[LAKOSTA_026]

Сообщение от Воспитанник

Вчера катался по трассе - заметил такую вещь. На скорости 100 - 120 км/ч, если рука лежит на подлокотнике и ручке АКПП, то ощущается вибрация ручки. А если чуть чуть пальцем надавить на себя ручку, то вибрация пропадает. Ощущение того, что я чувствую как шестерёнки коробки трутся друг об друга))) Странно, на Акценте такого не было - это точно. Никто не замечал такого?

Я тоже так руку ложу мне удобно, но если честно не замечал такого завтра обращу внимание

[Виктор950]

вапше не трогаю никогда рычаг, наверное чоб не расстраиватси)))

[Артур]

на АКПП пробовал ручной режим и включил 2-ю, трогается без проблем как будто так и надо, ващпе прикол

[Kefirius]

После покупки автомобиля прошло 10 месяцев, и пробег автомобиля составил 14 000 км. В автомобиле всё устраивает за исключением автоматической коробки передач. С самого начала покупки его работа не такая уж и плавная, а самое сильное, что раздражает, так это когда при торможении есть небольшие рывки или что-то типа легких толчков, как будто идет переключение на передачу ниже. На 3000 км ездил к дилеру на диагностику (проверяли уровень масла в АКПП и делали компьютерную диагностику), но там сказали, что всё в норме. Езда по городу от этого всего не очень комфортная.
Скажите, пожалуйста, уважаемые владельцы альмер с АКПП как у вас происходит дела с коробкой, и что это вообще может быть?

[Воспитон]

Kefirius, Уважаемый - мною уже был задан точно такой же вопрос, но чуть раньше. Почему не почитать? Странно. Пост #235 - так мне ответили. Пробег 4 200 км - ничего не изменилось - всё равно тормозит переключая передачи на пониженные. Чем плавнее нажимаешь на тормоз - тем меньше ощущаются эти переключения. Уже привык и не парюсь. Удачи.

[Стив]

Сообщение от Виктор950

вапше не трогаю никогда рычаг, наверное чоб не расстраиватси)))

Не бойтесь, трогайте, вибрации нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kefirius

Скажите, пожалуйста, уважаемые владельцы альмер с АКПП как у вас происходит дела с коробкой, и что это вообще может быть?

Рывков и толчков нет, господин Воспитанный, наверно говорит правду или я уже в возрасте и мне не до гонок и не до тормозов юзом.

[Kefirius]

Сообщение от Воспитанник

Kefirius, Уважаемый - мною уже был задан точно такой же вопрос, но чуть раньше. Почему не почитать? Странно. Пост #235 - так мне ответили. Пробег 4 200 км - ничего не изменилось - всё равно тормозит переключая передачи на пониженные. Чем плавнее нажимаешь на тормоз - тем меньше ощущаются эти переключения. Уже привык и не парюсь. Удачи.

Просто ездил на тестовой машине, там такого небыло

[LAKOSTA_026]

У меня пробег почти 5000, и небольшие рывки есть при снижении скорости. Это специфика работы французских АКПП. Посмотрите тест драйвы Альмер АКПП в нете. А при разгоне переключает плавно почти не чувствуешь. В дальнейшем можно попробовать заменить масло в коробасе. У меня знакомый слил масло, правда с механики говорит такое впечатление , что это не масло а вода, руки можно мыть. Хрен его знает, что они на заводе туда льют.

Сообщение от Bazoozoo

А вот в режиме D если играть газом, заметно как коробка фрикционами регулирует тяговое усилие, что бы погасить рывки.

сильно ошибаетесь. коробка фрикционы эти разъединяет/ соединяет (давлением масла , клапан нужный откроет/ закроет) только в момент переключения передач! когда вы играете газом в положении Д, вы слышите некую рассогласованность звука двигателя/ показания тахометра и показаний спидометра, верно? но это не проскальзвание дисков, это результат работы гидротрансформатора , погуглите и поймете что к чему. за диски (фрикционы) в данном режиме переживать не стоит, чесно слово.

[Monstr 62]

Сообщение от Kefirius

Просто ездил на тестовой машине, там такого небыло

Ну тестовые машины и шумкой клеют и резину другую ставят и ещё куча секретов. На тесте эйфория а щас она прошла и это всплыло. А на самом деле это -

Сообщение от LAKOSTA_026

Это специфика работы французских АКПП.

И добавить нечего. Старайтесь не обращать внимания. С этой коробкой нужно подружиться.