[RA4FZ]

Сообщение от иван

с завода было даже больше максимума

Во даже как! И на много,лишки не сливали?

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Во даже как! И на много,лишки не сливали?

У меня тоже с завода было залито даже выше всех меток на щупе.
Однозначно с переливом!

Сообщение от RA4FZ

Во даже как! И на много,лишки не сливали?

Нет. Не сливал, как и почти что все, кто владеет алмерами. Перелито с завода у всех, кто смотрел уровень после покупки). По крайней мере мне никто не попадался, у кого было точно по уровню или меньше,- у 100% опрошенных уровень масла в двигателе был выше максимума на 3-5 мм.

[RA4FZ]

То:иван. Смотрел уровень ещё до покупки,на смотровой площадке.Возможно тоже было чуть больше,не спорю,но точно не меньше.

[Andy]

Сообщение от Леха

А на сервисе проходимость большая даже если и несколько машин были с такой проблемой это ни очем не говорит.

Всё с точностью наоборот. На сервис люди обращаются по делу, а на форум по желанию. На сервисе ведут статистику, если проблем много идёт отзывная.

Но в целом да, на сервисе машина предстаёт в тёмном свете. Тот же Дима слегка опечалился после перехода из санйенга в ниссан.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от иван

Перелито с завода у всех, кто смотрел уровень после покупки). По крайней мере мне никто не попадался, у кого было точно по уровню или меньше,- у 100% опрошенных уровень масла в двигателе был выше максимума на 3-5 мм.

Да. Это известная тема. Кто-то сливал, кто-то нет.

[Димыч]

Сообщение от Andy

Тот же Дима слегка опечалился после перехода из санйенга в ниссан

это верно, опечалился. И сегодня приехала первая альмера с обрывом ГРМ. пробег всего 49000 клапана все в узел завязались. Машина 15-го года.
И по поводу кондея, датчик давления у меня начинает отрубать компрессор если на улице температура выше 25 градусов. как мы все знаем, температура кипения фреона напрямую зависит от температуры на улице, чем жарче, тем выше температура кипения, соответственно, датчик давления для того что бы не разорвало систему просто отключает компрессор, когда датчик начинает глючить, то он просто постоянно отключает компрессор, лампочка при этом горит и как-будто кондей работает, но воздух поступает обычный уличный, не охложденный.
так что вот так, может завтра-после завтра смонтирую видео и выложу. но по сравнению с обрывом ГРМ кондей вообще мелочи.
Им еще повезло с тем что машина на гарантии.

[Andy]

Сообщение от Димыч

но по сравнению с обрывом ГРМ кондей вообще мелочи.
Им еще повезло с тем что машина на гарантии.

На то она и гарантия.

[Димыч]

Andy
совершенно верно.

[SVK]

Сообщение от Димыч

пробег всего 49000 клапана все в узел завязались. Машина 15-го года.

А двиг чьего производства???

Димыч , отпишитесь по какой причине ГРМ рванул-из за хренового ремня или ему помог кто:помпа, ролики, течь масла... А может ещё чего приключилось? Будет интересно, думаю не только мне.