| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
| | #451 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Странно, неужели этот глюк производитель так и не исправил?? Придётся вам смириться... Есть мнение, что установка дорогих свечей повышает шансы на запуск..
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #452 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
у меня тоже в -27 на Рождество не запустился мотор и точно такая же алька у соседа через 2 дома не запустилась. (мы на даче тогда были) Замена свечей и новый АКБ у меня проблему решили, сосед свечи просушил и при помощи прикуривания от второго аккумулятора машина хоть и с трудом но запустилась. ( Моя машина стояла на улице, его в гараже). Ну это условно можно назвать гаражом, не утепленный сарай сколоченный из отходов пиломатериала с воротами и старым железом на крыше. Защита от птиц и кошек с собаками. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #453 | |||
| ||||
| Познавший многое | Согласен до -25 еще стартер прокручивает к/в а как ниже так все затык. Теплый аккумулятор ,заряженный , решает проблему. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #454 | |||
| ||||
| Познавший многое | А где такая погода? В Саратове еще + пока... 2 недели назад переобулся, теперь понимаю, что рано... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #455 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Там в прошивке гадость какая-та
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #456 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Думаю не в прошивке дело, а в том что сцепление нет возможности выжать! У меня правда за всё время ни разу не было неудачного запуска, но в сильный мороз заметно хуже крутит стартер и машина делает рывок вперёд при прокрутке, то есть коробка даёт дополнительную нагрузку, а если крутит вяло, то соответственно не будут вспышки бензина, соответственно заливает свечи! Ну конечно вспышки ОЧЕНЬ зависят от того что залито в бак. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #457 | |||
| ||||
| Познавший многое | Стартер для АКПП слабоват, на старых "настоящих" японцах движки с акпп обычно комплектовались более мощным стартёром, чем с мкпп. Если на мкпп стартёр стоит 0,8 кВт, то на акпп стоял уже 1,0 или 1,2 кВт. На этом суперавтомобиле стартёр один и тот же для всех коробок (0,85 кВт, насколько помню). В Н. Уренгое одно время была популярна услуга по замене стартёра на более мощный (подходит от какого-то рено, мощность точно не помню, 1,2 или 1,4 кВт) на логаноподобных машинах, запуск становился на порядок увереннее (вместе со стартёром менялись на более толстые и силовые провода на стартёр и массу двигателя; я не исключаю, что даже замена одних только проводов дала бы очень заметный эффект, т.к. с завода они безобразно тощие). | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #458 | |||
| ||||
| Познавший многое | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #459 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Добавлено через 1 минуту Может брэнд масла другой попробовать или аккум на тесты отдать.... У других людей и при более вязком масле и за -30 крутится и заводится....
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #460 | |||
| ||||
| Хороший человек | Давно это было. У Десяток был баг, в определенную температуру не заводилась и заливала. Не помню в какую. Лечилось кипятком на датчик температуры. Дома чайник с собой термос. Причем литра вполне хватало. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |