[akm176]

Сообщение от ilfac

И постоянно ради принципа ставил на ручник. Утром при снятии с ручника машина постоянно катилась. И если бы даже примерзло я всегда знаю как решить проблему, а не убегать от нее.
Зато я выхожу и сажусь в теплую машину в любой мороз, а не морожу мягкое место и не пляшу около машины. Альмера служит верой и правдой.

Если это про автозапуск, то на АКП ручник не обязателен для запуска, достаточно установить селектор в Р или N и всё...и для меня не актуален он, у меня тёплый гараж недалеко от дома, где зимой +15 всегда...на Альмеру не ставил его даже...на предыдущих машинах никогда не пользовался, дажеесли машину под окнами оставлял, предпочитаю машину греть на ходу...

[ilfac]

Сообщение от akm176

Если это про автозапуск, то на АКП ручник не обязателен для запуска, достаточно установить селектор в Р или N и всё...и для меня не актуален он, у меня тёплый гараж недалеко от дома, где зимой +15 всегда...на Альмеру не ставил его даже...на предыдущих машинах никогда не пользовался, дажеесли машину под окнами оставлял, предпочитаю машину греть на ходу...

У меня МКП. Там нет P или N. Там есть нейтральная и ручник. Третьего быть не может. А про "греть на ходу" здоровьем так скажу не рискую.

[akm176]

Сообщение от ilfac

А про "греть на ходу" здоровьем так скажу не рискую.

В чём риск?

Сообщение от ilfac

У меня МКП. Там нет P или N. Там есть нейтральная и ручник.

Это я про "ради принципа" использования ручника...на АКП он далеко не обязателен, в положении Р - вал КПП запирается толстенным штырём и машина никуда не денется, даже на уклоне...и автозапуск чудненько работает без ручника...и никакого риска бегать утром вокруг машины в поисках способов отогрева тормозов...

По поводу ключа - просто буду внимательнее...

[volodya]

..что вы ту тут все беситесь.... АКПП прогрев в положении P, на механнике на нейтрали летом с ручником. Зимой вообще не рекомндуется включать ручник, ибо примерзнут задние колодки

[Karam116rus]

Сообщение от Karam116rus

Р.S. Каждый год, хоть раз за зиму ручник у меня замерзал, на всех бывших машинках кроме Лачетти (там задние тормоза дисковые, а на ручник идут отдельные колодки). На ручник ставил, ставлю, и буду ставить.

Кто ещё сомневается о пользе ручника (хотя бы на АКПП), советую прочитать...
Оригинал поста здесь:
http://chevrolet-daewoo.ru/forum/vie...6869&start=160
Почти год я пользовался этой машиной без всяких нареканий - в общем был счастливым обладателем и всем своим знакомым её рекомендовал. Наверно перехвалил....... С недавнего времени с моей машиной стали происходить самые разные неприятные вещи, такие как частые проколы покрышек, непонятный дребезг пластика даже в проклеенных местах и т.д. Я успокаивал себя тем, что это "мелочи", которые пройдут сами по себе, по сравнению с недавно сгоревшим стартером, который добавил к предновогодней суете кучу гемороя! Но стартер оказался "цветочком"(причем бесплатным, т.к. эта поломка гарантийная) по сравнению с сегодняшним проишествием....... Короче, как обычно в последнее время я с утра повез свою беременную жену на простой осмотр к врачу, ведущему беременность. Как обычно припарковался на стоянке внутри больницы на небольшом пригорке(как обычно!) и пошли на прием. Через пол часика выходим и на подходе к стоянке замечаем небольшую толпу "зевак", которые всех проходящих о чём-то оживленно спрашивают... Конечно же и нас спросили - а не ваша ли случайно шевроле каптива с номером 808? Ответ - конечно наша! В общем, как мне в двух словах описали: спустя некоторое время(минут 10) как я ушел раздались странные щелчки со стороны КПП машины(судя по всему коробка не выдержала вес машины в режиме "паркинг" и перескочила в режим "драйв") и она начала свой "нелегкий" путь "задом"!!! По недавно выпавшему снегу я сразу увидел всю картину - без всяких помех на стоянке машина набрала небольшую скорость, достаточную чтобы за воротами проехать пешеходную дорожку и налететь на приличный бордюр, проехать небольшой, но с сугробами газон, спрыгнуть с бордюра попав на проезжую часть с двумя загруженными полосами движения авто и никого не задев, опять налететь на бордюр уже на другой стороне, огораживающий серьезный по размерам газон(метров 40) около жилого многоэтажного дома; там моя машина без чьего-либо участия проехав по сугробам между нескольких небольших деревьев и по солидному кусту похоже на приличной скорости бахнулась о бетонный балкон первого этажа задней правой частью!!!!! ЭТО КАК ВООБЩЕ ТАКОЕ ПРОИЗОШЛО???????? Я когда шел по следам за машиной даже не мог представить как можно было бы здесь проехать сидя за рулём! Такое чувство, что её разгоняли 10 здоровых мужиков, чтобы всё это преодолеть! В итоге: незначительные мелкие царапины по бокам от веток и кустов, "в щи" задняя правая китайская диодная фара, "в щи" задний бампер и черная юбка(с катафотиком) под ним по правую сторону, очень сильно помято правое заднее крыло(но до задней двери не достало - дверь работает нормально), дверь багажника помята и плохо открывается\закрывается, два датчика парковки постоянно пищат и в добавок крайне негативные эмоции со слезами у моей беременной жены! ЖЕСТЬ!!! Сейчас гоняюсь по магазам и прицениваюсь во что мне выльется обычная поездка(1-3 раза в неделю в течение 7 месяцев с примерно-постоянным местом парковки) к врачу.........
P.S. кто-то из очевидцев вызвал ДПС ещё до моего прихода. Когда они приехали, то были просто в шоке! Говорят - разное оформляли, но такого не видели ещё, в смысле что произвольные откаты авто с АКПП частенько оформляют, но чтобы такой путь преодолеть(около 100 метров) и никого и ничего по дороге не собрать - это сильно! В общем, ничего офорлять они не стали чтобы своё время не терять, т.к. КАСКО у меня нет и ущерба я никому не причинил. Уезжая только сказали, что мне очень повезло, потому что недавно был случай: мужик приехал вечерком в магазин за продуктами на паркетнике с АКПП, также парканулся на пригорке, видимо тоже что-то в коробке щелкнуло и машина покатилась вперед, сбив насмерть бабульку на тротуаре - в итоге суды-суды-суды и на днях его должны вроде как посадить за решетку, вот и съездил за продуктами........

[akm176]

Ключевые слова "паркетник" и "пригорок"...тяжелые машины на уклоне...

а ровной местности "Р" вполне достаточно...на пригорках ставлю на ручник, но паркуюсь на них 1-2 раза в год...а-то и реже...

[Karam116rus]

Сообщение от akm176

а ровной местности "Р" вполне достаточно...на пригорках ставлю на ручник

Понятно. Вы из той категории, кто ремень безопасности пристегивает только за городом, а "в городе он нафиг не нужен"?))
Ручник, ремень, все должно быть на уровне рефлексов отработано раз и навсегда. Мало ли какими думами мозги заняты при покидании запаркованной машины...
Я поворотники включаю даже на полевых грунтовых дорогах, где в радиусе 10 километров от меня ни одной машины)))

[akm176]

Сообщение от Karam116rus

Вы из той категории, кто ремень безопасности пристегивает только за городом, а "в городе он нафиг не нужен"?))

Пристёгиваюсь даже когда в гараж машину загоняю...и пассажиров заставляю пристёгиваться, кто не хочет - едет пешком...

Про ручник - останусь при своём мнении: на ровных местах и АКПП он не нужен...в горку - да, без вопросов, нужно ставить...

[goon77772]

Возвращался с области, остановился поесть в кафе, мороз был -40 за час примерзли барабаны, попробовал тронутся одна сторона отошла, а вторую метров 500 протащил и нифига, добрые люди дали горелку пришлось снимать колесо отогревать
после чего купил два баллона на всякий случай болтаются в багажнике.

[Bender]

Сообщение от goon77772

мороз был -40 за час примерзли барабаны

если перед этим проехать в брод - то наверное ничего удивительного.
есть такая штука "сушить тормоза перед остановкой" - как-то так
Если машина первая и зима на машине первая - то много чего нового и интересного узнаете об эксплуатации авто.
Я сталкивался с этим только один раз, как говориться первый и последний - ТТТ
вез подругу, в домах был прорыв водопровода - лужи, зима, холодно - проехал по солидным лужам, припарковался, пошел чайку испить..... ехать домой, а не все так просто - пришлось побегать с бубном вокруг машины