[Саныч]

А я как-то привык к автомату что готов 2 неделе "поплясать с бубном"

[Леха]

Сообщение от Саныч

А я как-то привык к автомату что готов 2 неделе "поплясать с бубном"

Такая же фигня, все страшилки про автомат тоже изучил заранее, и осознанно купил именно его, если бы не было Альмеры на автомате, то вообще бы не рассматривал её к покупке!
Ни разу не пожалел о выборе между АКПП и МКПП.

[Alexandr79]

Сообщение от Саныч

"поплясать с бубном"

Предпусковой подогрев (автономный) - и никаких плясок. За 15 лет эксплуатации машин с автономками уже вообще не представляю зимней жизни без них.

[Саныч]

Хорошую автономку не могу себе финансово позволить. А так согласен на все 100

[Orpheus]

Сообщение от Alexandr79

Предпусковой подогрев (автономный) - и никаких плясок. За 15 лет эксплуатации машин с автономками уже вообще не представляю зимней жизни без них.

Тоже думал о Предпусковом. Но есть недостаток: масла не греются. Ни в поддоне двигателя, ни в картере коробки передач. Да и для бензина не так актуален подогрев, как для дизеля.

[Леха]

Сообщение от Orpheus

Но есть недостаток: масла не греются.

Да это в принципе и не нужно! Если сам двигатель тёплый, то запуск будет уверенный!

[Alexandr79]

Сообщение от Orpheus

Тоже думал о Предпусковом. Но есть недостаток: масла не греются. Ни в поддоне двигателя, ни в картере коробки передач. Да и для бензина не так актуален подогрев, как для дизеля.

Но запускается тем не менее после прогрева в разы веселее, чем на холодную. Плюс в салоне почти сразу тепло (я, например, теплолюбивое создание и мёрзнуть очень не люблю). По бензину приличная экономия (на "обычный" прогрев мотора бензина уходит намного больше). Недостаток по сути один - если постоянно очень короткие поездки, аккумулятор может не успевать заряжаться.

[SVK]

Сообщение от Alexandr79

По бензину приличная экономия (на "обычный" прогрев мотора бензина уходит намного больше). Недостаток по сути один - если постоянно очень короткие поездки, аккумулятор может не успевать заряжаться.

Это всё локальное рассуждение... А глобально на экономии бензина эта установка никогда не окупится. тем более, что современные малообъёмные движки на холостых бенза тратят минимум.. Я лично не вижу никаких преимуществ для бензинового движка в этих подогревателях:
-Нельзя надолго оставлять машину на таком подогреве, т.к. может оказаться сюрпризом, что аккум просто сел...
-Лишнее незаводское оборудование под капотом - повышение вероятности пожара..
-Зимы стали теплее и пользоваться ими часто не приходится..
-Современные сигналки без проблем справляются с подогревом в мороз и не надо иметь с собой 2 брелка.

Эта тема мне кажется уходит из моды, т.к. окупаемость никакая...

[Alexandr79]

Сообщение от SVK

Это всё локальное рассуждение... А глобально на экономии бензина эта установка никогда не окупится. тем более, что современные малообъёмные движки на холостых бенза тратят минимум.. Я лично не вижу никаких преимуществ для бензинового движка в этих подогревателях:
-Нельзя надолго оставлять машину на таком подогреве, т.к. может оказаться сюрпризом, что аккум просто сел...
-Лишнее незаводское оборудование под капотом - повышение вероятности пожара..
-Зимы стали теплее и пользоваться ими часто не приходится..
-Современные сигналки без проблем справляются с подогревом в мороз и не надо иметь с собой 2 брелка.

Эта тема мне кажется уходит из моды, т.к. окупаемость никакая...

1. Оставлять надолго нет никакой необходимости, за полчаса перед выездом позвонил подогревателю и всё, пришёл, запустил, поехал.

2. Вероятность пожара напрямую зависит от пряморукости того, кто устанавливал. Можно и сигналку с магнитолой поставить так, что всё сгорит.

3. В Краснодарском крае подогрев не нужен, но есть много регионов, где зимой совсем не тепло.

4. Автозапуск имеет много минусов, перечислять все не буду, но как минимум длительная работа на холостых непрогретого мотора сильно неполезна для двигателя (любого) плюс корявое отключение стартёра на автозапуске.

Про окупаемость за счёт расхода бензина я не считал, но малый расход на холостых будет только у прогретого мотора. В процессе прогрева жрёт он в разы больше, физику никто не отменял. Да и речь здесь не про окупаемость, а в первую очередь про удобство эксплуатации плюс бонусом ресурс мотора. Вот ты не пробовал, а споришь.

[Bender]

Сообщение от Alexandr79

не пробовал, а споришь.

Не по теме, но похоже
Меня "диванные специалисты" по ГБО в свое время доставали жутко
Один с пеной у рта доказывал мне человеку, ездящему на метане, что метан говно, не выгоден и жрет она у тебя как кашалот:
- моя четырка на пропане при 60 л балоне проезжает проезжала 600 км, а твоя альмера на метане при 90 л ты проезжает 300 км. Парень, да у тебя с расходом труба. 30л на 100 км!