[SVK]

Сообщение от Rewell

Димыч А если плавно, то температуру болтать вроде как не должно

Ещё зависи от того, где стоит датчик температуры... Если сменился резко режим работы, то легко температура жидкости в БЦ может отличаться от радиаторной...

[Леха]

Сообщение от Rewell

А если плавно, то температуру болтать вроде как не должно

Тут смысл такой...
Неисправностей термостата бывает несколько:
1. Не совсем до конца закрывается и всегда подтравливает холодную ОЖ.
2. Не вовремя открывается, перегревает двигатель.
3. Совсем не открывается.
4. Совсем не закрывается.
5. Подклинивает в каких либо положениях.
Вроде ничего не забыл...))
А температура должна плавать всегда! Ну открылся термостат, движок "глотнул" холодной ОЖ, пока через весь блок дойдёт до термостата прохлада, температура как минимум на 5-10 градусов может скакнуть, потом резко закрывается и опять догоняет её до открытия. И так по кругу...
Летом этот разбег может быть меньше, потому что в движок поступает не такая ледяная ОЖ.
Потому для стабильности температуры особенно в большие морозы лучше одеть "намордник"!!! Кстати на нашу машину продают намордники, всё хочу прикупить, полезная вещь!
http://vagon-zapchastei.ru/zimnyaya-...an-almera-2014

[Rewell]

Леха В общем, исправный термостат при достижении температуры открытия должен не открываться, а ПРИоткрываться, и также в обратном направлении - закрываться плавно, и вроде как не допускать тем самым больших скачков температуры ОЖ. Весь вопрос в том, что увиденные скачки по значениям в цифрах являются нормальным явлением, или это косяк и термостат под замену.

[Леха]

Rewell, помнишь прошлой осенью я проводил замеры на своей машине специально для форума и приводил замеры кажется в этой же теме, и температура плавала постоянно! Вот доказательство, неисправным свой термостат не считаю! вот если опускается как у некоторых до двух делений постоянно, то термостат на замену. значит он находится постоянно приоткрытым.

[Rewell]

Сообщение от Леха

Rewell, помнишь прошлой осенью я проводил замеры на своей машине специально для форума и приводил замеры кажется в этой же теме, и температура плавала постоянно! Вот доказательство, неисправным свой термостат не считаю! вот если опускается как у некоторых до двух делений постоянно, то термостат на замену. значит он находится постоянно приоткрытым.

Не значит. Вот если он вместо плавного приоткрывания открывается щелком - это значит.

[Леха]

Rewell Я имею ввиду что он не закрывается до конца и двигатель не может набрать нужную температуру!!!

Добавлено через 33 секунды
Особенно это проявляется на ходу.

[Rewell]

Леха Но 4 то палки сначала загораются!

[Леха]

Сообщение от Rewell

Леха Но 4 то палки сначала загораются!

Это говорит о том, что он на холодную всё-таки закрывается, а вот в рабочем режиме этого не делает.

[Rewell]

Леха Что значит "все-таки"?) Постоянно отменяется или как?

[Леха]

Rewell совершенно верно, когда совсем остывает закрывается, а при рабочих параметрах не закрывается, тоесть термостат к примеру открывается 83 гр. а закрывается при 78 ,но выйдя на 83 он открылся и больше не закрывается до конца до полного остывания.