Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID).

Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Like Tree16Likes

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2019, 15:57 #481
Аватар для SVK
SVK SVK вне форума
Интересный собеседник
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 7,102
Поблагодарил сам:: 533
Поблагодарили: 1,064 раз(а)
Вес репутации: 206
SVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царстве


SVK SVK вне форума
Интересный собеседник
Аватар для SVK
 
Регистрация: 27.10.2013
Авто: Альмера
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 7,102
Поблагодарил сам:: 533
Поблагодарили: 1,064 раз(а)
Вес репутации: 206
SVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царстве


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandr79 Посмотреть сообщение
Вот ты не пробовал, а споришь.
А ты что за мной следишь что-ли чтобы делать такие утверждения??
Я-то как раз пользовался... Самое бесящее это было таскать с собой 2 брелка...
Это как дома иметь пульт от телека и ресивера....
По опыту скажу так, что у обоих удобство одинаковое, но подогреватель обходится дороже и как говорит
она известная реклама "зачем платить дороже.." Да, и на новую машину не поставишь без участия дилера, иначе высокий шанс слететь с гарантии..
Вобщем лет 20 назад было модно и удобно, но сейчас никто у нас уже на бензы это не ставит..

P.S. Хватит захламлять полезную тему.... Хотите пофлудить - пошли в курилку....
__________________
Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт......
SVK вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 23.11.2019, 07:38 #482
Аватар для Alexandr79
Познавший многое
 
Регистрация: 14.01.2017
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 284
Поблагодарил сам:: 3
Поблагодарили: 56 раз(а)
Вес репутации: 44
Alexandr79 на пути к лучшему
Alexandr79 Alexandr79 вне форума
Познавший многое
Аватар для Alexandr79
 
Регистрация: 14.01.2017
Авто: Nissan Almera 2014 МКПП
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 284
Поблагодарил сам:: 3
Поблагодарили: 56 раз(а)
Вес репутации: 44
Alexandr79 на пути к лучшему
По умолчанию

У меня нет ни одного брелка и не было никогда. Подогреватели уже лет 10 с телефона управляются. Про гарантию - если не косячить, то не слетит ничего.
Alexandr79 вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 23.11.2019, 20:06 #483
Аватар для RA4FZ
Интересный собеседник
 
Регистрация: 14.04.2016
Адрес: Пензенская обл.
Сообщений: 1,951
Поблагодарил сам:: 149
Поблагодарили: 176 раз(а)
Вес репутации: 123
RA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царстве
RA4FZ RA4FZ вне форума
Интересный собеседник
Аватар для RA4FZ
 
Регистрация: 14.04.2016
Авто: Nissan Almera G15 Май 2013г -Tekna МТ-
Адрес: Пензенская обл.
Сообщений: 1,951
Поблагодарил сам:: 149
Поблагодарили: 176 раз(а)
Вес репутации: 123
RA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царстве
По умолчанию

Есть ещё один способ облегчить запуск ДВС в сильные морозы,который я видел на Севере,когда был в служебной командировке в Новом Уренгое.Там местные автолюбители применяют для подогрева масла встроенные в поддон подогреватели. Первое,что я увидел в городе, это с окон или балконов домов идущие вниз провода с розеткой, закреплённые за внутридворовые ограждения,возле которых стоят авто. Это, для питания подогрева.Морозы там бывают и за -50,без грева зимой вообще ни как,это Север.
Султан Гарипов нравится это.
__________________
.... Практика - критерий истины.
RA4FZ вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 25.11.2019, 09:44 #484
Аватар для Саратовский
Наш человек
 
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Саратов
Сообщений: 199
Поблагодарил сам:: 12
Поблагодарили: 8 раз(а)
Вес репутации: 26
Саратовский на пути к лучшему
Саратовский Саратовский вне форума
Наш человек
Аватар для Саратовский
 
Регистрация: 24.12.2017
Авто: Альмера g15
Адрес: Саратов
Сообщений: 199
Поблагодарил сам:: 12
Поблагодарили: 8 раз(а)
Вес репутации: 26
Саратовский на пути к лучшему
По умолчанию

страница 161 "мурзилки" не предусматривает эксплуатация машины ниже - 30 по Цельсию, даже с маслом 0W30 или 0W40
https://mcgrp.ru/files/viewer/177321/161#navigate_bar

Добавлено через 6 минут
А вот официальный ответ от Ниссан по поводу плохого завода в мороз:

Уважаемый(ая) Господин Dimendos!

Температура ниже минус 25/-30 град. Цельсия относится уже к экстремальной, при которой требуется особый, технически грамотный, более ответственный и взвешенный подход со стороны владельца/пользователя автомобиля, как технически сложного товара, к пуску двигателя и эксплуатации автомобиля в целом. К таким мероприятиям можно отнести, в частности: • включение ближнего света фар на несколько секунд перед первой попыткой запуска двигателя для некоторого прогрева электролита аккумуляторной батареи. • нажатие полностью на педаль сцепления и удержание ее в нажатом положении во время пуска двигателя стартером для исключения сопротивления провороту и увеличения нагрузки на стартер и АКБ, оказываемое трансмиссией. После запуска двигателя, педаль сцепления отпускать медленно. • использование масла в двигателе с вязкостью как минимум 5WЗ0 для обеспечения наименьшего сопротивления • перед началом холодного сезона замена свечей зажигания, даже если они не выходили регламентный срок, для обеспечения надежного искрообразования в экстремальных условиях. • периодическая, желательно перед началом холодного сезона и, особенно, для автомобилей, длительное время находящихся в эксплуатации, промывка инжекторов, используя рекомендованные и одобренные NISSAN материалы и процедуры, обслуживание АКБ (зарядка специальном оборудованием) • если двигатель с большим трудом запускается при очень низкой или высокой температуре окружающего воздуха, то для облегчения пуска двигателя нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении во время работы стартера • рекомендация утеплить радиатор автомобиля (если позволяет конструкция и есть рекомендации производителя), которую может выполнить владелец самостоятельно. Это необходимо для того, чтобы владелец помнил о такой работе, всегда следил за рабочей температурой двигателя, при повышении температуры окружающего воздуха сам мог снять утепление. Такое утепление позволяет повысить температуру ДВС, подкапотного пространства и аккумулятора в частности, а последнее, в свою очередь, позволяет системе зарядки эффективнее его заряжать • эксплуатация автомобиля должна сопровождаться сниженной скоростью движения, особенно при прогреве, для снижения динамических нагрузок на подвеску автомобиля и амортизаторы в частности, а также для разогрева шин для повышения безопасности движения и для разогрева масла, имеющегося в узлах и агрегатах трансмиссии и подвески (коробка передач, мосты) • преимущественное использование пониженных передач при движении, что в совокупности с утепленным радиатором поможет снизить выхолаживание моторного отсека и повысить рабочую температуру двигателя и аккумулятора • будучи запущенным, крайне не рекомендуется глушить двигатель до момента его полного прогрева до рабочей температуры • Таким образом, до температуры -30 С в теории двигатель должен запускаться

Тем не менее, официально никаких данных производителя NISSAN по эксплуатации автомобиля при низких температурах не существует. Однако тот факт, что каждая модель имеет свое "Одобрение типа транспортного средства свидетельствует о соответствии данного ТС требованиям и стандартам, принятым в РФ для транспортных средств. Действующим в РФ документом, регламентирующим предельную температуру надежного пуска холодного ДВС, является ОСТ 37.001.052-87 "Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей". Итак, согласно вышеуказанному документу: Предельная температура надежного пуска *холодного двигателя** без применения устройств облегчения пуска двигателя составляет минус 20 град. по Цельсию. При этом вязкость (сорт) моторного масла должна быть 5000 кв.мм/с(сСт), а применяемое топливо – бензин зимний. * - Надежный пуск двигателя - это пуск двигателя, оборудованного всеми навесными агрегатами, на основном топливе при использовании штатных аккумуляторных батарей, имеющих 75%-ную степень заряженности, не более чем за три попытки пуска "холодного двигателя" и не более чем за две попытки пуска "горячего двигателя" и двигателя, прогретого с помощью предпускового подогревателя продолжительностью каждой 10 с и с интервалом между попытками в 1 мин . ** - Холодный двигатель - это двигатель при температуре его деталей, охлаждающей жидкости, масла и топлива, отличающейся от температуры окружающего воздуха не более чем на 1 град. Цельсия. Горячий двигатель- это двигатель, остановленный после работы, при температуре окружающего воздуха до + 45 град. Цельсия и температуре деталей двигателя, охлаждающей жидкости и масла не ниже рабочей Предельная температура надежного пуска двигателя - это наиболее низкая температура окружающего воздуха, при которой осуществляется надежный пуск двигателя с допустимыми отклонениями от температуры окружающего воздуха: 1 град. Цельсия – для температуры узлов и деталей двигателя, охлаждающей жидкости, топлива и масла 2 град. Цельсия – для электролита аккумуляторных батарей, но не ниже минус 35 град. Цельсия.

Фирма- производитель в качестве ТУ, вправе назначить температуру надежного пуска холодного двигателя, но не противоречащую действующим нормативным документам.

Отдел обслуживания клиентов Nissan

www.nissan.ru
Саратовский вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 25.11.2019, 12:10 #485
Аватар для SVK
SVK SVK вне форума
Интересный собеседник
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 7,102
Поблагодарил сам:: 533
Поблагодарили: 1,064 раз(а)
Вес репутации: 206
SVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царстве


SVK SVK вне форума
Интересный собеседник
Аватар для SVK
 
Регистрация: 27.10.2013
Авто: Альмера
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 7,102
Поблагодарил сам:: 533
Поблагодарили: 1,064 раз(а)
Вес репутации: 206
SVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царствеSVK - луч света в тёмном царстве


По умолчанию

Это нормальная отмазка... Как-то читал историю создания ВАЗ 2101.. У Советских инженеров была претензия к итальянцам, что авто не заводится в морозы...
Итальянцы задумались и провели модернизацию: За передним номером сделали в бампере отверстие и добавили в набор водителя "Кривой стартер"
__________________
Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт......
SVK вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 25.11.2019, 12:16 #486
Аватар для Леха
Интересный собеседник
 
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Казахстан г. Приозерск
Сообщений: 2,500
Поблагодарил сам:: 111
Поблагодарили: 261 раз(а)
Вес репутации: 109
Леха скоро придёт к известностиЛеха скоро придёт к известностиЛеха скоро придёт к известностиЛеха скоро придёт к известности
Леха Леха вне форума
Интересный собеседник
Аватар для Леха
 
Регистрация: 26.07.2015
Авто: Nissan Almera 2014 Comfort Plus АКПП
Адрес: Казахстан г. Приозерск
Сообщений: 2,500
Поблагодарил сам:: 111
Поблагодарили: 261 раз(а)
Вес репутации: 109
Леха скоро придёт к известностиЛеха скоро придёт к известностиЛеха скоро придёт к известностиЛеха скоро придёт к известности
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVK Посмотреть сообщение
Советских инженеров была претензия к итальянцам, что авто не заводится в морозы...
Жигули как раз таки очень прекрасно заводились на морозе, по сравнению с москвичами и волгами.
Леха вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 25.11.2019, 19:16 #487
Аватар для RA4FZ
Интересный собеседник
 
Регистрация: 14.04.2016
Адрес: Пензенская обл.
Сообщений: 1,951
Поблагодарил сам:: 149
Поблагодарили: 176 раз(а)
Вес репутации: 123
RA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царстве
RA4FZ RA4FZ вне форума
Интересный собеседник
Аватар для RA4FZ
 
Регистрация: 14.04.2016
Авто: Nissan Almera G15 Май 2013г -Tekna МТ-
Адрес: Пензенская обл.
Сообщений: 1,951
Поблагодарил сам:: 149
Поблагодарили: 176 раз(а)
Вес репутации: 123
RA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царствеRA4FZ - луч света в тёмном царстве
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVK Посмотреть сообщение
Итальянцы задумались и провели модернизацию: За передним номером сделали в бампере отверстие и добавили в набор водителя "Кривой стартер"
У русских изначально, конструктивно в каждой модели для кривого дырка была. А они ещё тогда только задумались!
А если серьёзно-"кривой" вещь полезная в сильные морозы в плане того,что перед запуском ДВС им загустевшее масло разогнать по системе.Да и когда аккум слабоват,он тоже в помощь.
__________________
.... Практика - критерий истины.
RA4FZ вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Ответ

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.



Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +4.

 
nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

 

Автолюбители, посещающие форум новой nissan almera, обсуждают технические характеристики авто, проблемы с его функционированием, гарантийным и сервисным обслуживанием. В этой ветке чаще всего рассматриваются следующие вопросы. работа двигателя; электрооборудование; кузов и шумоизоляция; работа коробки передач и сцепления; тормоза, рулевое управление, ходовая часть; шины и диски; топливо, масла, тормозные жидкости; тюнинг автомобиля; как защитить авто от угона? автоаксессуары. Общаясь на перечисленных выше ветках, автовладельцы имеют возможность задавать вопросы относительно технических проблем, возникших с их транспортными средствами, и получать на них ответы от других пользователей. Авторынок Людям, желающим продать свой nissan almera, форум алмер поможет отыскать потенциальных клиентов. А желающие приобрести автомобиль этой марки смогут познакомиться здесь с автовладельцами, выставляющими свои транспортные средства на продажу. Если у вас имеется нисан альмера, заходите на autoalmera.ru, регистрируйтесь на портале, оставляйте свои отзывы и комментарии.
Copyright © 2013-2017