[LAKOSTA_026]

Да у нас в провинции пока в диковенку мы пока наслаждается редкостью машины В городе пока видел штуки 3,4

[obee1]

Сообщение от LAKOSTA_026

Да у нас в провинции пока в диковенку мы пока наслаждается редкостью машины В городе пока видел штуки 3,4

Да, да... Ощущение эксклюзивности машины... Все смотрят, подходят, спрашивают...

[ветер]

ПРИВЕТ ВСЕМ. Я ВЛАДЕЮ НИССАН АЛЬМЕРА G 15 С ПРОБЕГОМ 1900 КМ. ПОКУПАЛ НОВУЮ. РЕШИЛ НАПИСАТЬ ОТЗЫВ, ЕЗДИЛ ВЧЕРА НА АЛТАЙ 505КМ-ТУДА ОБРАТНО. МЕЛОЧИ ПИСАТЬ НЕ СТАНУ,У ЖЕ МНОГОЕ ГОВОРИЛИСЬ. ПРОСТО СКАЖУ СВОЕ ЛИЧНОЕ ОЩУЩЕНИЕ-ТРАССЫ. НА СЧЕТ ТУПОВАТА Я ТАКОГО НЕ СКАЖУ. РАЗГОН НАБИРАЕТ ХОРОШО. ТУТ ОДИН ПИСАЛ ЧТО ПЕРЕСТАВИЛ СТОПОРНУЮ ВИЛКУ НА ТРОСИКЕ ГАЗА. Я ПРОБОВАЛ КАК С ЗАВОДА И ПЕРЕСТАВЛЯЛ. ВО ВТОРОМ СЛУЧАИ ПЕДАЛЬ ЧУТЬ ПОДЫМАЕТСЯ И ПО ЭТОМУ ЛУЧШЕ ИДЕТ ОТКЛИК НА ПЕДАЛЬ. \ я переставил \ ПО ТРАССЕ РАСХОД ВЫШЕЛ 7.5 ПРИ СКОРОСТИ 110-120-130. МАШИНА БЫЛА ПОЛНОСТЬЮ ГРУЖОННАЯ. МАШИНУ ЕЩЕ ОБКАТЫВАЮ. БОЛЬШЕ 3.5 ОБОРОТЫ НЕ ДАВАЛ. ШУМКА ПОКАЗАЛАСТЬ СДЕЛАНА ХОРОШО, БЫЛ ШУМОК. НО Я БЫЛ НА ШИПАХ, ЭТО МИНУС. СЧИТАЮ КОМФОРТНАЯ ЕЗДА НА ТАКОЙ МАШИНЕ 110-130 ДАЛЬШЕ НАВЕРНО ПОЙИДЕТ ПРИСУСТВИЕ РЕАКТИВНОГО САМОЛЕТА В САЛОНЕ. ПОЕЗКОЙ И МАШИНОЙ Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. ПОНРАВИЛОСЬ И КАК РАБОТАЕТ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. ( вывод мой такой-кто ездит на скорости до 130-140 машину покупайте, она вас порадует. А кто свыше 130-140 не стоит ее даже рассматривать. даже если салон такой большой. )

[Igor71]

Сообщение от ветер

СЧИТАЮ КОМФОРТНАЯ ЕЗДА НА ТАКОЙ МАШИНЕ 110-130 ДАЛЬШЕ НАВЕРНО ПОЙИДЕТ ПРИСУСТВИЕ РЕАКТИВНОГО САМОЛЕТА В САЛОНЕ

По моим ощущениям скорость и шумы мало связаны. Ездил что 100, что 160 - звук одинаковый.

[Юрий]

Сообщение от ветер

ПО ТРАССЕ РАСХОД ВЫШЕЛ 7.5 ПРИ СКОРОСТИ 110-120-130. МАШИНА БЫЛА ПОЛНОСТЬЮ ГРУЖОННАЯ. МАШИНУ ЕЩЕ ОБКАТЫВАЮ. БОЛЬШЕ 3.5 ОБОРОТЫ НЕ ДАВАЛ.

До 3500 оборотов, на МКП, наиболие эклномичный режим, дальше увеличивается расход топлива ))))

Сообщение от Igor71

По моим ощущениям скорость и шумы мало связаны. Ездил что 100, что 160 - звук одинаковый

Абсолютно согласен, еще для себя отметил, что ближе к 150 км/ч, появляется лёёёгонькое ощущение не устойчивости, хотя это болше связано с дорогой и резиной, чем с самой Алкой

[rybnadzor1]

Сообщение от Юрий

Абсолютно согласен, еще для себя отметил, что ближе к 150 км/ч, появляется лёёёгонькое ощущение не устойчивости, хотя это болше связано с дорогой и резиной, чем с самой Алкой

У меня как то наоборот на 100 такое ощущение, а на 180 как по рельсам

[Karam116rus]

Сообщение от rybnadzor1

а на 180 как по рельсам

на 187 плавать начинает, дальше не рискнул.

[Моня]

где вы умудряетесь разгоняться до таких скоростей?меня вот неустраивают такие вещи: первое средненькая шумоизоляция,второе далековато руль,третье великоват расход,четвертое короткие передачи....шумоизоляцию я исправлю как потеплеет(материал уже закупил),расход думаю иправить прошивкой евро2 95-й бенз,после обкатки,две остальные проблемы посерьезнее,руль в приниципе можно держать за нижний ободок,а короткие передачи ,это засада,единственное что утешает по нашим дорогам больше 120 км/ч негде разгоняться...

[Артур]

Бывалый прекращай, от твоих картинок в глазах рябит

Сообщение от Моня

где вы умудряетесь разгоняться до таких скоростей?меня вот неустраивают такие вещи: первое средненькая шумоизоляция,второе далековато руль,третье великоват расход,четвертое короткие передачи....шумоизоляцию я исправлю как потеплеет(материал уже закупил),расход думаю иправить прошивкой евро2 95-й бенз,после обкатки,две остальные проблемы посерьезнее,руль в приниципе можно держать за нижний ободок,а короткие передачи ,это засада,единственное что утешает по нашим дорогам больше 120 км/ч негде разгоняться...

всё правильно, у меня те же проблемы(кроме коротких передач - АКПП)

[Роман Игоревич]

Добрый вечер, уважаемые господа и очаровательные дамы!
Владею альмерой с 19 декабря 2013 г. Пробег 3300 км. Пока читал форум, присматривался, чтобы не повторяться. Было время покататься, оценить машину. Добавить ничего не могу, о чем бы не было здесь сказано. Есть интересные отзывы, есть нелепые. Были куча жигулей, опель, нексия. Стаж с 1987 г. Пока что всё устраивает. Расход при обкатке зимой - 10,5-11. Стало теплеть - 9,7 - 10 (город). Длинная? Да. На то и опыт, чтобы зад не бить и других не задевать при поворотах. Салон простоват? Да. Зато от езды не отвлекает. Колёса маловаты? Не престижная (т.к. "дешевая")? Вот незадача, нужно было мэрсэдэс, а тут по ошибке вот как-то так получилось (это я критикам). Передачи короткие (механика)? Да, 1 и 2 короткие. Ну так голову включать надо, оборотов чуть, и поедет. Это ж не дизель.
Сразу поставил сетку в бампер (и-нет магазин Стрелка-11, на фото), 2 т.р., 1,5 мин. работы, включая чтение инструкции, встала, как родная (дилер 6 т.р. просил). Недавно брызговики Новлайн поставил, опять по и-нету 2,3 т.р. с пересылкой (дилер 5 т.р. просил, наглость). Пусть не родные, да, отличаются, но полеуритановые, а не пластик, и подходят хорошо. Работа - 2 ч, включая снятие колес, изучение инструкции, чистку арок, переодевание, перерывы, чистку дисков перед хранением (совместил с заменой колес с зимних на летние) и мытье рук. Кстати, ждал машину всего 7 дней (можно сказать, что вообще не ждал). Конечно, плохо, что салонного фильтра нет. Писал в головной офис по поводу гарантии. В ответ только казенные фразы. Спрашивал у дилера - они не хотят связываться из-за гарантии. Придется летом самому вставить на свой риск, как будет ясно, есть ли косяк с каплями в салон или нет. А в остальном агрегат устраивает. Остаюсь на связи. Что интересное вспомню - напишу.
это сетка в бампере