[Artem Tron]

Можно ли подкатным домкратом поднять сразу перед или зад авто, есть ли такие точки в конструкции.

[Леха]

Сообщение от Artem Tron

Можно ли подкатным домкратом поднять сразу перед или зад авто, есть ли такие точки в конструкции.

Да, поднимают без проблем, под передний лонжерон ставят домкрат и поднимают, сначала поднимается передок, если поднимать выше, то начинет отрываться от земли заднее колесо.

[Andy]

Сообщение от Леха

если поднимать выше, то начинет отрываться от земли заднее колесо.

Думаю вопрос был про подъём обоих колёс спереди сразу. И сзади за раз.

[Artem Tron]

на Сузуки был выступ рамы спереди посередине у бампера, а сзади проушина посередине под багажником у бампера, под них ставишь домкрат и поднимаешь переднюю или заднюю часть . Удобно, когда колодки меняешь и т.п.
У Альмеры что-нибудь подобное имеется?

[SVK]

Сообщение от Леха

Да, поднимают без проблем, под передний лонжерон ставят домкрат и поднимают, сначала поднимается передок, если поднимать выше, то начинет отрываться от земли заднее колесо.

Но лучше так не делать... Кузов на такие изгибы не рассчитан, особенно старый.. Если очень надо, то закройте все двери перед этим и не открывайте их пока не опустите назад..

[Andy]

Сообщение от SVK

Кузов на такие изгибы не рассчитан

Если поднимать в правильном месте что ему будет?

На нашей взади это балка, а вот спереди там везде брызговики.

[SVK]

Сообщение от Andy

Если поднимать в правильном месте что ему будет?

Нет таких правильных мест, чтобы поднимать выше чем надо заменить колесо..
Цельнометаллический кузов очень легко поддаётся скручиванию.. Если надо поднять машину - поднимайте за 2 или 4 точки
И не надо совать домкрат под балку и шиномонтажникам не давайте... Она легко гнётся...

[RA4FZ]

Сообщение от Artem Tron

Можно ли подкатным домкратом поднять сразу перед или зад авто, есть ли такие точки в конструкции.

Поднимать полностью перед или зад авто на одной опоре рискованное занятие.Где гарантия,что автомобиль не сыграет как маятник и не слетит с домкрата? Если есть такая необходимость,то считаю гораздо безопаснее сначала поднять одну сторону,подложить под это место надёжную опору и опустить домкрат на неё.После поднять другую сторону(желательно тоже подложить страховку).Нужная часть авто будет надёжно вывешана и дальше можно спокойно заниматься ремонтом по плану.