| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Сцепление, коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Привет друзья. Посетил я сегодня ОД Ниссан. Ездил туда где раньше работал. (ТО4 кстати делал там же). Ну так вот... Можно сказать что я стал обладателем новой АКПП. Коды ошибок как я и полагал не считались, но обнаружилось другое... Вся коробка сверху была в масле. Когда я это увидел сердечко практически перестало биться... Но автомеханик Саня (мы работали на соседних подъемниках, теперь он на моем) запустил мое практически остановившееся сердце. Не понятно каким образом у меня ослабла маслозаливная пробка в верхней части АКПП и масло благополучно оказалось на корпусе коробки. Ну а всю процедуру вы можете увидеть на видео. Ссылка будет ниже. В результате масло заменил(сливаемое масло было чистым как слеза и не имело запаха гари),коробку диагност адоптировал и я уехал. Коробку как будто подменили... Ни рывков ни дерганий нет. Все очень мягко и плавно... Я очень доволен. Но выяснил одну крайне неприятную информацию о нашей АКПП, теплообменник может начать пропускать масло и оно попадает в систему охлаждения двигателем, так что если кто-то увидит в расширительном бачке масло то сразу спешите в сервис. А, забыл еще сказать, когда отдавал машину в ремонт поинтересовался у мастера-приемщика если вдруг что-то серьезное во что мне встанет ремонт коробки?Он мне ответил что в силу того что все ТО я делал у дилера и далее продолжаю обслуживание у официалов то могу рассчитывать на ГУДВИЛЛ. Ну а теперь ссылка на видео. https://youtu.be/rXlu8M0gTqU | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #2 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | [QUOTE=Димыч;111861]Привет друзья. Посетил я сегодня ОД Ниссан. Ездил туда где раньше работал. (ТО4 кстати делал там же). Ну так вот... Можно сказать что я стал обладателем новой АКПП. Коды ошибок как я и полагал не считались, но обнаружилось другое... Вся коробка сверху была в масле. Когда я это увидел сердечко практически перестало биться... Но автомеханик Саня (мы работали на соседних подъемниках, теперь он на моем) запустил мое практически остановившееся сердце. Не понятно каким образом у меня ослабла маслозаливная пробка в верхней части АКПП и масло благополучно оказалось на корпусе коробки. Ну а всю процедуру вы можете увидеть на видео. Ссылка будет ниже. В результате масло заменил(сливаемое масло было чистым как слеза и не имело запаха гари),коробку диагност адоптировал и я уехал. Коробку как будто подменили... Ни рывков ни дерганий нет. Все очень мягко и плавно... Я очень доволен. Но выяснил одну крайне неприятную информацию о нашей АКПП, теплообменник может начать пропускать масло и оно попадает в систему охлаждения двигателем, так что если кто-то увидит в расширительном бачке масло то сразу спешите в сервис. А, забыл еще сказать, когда отдавал машину в ремонт поинтересовался у мастера-приемщика если вдруг что-то серьезное во что мне встанет ремонт коробки?Он мне ответил что в силу того что все ТО я делал у дилера и далее продолжаю обслуживание у официалов то могу рассчитывать на ГУДВИЛЛ. Ну а теперь ссылка на видео. Ссылку изменил вместе с видео, один из механиков очень не захотел что бы его лицо показывали. Добавлено через 5 минут У меня к сожалению было не "потение", на видео почему-то этого не видно было, но вся коробка была маслом залита. Оказалась не затянута маслозаливная пробка, Замер сливаемого масла я что-то и не додумался проверить, а нужно было это сделать. Но уровня не было и очень много не хватало. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Вот это и могло быть основной причиной твоей неисправности. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Наверняка, сейчас коробка очень мягкая. Мне кажется что она и новая так мягко не работала. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | ну это примерно то же самое что дроссель обучить. Добавлено через 30 секунд настройки всякие. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #7 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #8 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Ну видимо да. Я не смотрел что там диагносты вытворяли, но коробка стала другой. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #9 | |||
| ||||
| Наш человек | да нет никакой адаптации у наших коробок.эффект помытой машины) | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #10 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Есть. Не вводи людей в заблуждение. Добавлено через 3 минуты Ну тут можно назвать как угодно, калибровка,адаптация,корректировка... Тут главное смысл выполняемой операции понимать. То что коробка совершенно другая стала- это 100%. Она во первых стала эластичной, пропал пинок между 1 и 2 передачами. И остальные переключаются незаметно. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |