масло, либо отдельный радиатор выведен для охлаждени масла, или маслиные прубки подключены через шланги к основному радиатору охлаждения (вмонтированы в радиатор).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rewell

Не следишь за нашей дискуссией сначала?)

неа, извини не сначала. только я сильно запутался пока ее читал сейчас.

[Rewell]

Сообщение от Димыч

Rewell
А это не от нашей машины картинка.

Кстати да, не из-за оригинальности ли схемы нашей системы охлаждения имеются такие скачки по температуре ОЖ? Хотя тут, вроде говорилось, что поначалу такого не наблюдалось...

Добавлено через 2 минуты
Леха Да какая разница? Вопрос обсуждался: охлаждается ли антифризом АКПП на Альмере!