[D-Rider]

ну вот все и выяснилось... реклама Паулюса и больше ничего. кроме прошивок больше данного человека на этом сайте ничего не интересует и ездит он на "Кашкае" - делайте выводы, господа...

[wert]

На 92 можно кататься и наклейка говорит об этом. Прошивать под 92 не надо.
Меня во всей этой истории забавляет одно, люди хотят чудо и верят в это чудо. Ничего не делая с двигателем, получить прибавку в мощности. Чудес не бывает и это физика. Если в одном месте прибудет, то в другом обязательно убудет. И если Павел получает прошивку раньше автозавода и может ее улучшить, то он безусловно крут. Один вопрос покоя не дает. Почему его не перекупит формула 1 или какой автогигант.

[iskandar]

Сообщение от Bender

да-да, на форуме писали о проблеме пуска двигателя на машине с АКПП

Ссылочкой поделитесь, если не сложно. Меня лично интересует АКПП. У родственника - механика.

Добавлено через 8 минут
Я ещё более весёлые истории читал. Могу слегка ошибаться в марках машин.

То ли на калинах, то ли на грантах одному из официалов надоело бороться с косяками заводской прошивки. Всем очевидно, что это косяки в программе, клиенты идут один за другим, а сделать толком ничего не могут. Начали втихую заливать тюнинговые прошивки. Разумеется всё проверили, прошивки достаточно хорошо откатали и т.п.
Клиенты довольны. У официалов пробемы сняты. Даже если клиент приедет на ТО к другому дилеру, то никто ничего не заметит, а даже если заметит (таинственное исчезновение серийных косяков), то чтобы что-то доказать нет ни оборудования, ни методики, ни полномочий. А самое главное - желания. Официалы деньги на ТО зарабатывают, а не на том, что с клиентами ругаются.

Бывает и такое, что экспертом, выдающим заключение по прошивке для официалов выступает человек, который сам же и писал эту тюнинговую прошивку, присланную к нему же на экспертизу.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от D-Rider

ну вот все и выяснилось... реклама Паулюса и больше ничего. кроме прошивок больше данного человека на этом сайте ничего не интересует и ездит он на "Кашкае" - делайте выводы, господа...

В данный момент времени на ЭТОМ форуме меня действительно больше НИЧЕГО не интересует. Да и данная тема не вызывает у меня особо вопросов. Но про заведение альмеры с автоматом зимой я Павла расспрошу.

Я сам и впредь собираюсь ездить на кашкае ;) Это написано у меня в профиле.
Вы думаете, что мне религия не позволяет купить жене альмеру? Отнюдь.
Очень даже приличная машина по сравнению с логанами и сандерами.

Практически всё, что меня тут ещё могло бы интересовать по двигателю, салону, дискам-резине давным давно прочитано на логановском и сандеровском форумах.

Кучу логановско-сандеровских косяков на альмере устранили. Щётки передние, шумоизоляция и т.п. Что мне ещё обсуждать?
Почему в фары не надо совать светодиоды?

[D-Rider]

Сообщение от iskandar

Вы думаете, что мне религия не позволяет купить жене альмеру? Отнюдь.

нет, я так не думаю. я думаю, что Вы здесь с целью рекламы прошивок г-на Паулюса. причем, либо Вы уже не первый, либо регистрировались раньше под другим ником, поскольку очень уж похожую переписку я уже встречал раньше в другой теме... да и Вы сами имели неосторожность признаться, что Вас больше на форуме ничего не интересует.

[iskandar]

Сообщение от wert

На 92 можно кататься и наклейка говорит об этом. Прошивать под 92 не надо.
Меня во всей этой истории забавляет одно, люди хотят чудо и верят в это чудо. Ничего не делая с двигателем, получить прибавку в мощности. Чудес не бывает и это физика. Если в одном месте прибудет, то в другом обязательно убудет. И если Павел получает прошивку раньше автозавода и может ее улучшить, то он безусловно крут. Один вопрос покоя не дает. Почему его не перекупит формула 1 или какой автогигант.

Грубо говоря, если базовая прошивка ЭТОГО самого K7M была сделана под 95-й бензин, то адаптирование его под постоянную езду на 92-ом однозначно требует модификации прошивки.

У 16-клапанных логанов что написано на люке бензобака?

Я помню время, когда для логанов-сандеро одновременно было в ходу несколько тюнинговых вариантов прошивок. Под 92-й бензин, под 95-ый, Евро2....
Есть разница и в прошивке и в настройках.
Сейчас не знаю, покупка логана-сандеры никак в мои планы не входит это мне не интересно.

Я охотно верю, что на автогигантах полно специалистов такого уровня. Но в Европе с Евро5 такие фокусы на серийных автомобилях не прокатят.
А может человека в общем и целом всё устраивает. У него неплохая должность, насколько мне известно. Плюс устойчивые доходы от продажи прошивок, консультации и т.д. и т.п.

[D-Rider]

Сообщение от iskandar

Грубо говоря, если базовая прошивка ЭТОГО самого K7M была сделана под 95-й бензин

iskandar ,
Вы опять берега попутали: 16-клапанный двигатель и у Логана и у Алмеры именуется К4М, восьмиклапанный К7М устанавливается только на Логан, но никак не на Алмеру

[iskandar]

Сообщение от D-Rider

нет, я так не думаю. я думаю, что Вы здесь с целью рекламы прошивок г-на Паулюса. причем, либо Вы уже не первый, либо регистрировались раньше под другим ником, поскольку очень уж похожую переписку я уже встречал раньше в другой теме... да и Вы сами имели неосторожность признаться, что Вас больше на форуме ничего не интересует.

В данной конкретной теме я пытаюсь донести до колеблющихся, что хорошая тюнинговая прошивка от проверенного профессионала однозначно лучше стоковой. Для этого правда в стоковой изначально должны быть косяки. Перепрошивать кашкая, к примеру у меня желание не возникало.

С обвинениями в регистрации под чужим именем поаккуратнее, если доказать не сможете. Если интересна моя персона - я вполне ясно написал, где из автофорумов я раньше бывал. На кашкайский правда по полгода не заглядываю. Очень редко возникает такая необходимость. Последний раз вопросы были по замене лампочек в ближнем свете.
На чём езжу - не скрываю, я удивлён что это только заметили.

Денег или преференций от Паулюса не получу, не переживайте. Не сможете мою ангажированность доказать...... Рекламирую ли я его - пожалуй да. Ничего плохого в этом не вижу.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от D-Rider

iskandar ,
Вы опять берега попутали: 16-клапанный двигатель и у Логана и у Алмеры именуется К4М, восьмиклапанный К7М устанавливается только на Логан, но никак не на Алмеру

Берега путаете вы. А я просто описАлся. Назовём это 16-клапанным движком 1,6л. Мне так привычнее.

Кстати о косяках. На этих самых K4M у сандер, логанов и каких-то из меганов был очень серьёзный косяк. Разваливался шкив привода вспомогательных агрегатов, вследствие чего с движками приключался Сталинград. То ли партия этих шкивов бракованная была.... Одно время дофигища жалоб на это было. Именно из-за этого я тогда отказался от покупки 16-клапанного движка. Как я понимаю, у альмер этой проблемы нет.

[SVK]

Сообщение от iskandar

В данной конкретной теме я пытаюсь донести до колеблющихся, что хорошая тюнинговая прошивка от проверенного профессионала однозначно лучше стоковой.

блин, может по пунктам конкретно чем и лучше с доказательствами, а то
Читаю тему и вспоминаю рекламу какой-то таблетки:
Без нашего лекарства вы болеете неделю, а если примете нашу таблетку, то всего 7 дней

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iskandar

Кстати о косяках. На этих самых K4M у сандер, логанов и каких-то из меганов был очень серьёзный косяк. Разваливался шкив привода вспомогательных агрегатов, вследствие чего с движками приключался Сталинград. То ли партия этих шкивов бракованная была....

И что прошивка решала эту проблему??

[D-Rider]

Сообщение от iskandar

Не сможете мою ангажированность доказать......

да не собираюсь я ничего никому доказывать - пишу это уже не в первый раз. имеющий уши - слышит. имеющий глаза - видит. имеющий голову - понимает. я, в отличие от Вас, ищу ответы на свои вопросы по Алмере на форуме Алмеры, Вы же

на логановском и сандеровском форумах

не смешите народ.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SVK

блин, может по пунктам конкретно чем и лучше с доказательствами

да нет у этих господ никаких доказательств, они даже не помнят, где какой мотор стоит, SVK, о чём Вы?

[iskandar]

Сообщение от SVK

И что прошивка решала эту проблему??

Разумеется, никак.
Альмероводы с этой проблемой даже понаслышке не знакомы? Это хорошо.

Если кому-то интересно, могу рассказать о косячках, косяках и косячищах Sandero 1.6л 8кл.

На Альмере подавляющее большинство этих косяков исправлено. Немного смущает 4-ступенчатая АКПП, но вроде последнее время негатива по ним немного и ниссан к этом руку приложил.