[СергейКа]

Подтверждаю, это нормально. На Логане тоже так пару раз было в сильную жару.

Добавлено через 1 минуту
По правильному, да. А так, ничего еще ни у кого не сварилось.......

[Bazoozoo]

АнЖи, Неправильно. Смело глушите, вынимайте ключ и идите по делам.

[АнЖи]

У меня возникло сомнение, приехал я на источник заглушил, вентилятор работает. Набрал минеральной воды 15 литров пришёл а вентилятор все работает.....Завел, заглушил вентилятор перестал работать... Сколько он должен работать пока батарея не сядет...?

[SVK]

Сообщение от АнЖи

я правильно понял, что по приезду на конечную точку не надо глушить двигатель если работает вентилятор пока не охладиться двигатель и вентилятор не отключится?

Так рекомендуют мотористы, т.к. в момент остановки движка - он инерционно продолжает отдавать тепло в антифриз, который и так горячий и не циркулируется.. и температура сильно повышается.... Постоять пару минут на холостых либо запрограммировать сигналку на это (если с автозапуском она)
А у тех у кого турбина - это вообще обязательно.....

[ahg68]

Вентилятор включает датчик температуры , остынет перестанет . Сразу не глушить двигатель , это при закипании ( пар из под капота ).

Добавлено через 2 минуты
Про турбину . Движок сам не глушится , пока не турбина не остынет .

[АнЖи]

меня не было 5 минут точно, а он все работал. Это нормально?

[СергейКа]

Как это работает: датчик температуры, который находится в двигателе при нагревании выше 95 (могу ошибаться) включает вентилятор. Вентилятор более сильно обдувает радиатор, который (при работающем двигателе) быстрее охлаждает ОЖ (тосол и Т.П.). Мы выключаем двигатель, датчик сработал, соответственно работает вентилятор, однако ОЖ не циркулирует. Как только датчик вместе с ОЖ и двиглом остынет до температуры ниже 95 градусов, он отключит вентилятор.
Следовательно, если дать двиглу немного поработать на холостых, датчик быстрее выключится.
Однако так можно и не делать, да и никто не делает. Страшного ничего не будет.

[SVK]

Сообщение от АнЖи

меня не было 5 минут точно, а он все работал. Это нормально?

Да, потому-что вентилятор преимущественно радиатор охлаждает, а датчик температуры в движке.... И если двигатель сильно нагрет, то без циркуляци жидкости может долго вентилятор крутится...
Кстати приборка температуру - сколько палочек показывала???

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от СергейКа

Следовательно, если дать двиглу немного поработать на холостых, датчик быстрее выключится.

Опередил

Сообщение от АнЖи

меня не было 5 минут точно, а он все работал

да. на логане даже табличка есть под капотом, предупреждающая о возможности включения вентилятора при заглушенном двигателе. а так как алмера- это не что иное ,как красивый логан- то и к ней все логановские правила применимы. за батарейку не волнуйтесь, её хватит. ну и все же, наверное, не 5 минут вас не было. отсилы минуты 2-3 он крутится, потом перестает.

[СергейКа]

Да, опередил. Браузер или сайт подтормаживает только у меня или у всех?