[dobriak]

Пожалуйста, кто замерял напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе, выложите инфу. Надо для сравнения. У меня напряжение 19.5 В.

[ЯКУТ]

Сообщение от Asutp57

сигналка шер хан , откуда запитана не знаю (с какого предохранителя)
но по предварительному умозаключению - утечка идет по цепям 33 предохранителя. а на нем много чего висит

у меня тоже шерхан. проблем с аккумулятором нет . автомобилю 9 месяцев эксплуатации. пробег 11000.

[Asutp57]

Проблема была в генераторе .замена по гарантии. Напряжение на аккумуляторе не зависимо от оборотов и должно быть14,5v плюс минус 0.5 v

[tiger960]

Сообщение от Старка

Могут возникнуть проблемы у тех, кто рядом с работой живет. За время поездки аккум не будет успевать заряжаться на столько - сколько у него ушло на запуск двигателя и надо будет периодически его подзаряжать, ну эт если вы вообще 2 месяца на трассу не выезжали например...

это как раз мой случай: работа недалеко от дома.
примерно сколько нужно проезжать и как часто чтобы аккумулятор успевал подзарядиться?

[Karam116rus]

Сообщение от tiger960

примерно сколько нужно проезжать и как часто чтобы аккумулятор успевал подзарядиться?

лучше зарядить стационарным устройством (дома, или отдайте в гараж знакомому электрику)

[tiger960]

Сообщение от Karam116rus

лучше зарядить стационарным устройством (дома, или отдайте в гараж знакомому электрику)

лучше конечно,
зарядка есть, сейчас найду название...
вот нашел: Орион-PW325

только вопрос у меня немного в другом:
из вашего опыта при каком пробеге можно не беспокоиться о заряде аккумулятора и даже не контролировать его?
и ниже какого пробега нужно суетиться то есть регулярно проверять заряд батареи и "быть начеку"?

[ahg68]

Зачем читать учебник , если есть учитель ? )

[Slava]

в одном издании читал (и потом проверял неоднократно) что полностью заряженный аккум должен показывать не ниже 12,66 в (естественно после некоторого отдыха после зарядки от нескольких часов до суток).
Если покажет 12,25в - то это примерно 50 % заряда и его необходимо заряжать, т.к. в нем вовсю идет сульфатация свинца. Если забить на это - то через некоторое время - разрушение пластин , падение емкости.
Если же показывает ниже 11,9в - то можно аккум выбросить (выбрасывать нельзя - сдать в утилизацию))).
Кстати статья была про самодельные зарядные устройства с ассиметричным током зарядки. Как бы зарядка этим током "лечила" практически до полного восстановления засульфатированные и не совсем убитые аккумы. Я такой зарядник себе делал в прошлой жизни, когда на другой иномарке ездил.)) Сейчас на балконе пылится, т.к померил напругу на Алмере - 12,75В. Пробег 13500км.

[ahg68]

tiger960 Вольтметр Вам в помощь , беспокойный Вы наш . )

[tiger960]

Сообщение от ahg68

Зачем читать учебник , если есть учитель ? )

Сообщение от ahg68

Вольтметр Вам в помощь , беспокойный Вы наш . )

что-то я не совсем понимаю такие "намеки" и "недомолвки" :(
почему нельзя просто ответить на вопрос?