[tiger960]

Сообщение от AxPhor

Общие принципы прогрева АКПП с гидротрансформатором.
Перед началом движения, после прогрева двигателя, попереключать селектор в разные положения с задержкой в каждом положении секунд на 30. Таким образом вы согреете темпиратуру трансмисионной жидкости в коробке. И продлите срок её службы.
Не знаю есть ли на альмере в коробке радиатор, передающий тепло от двигателя к трансмисионной жидкости коробки, но думаю, что должен быть.

Последнее время делаю по этому совету: пару минут грею двигатель, затем по 30 сек. коробку в каждом положении с нажатой педалью тормоза.
Заметил, что при этом, сразу после переключения коробки в положения R и D, раздается хруст: два-три раза хрустнет, а дальше работает без хруста.
Что это значит?

[ЯКУТ]

Сообщение от tiger960

Последнее время делаю по этому совету: пару минут грею двигатель, затем по 30 сек. коробку в каждом положении с нажатой педалью тормоза.
Заметил, что при этом, сразу после переключения коробки в положения R и D, раздается хруст: два-три раза хрустнет, а дальше работает без хруста.
Что это значит?

пипец батенька. пипец. это значить.

[Slava]

не нагнетай , ЯКУТ,

[ЯКУТ]

Сообщение от Slava

не нагнетай , ЯКУТ,

данет гнета. просто эти люди очень далеки от техники. аж пошутить нельзя. пойду тогда в курилку.

[tiger960]

Сообщение от ЯКУТ

данет гнета. просто эти люди очень далеки от техники. аж пошутить нельзя. пойду тогда в курилку.

если ты ближе к технике - объясни что к чему,
чего попусту болтать?
я же не просто про это написал, а потому что это меня интересует

[vohepel]

Сообщение от tiger960

Заметил, что при этом, сразу после переключения коробки в положения R и D, раздается хруст: два-три раза хрустнет, а дальше работает без хруста.
Что это значит?

День добрый,вы разобрались с хрустом в коробке при включении режимов R и D ? Если да,то дайте пожалуйста информацию,а то в нашем сервисе говорят что это нормально.

[ЮрАл]

Сообщение от vohepel

День добрый,вы разобрались с хрустом в коробке при включении режимов R и D ? Если да,то дайте пожалуйста информацию,а то в нашем сервисе говорят что это нормально.

У меня, я бы не сказал ,что это хруст , скорее стук и небольшой толчок. Но это только когда мало прогреваю,короче на первом переключении. И то не всегда.

[vohepel]

А у меня толчка нет,а как хруст такой слабый на холодную когда в режим D или R переводишь. И когда трогаешься назад в первую секунду,две то такое впечатление,что как подшипник гранаты похрустывает.

[AxPhor]

Сообщение от vohepel

А у меня толчка нет,а как хруст такой слабый на холодную когда в режим D или R переводишь. И когда трогаешься назад в первую секунду,две то такое впечатление,что как подшипник гранаты похрустывает.

Этот звук многие владельцы автоматов принимают за неисправность. Когда я первый раз на своей первой машине с автоматом заехал в гараж и услышал, что при переходе с P на D R чего-то там издает звуки я тоже ужаснулся. Но эти звуки, это нормально. Если это конечно не откровенно афигительный хруст, явной поломки. Просто многое к ним не прислушиваются. Попробуйте в тихом гараже с опущенными окнами на заглушенной машине попереключать селектор и услышите.