[Rewell]

Леха Одинаково это где на фото?
Начало патрубка да, нижнего с радиатора. Прям в который на фото трубки теплообменника АКПП прикручены зачем-то)

[Леха]

Сообщение от Rewell

Леха Одинаково это где на фото?

А на фото шлангов с печки вообще невидно. С печки обратка приходит под алюминиевой защитой рампы, на этот-же нижний патрубок только дальше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rewell

Леха
Начало патрубка да, нижнего с радиатора. Прям в который на фото трубки теплообменника АКПП прикручены зачем-то)

Нижний патрубок практически весь виден! невидна только часть где воткнута обратка с печки, а остальное всё на виду!Дальше он просто наклоняется вниз и втыкается в радиатор...

Добавлено через 5 минут
Осталось только глянуть с чего-же всё-таки рядом с патрубками теплообменника шланг приходит???

[Rewell]

Леха Тогда получается, что тот шланг, про который я спрашивал (рядом со шлангами АКПП) - это расширительного бачка.

[Леха]

Rewell сейчас на обед поеду гляну внимательно!)))

[Rewell]

[Леха]

Rewell посмотрел, точно это с расширительного бачка!!!
Короче, через теплообменник по идее циркуляции нет! Если конечно в нём своя помпочка не стоит!)))

[Rewell]

Сообщение от Леха

...
Добавлено через 7 минут


Да нету на нашей машине никаких теплообменников, можете не искать, если стоит теплообменник то в нижней части радиатора приходят две трубки! Когда я менял масло, то облазил машину снизу всю, и ничего подобного не нашел! У нас коробка без охлаждения.

Леха, если вот еще публично признаешься, что не всегда прав бываешь, вообще красава будешь!

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от Крот

Форумчане, всех приветствую, сегодня утром во время поездки на работу тоже заметил описанную в данной теме проблему. Температура на приборке дольше обычного не поднималась до рабочей (до 4 делений). Потом в пробке поднялась, и снова опустилась когда скорость движения возросла до 40-60 км.ч. Температура воздуха на улице даже теплее, чем вв предыдущие пару дней (+5), но этого не наблюдалось. Таким образом проехав около 11 км. в плотном городском движении температура так и не поднялась до 4 делений. Из печки шел довольно теплый воздух, в прочем как и всегда. Подъехав на стоянку возле работы и не глушив мотор дождался пока делений станет 4 (прошло минут 5 - 7). Уровень жидкости в норме, помпа работает (в расширительный бочек поступает антифриз из обратки). Промониторив Интернет - пространство пришел к выводу, что данная проблема возникает довольно часто у владельцев Альмер, при чем грешат на авто с АКПП, но у меня механика. Возможно устанавливаются бракованные термостаты или температурные датчики. Пока причину на своем авто не нашел, будем искать....

Ну как?
Обратка расширительного бачка - это штуцер выше уровня ОЖ?

[Леха]

Сообщение от Rewell

Леха, если вот еще публично признаешься, что не всегда прав бываешь, вообще красава будешь!

Да какие проблемы-то вообще??? Не пойму чё тебя так заело-то? Все мы люди а не рОботы каждый имеет право на ошибку...
Я когда первый раз на подъёмнике под альмерой лазил специально искал теплообменник коробки и в том понимании как я видел его на других машинах, я его не нашёл, поверь мне я сталкивался и ремонтировал множество машин!!! Такую конструкцию (дебильную) вижу впервые, можно сказать было знакомство... Так что проблем нет вообще, лучше в чём-то ошибаться, чем быть вообще "деревянным по пояс".

[SVK]

Rewell что у тебя за работа, что можешь целыми днями до всякой мелочи копаться??

[Rewell]

SVK , а то шеф услышит! В детстве смотрел киножурнал "Хочу все знать"?
Леха В ошибке - нет проблемы. Проблема в ее корне.