[Саратовский]

Сообщение от Саратовский

FILTRON. Точно такие же ставят и у дилера.

наврал фильтрон - это воздушный фильтр, а масляный смотри в этой же теме страница 224 https://autoalmera.ru/forum/garantii.../index224.html

[Александровский]

Сообщение от Саратовский

FILTRON. Точно такие же ставят и у дилера.

На подлинность проверял?

[Саратовский]

Сообщение от Александровский

На подлинность проверял?

Это как? Заказывал на Автодок, оригиналы. Перед оплатой просил проверить на совместимость машине по VIN. Первое ТО в октябре 2018 делал у дилера из их запчастей - мне поставили точно такой же масляный фильтр. Второе ТО тоже делал у дилера в октябре 2019 уже со своими деталями, а работа - дилера.

[Александровский]

Сообщение от Саратовский

Это как? Заказывал на Автодок, оригиналы. Перед оплатой просил проверить на совместимость машине по VIN. Первое ТО в октябре 2018 делал у дилера из их запчастей - мне поставили точно такой же масляный фильтр. Второе ТО тоже делал у дилера в октябре 2019 уже со своими деталями, а работа - дилера.

Просто был печальный случай..
ОД поставил подделку и теперь лично проверяю масл.фильтр, хотя бы на продув...

[RA4FZ]

Сообщение от Александровский

ОД поставил подделку

Это как то отразилось на работу системы смазки? Возникли какие то проблемы?

[Александровский]

Сообщение от RA4FZ

Это как то отразилось на работу системы смазки? Возникли какие то проблемы?

Долго горел индикатор масла при заводке авто....
При разборе подтвердилось негерметичность клапана. К чему это приводит и как влияет на ресурс двигателя - понятное дело.
Пришлось сливать масло и ставить проверенный фильтр.

[RA4FZ]

Сообщение от Александровский

Долго горел индикатор масла при заводке авто.... К чему это приводит и как влияет на ресурс двигателя - понятное дело.

Да соглашусь,эти дела очень опасные для ДВС.

Сообщение от Александровский

Пришлось сливать масло и ставить проверенный фильтр.

Масло сливать для замены фильтра было не обязательно,так как фильтр стоит гораздо выше уровня масла.

[Александровский]

Сообщение от RA4FZ

Да соглашусь,эти дела очень опасные для ДВС.

Масло сливать для замены фильтра было не обязательно,так как фильтр стоит гораздо выше уровня масла.

Сообщение от RA4FZ

Масло сливать для замены фильтра было не обязательно,так как фильтр стоит гораздо выше уровня масла.

Перестраховался)))

[RA4FZ]

Всех приветствую!
Вот и пришло время и для моей Альки менять износившиеся детали по ходовой, впервые за 7,5 лет эксплуатации. Пробег чуть за 60 тыс.
Договорился с тов. в СТО и в назначенное время прибыл для диагностики на подъемник.Какие были обнаружены и заменены неисправные детали:
-Стойки стабилизатора(левый,правый)
-Правая шаровая опора
- Сайлентблоки задней балки
Так же был устранён незначительный люфт в рулевой рейке.
Далее: при проведении диагностики сход-развала,задние колёса были в "красной зоне"на +5 градусов.Что незамедлительно сказалось на резине: внешняя сторона протекторов была заметно подъедена.Весной,при смене резины,такого не видел.
Возможно за лето,где то конкретно зацепился балкой или ещё чем. А может,как предположил мастер,с завода так было и пока резина новая заметно не было,пока не пришло её время.Не знаю,но факт есть.
Вообщем шайбами всё выставили в нули.
За одно там же заменили масла и фильтра,тоже время подошло.
По расходам мне обошлось: зап.части по ходовой + диагностика+работа=6100р.
Масло,фильтра-2555р.+работа 400р.=2950р.
------------------
Итого: общая сума затрат=9050руб.
В дальнейшем в плане нужно будет поменять жижу в гидравлике руля,тормозной системе,антифриз.Скорее всего весной.

[Султан Гарипов]

У дилера цена была бы гораздо выше. Рядовое ТО без замены расходников там стоит примерно 8-9 тысяч.