[LAKOSTA_026]

Сообщение от Aitugan

Т.к хочу поставить газ!!!

Ставь не думай. Эти моторы на газу хорошо ходят. У меня знакомый в такси на газе лётает (метан) пробег 75 тык., хотя наверное уже 80, полёт нормальный.

[SVK]

Сообщение от Aitugan

Подскажите на 1.6 102 гидрокомпенсаторы стоят???Т.к хочу поставить газ!!!

Непонятно какая связь между гидриками и газом.. Одно другому не мешает..

Сообщение от SVK

какая связь между гидриками и газом

гидрики стабильно зазор выбирают, не зависимо от теплового расширения деталей газораспределительного механизма, в отличие с обычными регулировками. газ по природе своей горит более медленно, и как следствие более сильное тепловое напряжение выпускного клапана, да и головки блока в целом= удлиннение стержня клапана=уменьшение теплового зазора в паре "клапан-кулачок распредвала" вплоть до нуля,= возможность получить недозакрытый клапан= его стремительный перегрев (клапан охлаждается в момент контакта с седлом) и прогар... поэтому на газу рекомендуется проверять зазоры в клапанах как можно чаще, а в случае с гидриками такая необходимость отпадает. как то так.

[SVK]

Сообщение от иван

поэтому на газу рекомендуется проверять зазоры в клапанах как можно чаще, а в случае с гидриками такая необходимость отпадает. как то так.

Это всё понятно... но как это влияет на выбор устанавливать или нет?? Просто чаще регулируешь и всё...

Сообщение от SVK

Просто чаще регулируешь и всё.

можно не успеть, т.к. даже при небольшом перегреве наблюдается очень сильный и быстрый износ седла клапана, а водитель об этом ни сном ни духом, что зазоров то уже и нетути давно, не каждый день же проверять их будешь, да и условия на газу сильно разнятся при частичной нагрузке и при тапке в пол, на бензине стабильнее , бывали случаи. предпочтительнее все же на гидриках. вот видно человек и беспокоится об этом, т.к. на гидриках прожечь клапана намного сложнее, чем без них.

[SVK]

Сообщение от иван

можно не успеть, т.к. даже при небольшом перегреве наблюдается очень сильный и быстрый износ седла клапана, а водитель об этом ни сном ни духом, что зазоров то уже и нетути давно, не каждый день же проверять их будешь, да и условия на газу сильно разнятся при частичной нагрузке и при тапке в пол, на бензине стабильнее , бывали случаи. предпочтительнее все же на гидриках. вот видно человек и беспокоится об этом, т.к. на гидриках прожечь клапана намного сложнее, чем без них.

Не знаю, не знаю... Было 3 карбовых машины на ГАЗу и проблем не было....

Сообщение от SVK

на ГАЗу и проблем не было.

тут или ездили в полпедали, или мало ездили. у меня на газу (пропан)проблемы были, пробег на газу около 150ккм. прогорел таки один клапан, перебирать голову пришлось.

[Моня]

тож на калине была рспределенка прогорели два клапана...да и расход на газе выше...я не настолько много езжу...газ в топку..

[Пиранья]

Сообщение от иван

на ремень похоже.(может намок или пыли попало) попробуйте брызнуть отдуши силиконом спреем на ремень прямо на работающем движке-если пройдет спите спокойно.

Да нет, ремень я знаю как посвистывает. А это больше на скрип свист похоже. Высоко так не громко, и непонятно.

[wishurhere]

Сообщение от SVK

но как это влияет на выбор устанавливать или нет??

еще как влияет. альмеру специально выбирал из-за движка под установку гбо.
в отличие от шкод и кий всяких с впрыском. там только 5 поколение можно.
еще несколько месяцев и установка отобъется. и года не прошло.
машина на каждый день. в воскресенье было две заправки тора на день.
где то такой выбор.