[KVITOKPERM]

я хочу чтобы производитель прислушался к отзывам,а я уверен что они лопатят наши форумы.у меня нет претензий по мотору,ходовой и кузову,но в машине за эти деньги должен быть датчик заботной температуры,и зуммер не пристегнутого ремня,и думаю это не такие уж и большие затраты,если учесть что за 500 000 у меня нет даже магнитолы и задних динамиков,у меня нет так пусть хоть другие покупатели порадуются,пусть производитель ставит,не облезет,а то только ценник растет,а не доп оборудование

Добавлено через 8 минут

Сообщение от SVK

KVITOKPERM, Похоже вы не в теме... В цепных системах есть система натяжения... Цепные движки, если нет там просчётов, ходят долго и счастливо... И не обрываются просто так и не загибает клапана...

это ты похоже не в теме,там есть гидронатяжитель который физически не может убрать растяжение,цепь можно усилить рядностью или шагом зубьев,и еще ременные движки ходят нисколько не меньше главное во время ремешок с роликами менять

[SVK]

Сообщение от KVITOKPERM

это ты похоже не в теме,там есть гидронатяжитель который физически не может убрать растяжение,цепь можно усилить рядностью или шагом зубьев,и еще ременные движки ходят нисколько не меньше главное во время ремешок с роликами менять

Дак блин бывают случаи, когда ремешки обрываются раньше срока замены, а с цепями наоборот... к концу срока только начинают растягиваться и слегка греметь.... Обрыв цепи вообще редкий случай...
Ладно, просвещу вас по теме... Я в своих машинах видел 3 способа натяжки... Механический фиксированный, когда надо постоянно регулировать цепь, Гидравлический, который действительно натягивает не очень, а на холодную гремит, пока давление масла не натянет его..
И механический с автонатяжкой, который имеет трещотку, которая по мере растяжки цепи переходит на новый уровень автоматически...
Зарекомендовал себя отлично... Когда поставил себе на ШНиву все звуки цепи ушли навсегда....
И это только в Жигулях... В иномарках наверняка ещё куча способов натяжки придумали...

[Karam116rus]

Открою "секрет". Есть ещё третий вариант привода распредвала, где не с помощью ремня или цепи, а шестерёнками( обычно дизели) от шкива коленвала.

[SVK]

Сообщение от Karam116rus

Открою "секрет". Есть ещё третий вариант привода распредвала, где не с помощью ремня или цепи, а шестерёнками( обычно дизели) от шкива коленвала.

Да это не секрет, но схема очень шумная и с низким КПД.. Себя изжила.. На о-о-о-чень сильных движках может и применяется, но в легковых о такой не слышал..

[механик]

Следует, так же, учесть, что привод распредвала через шестерню применим для двигателей с нижним расположением оного и открытие клапанов происходит через толкатели, штанги, воздействующие на коромысла и т.д. Конструкция усложняется.

[Моня]

Сообщение от SVK

И это только в Жигулях... В иномарках наверняка ещё куча способов натяжки придумали...

Ага придумали :) например на пежо/ситроен стоит однорядная "велосипедная " цепь и шестерни без шпонок,шестерни кстати прокручиваются раньше чем вытягиваеося цепь...а на полуседане гемор с гидронатяжителем тоже не редкость...нет уж!!!Лучше раз в 60 тыщ поменять ремень и все...

[SVK]

Сообщение от Моня

Ага придумали например на пежо/ситроен стоит однорядная "велосипедная " цепь и шестерни без шпонок,шестерни кстати прокручиваются раньше чем вытягиваеося цепь...а на полуседане гемор с гидронатяжителем тоже не редкость...нет уж!!!Лучше раз в 60 тыщ поменять ремень и все...

Хотелось-бы какие-то источники почитать, а то что-то не верится про "без шпонок"
Ну я-же в начале оговорился, что схема надёжней, но всегда есть инженерные просчёты... Вчера на маяке Голованов (эксперт авторевю) наконец косвенно признал, что современные немецкие моторы г@#но... Никак не рекомендовал покупать б/у БМВ тем более 11 года Причём говорит, что моторы, то хорошие, но в РОССИИ они подвергаются повышенному износу... Я так и не понял что у нас тут такое страшное... Неужели французы их переплюнули и стали делать моторы, которые да-же в РОССИИ ходят.. А в Европе они тогда получается вечно ходят Бред, короче..... Вот делают японцы цепные движки и ходят те долго и счастливо...

[Моня]

читайте здесь http://www.zr.ru/content/articles/58...aya-monarxiya/

[SVK]

Сообщение от Моня

читайте здесь http://www.zr.ru/content/articles/58...aya-monarxiya/

ну дак ключевая фраза тут:

Совместное немецко-французское детище с индексом EP6

[Моня]

более того этот двигатель детище БМВ,тем не менее факт остается фактом,шпонок там нет...