[SVK]

Сообщение от СергейКа

Следовательно, если дать двиглу немного поработать на холостых, датчик быстрее выключится.

И движок вам спасибо скажет за это

[АнЖи]

температура была четыре деления...

[Roman IV]

Такая же байда иногда происходит. Причем на панели приборов температура в пределах нормы. Лечится заводом двигателя и последующей заглушкой. В идеале думаю нужно при такой ситуации дать движку поработать на холостых 2-3 минуты, при условии, что показания температуры в норме.
Но подозреваю, что это глюк электроники. Потому что простояв в пробке 2 часа на М-4 при 40-градусной жаре такого и близко не наблюдалось, хотя должно было.

[akm176]

У меня на Волге было подобное, заклинил датчик включения вентилятора и он работал постоянно при включении зажигания. Но работа без ключа - имхо неисправность.

[Slava]

Было довольно жарко, ездил и ни разу не слышал как вентилятор работает отдельно от машины...
может его нет совсем?

[SVK]

Сообщение от akm176

Но работа без ключа - имхо неисправность.

Да нормально это... На вашей волге был механический принцип, а у нас вентилятором управляет ЭБУ..

[akm176]

У моего предыдущего Ниссана тоже эбу управлял, и вентилятор отключался с выключением зажигания...и если это нормально, то почему это не происходит у всех? После пробок по жаре у меня вентилятор отключается с зажиганием...а прошлая неделя выдалась очень жаркой...

[obee1]

На двенашке, при выключении зажигания это было нормальным явлением - минуты 3 гудеть вентилятором. На Альмере - с кнопки глушу двиг, и сразу тишина, даже если при заведенном состоянии гудел вентилятор, т.е. глушится все и сразу...

[Моня]

на юге за все лето при 40 градусной жаре ,которая у нас кстати стоит до сих пор ,вентилятор даже ни разу не включился,панель не покоробило...мож собирали нашу альмеру Тазовцы не в пятницу и не в понедельник...кстати на калине и на четырке тоже вентилятор практически не включался ,что не скажешь об инжекторной пятерке,которая летом грелась как самовар...

[el teniente]

ой, блиииина, ну потарахтит вентиль на батарее, не больше минуты же, 5 сек. стартера куда больше батарею сажает)

чем проще автоматика---тем надежнее, особенно когда сильноточная